紧凑级车中的“宝藏男孩”,全面解析比亚迪秦Pro燃油版!

众所周知,十万级别的家轿市场一直被合资品牌占据着大部分市场份额,而卡罗拉、朗逸等车一直是这个市场中的叫轿车。不得不说,紧凑型轿车市场过去很长一段时间都成了它们的天下,而彼时当我们谈起自主品牌,吸引消费者的无非就是丰富的配置和更低的价格,但品控又成了自主品牌的痛点。

不过,随着自主品牌近几年的强势崛起,自主品牌车型不管是设计、技术还是品质都有了大幅提升,坚持“技术为王,创新为本”的比亚迪,更是带给我们很多惊喜。3月28日,在比亚迪的春季发布会上,让人期待已久的比亚迪秦Pro燃油超能版正式亮相,它用高阶的造车平台和竞争力比较强的价格与配置,一上市就宣称将竞争对手锁定朗逸、卡罗拉。

显然,比亚迪秦Pro燃油超能版的上市,可以看出比亚迪冲击紧凑型汽车市场巅峰的决心。但与此前一味追求性价比的比亚迪F3不同,比亚迪秦Pro燃油超能版不单止性价比高,更是在各方面达到比肩合资、甚至超越合资的水平。可以看出,比亚迪品牌在国内市场一路走来,展示了它从造高性价比车到造高价值车的转变。今天,斗车哥就给大家介绍一下比亚迪秦Pro,看看它的实力如何,以及哪一版本车型最值得购买。

车型剖析

比亚迪秦Pro是比亚迪全新架构BNA赋能的首款轿车,基于BSP平台打造。目前在售的共有13款车型,售价区间为7.98-11.59万元,可以说价格区间跨度并不大,对于这么一台亲民的自主轿车来说,或许你正在纠结该选择哪款,给出建议之前,斗车哥还是先给大家剖析一下车型。

外观设计

外观方面,自从前奥迪设计师艾格来到比亚迪以后,比亚迪旗下的车型在外观上就变得越来越年轻帅气了,全新比亚迪秦Pro采用了“Dragon Face”的设计理念,新车前脸辨识度高,宽大的“龙嘴”进气格栅也很大气,力量感足,中网的银色装饰条一直延续至两侧的LED大灯。星蓝悬浮式LED大灯造型犀利,质感强,点亮后像龙眼一样,整个“龙脸”看上去内敛而又不失霸气。

车身侧面,比亚迪秦Pro长宽高分别为4765*1837*1500mm,轴距2718mm,领先很多同级别车型。我们看到侧面有两条腰线,上腰线从车头贯穿车尾,至后排门把手上方时向上跃进,形成了一种上翘的动感姿态,下腰线则不同,呈弧形整体向里凹进,设计蛮巧妙的。而且,与其他溜背车型设计不同的是, 秦Pro是从C柱开始“溜”,既美观、又增加后排乘客头部空间,配合上双五辐铝合金轮毂看上去相当时尚大气。


车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯,与镀铬饰条融合在一起,辨识度很高,流水式转向灯设计进一步提升了整体科技感。而在尾灯的镀铬条下方,正中间是360°全景影像的摄像头,其次是尾门开启的按钮,另外,尾部的车标依旧会发光,非常炫酷。

动力&悬挂

动力方面,比亚迪秦Pro提供1.5L和1.5T两种动力可供选择,其中1.5L发动机最大功率80kW,最大扭矩145N.m,匹配5挡手动变速箱;而1.5T发动机最大功率118kW,最大扭矩245N.m,匹配6挡手动或6速双离合变速箱,同时,满足国六的排放标准,1.5T的动力作为秦Pro的主销车型,动力输出是同级领先水平,而且手动挡用户也能体验到比亚迪的强劲动力。

比亚迪秦Pro在NVH方面也是下了功夫的,立志要给消费者一个安静的车厢。实际感受下来,秦Pro的静音水平在同价位的车型里能排中上。急加速需要用到发动机高转时,1.5T稍显粗糙的声音会有点滋扰,但以正常节奏驾驶,还是很斯文的,驾乘舒适性有保障。

实际体验中,秦Pro在起步时的动力表现非常出色,此外,原有的5MT也换上了更加优秀的爱信6MT后,带来更高的传动效率、更快的响应速度以及更出色的燃油经济性。悬挂采用了前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂,底盘调校更多地偏向于舒适性,在过弯或紧急变道时会提供比较好的侧向支撑,对于路面的细碎震动能比较干净地过滤掉,通过坑洼路面时整体抑制得也很干脆,车厢内感觉不到有多余的弹跳。 

内饰&配置

内饰方面,秦Pro采用了环抱式的座舱设计,整体显得非常简洁。三幅式方向盘采用了平底造型,材质手感细腻,支持上下调节。同时,它的左边配备有ACC自适应巡航、预测性碰撞报警、Pad旋转和360°全景影像预览,右边则为多媒体模式、音量大小、人机交互和电话接听等按键,实用、方便。   

秦Pro作为全球首个搭载汽车开发生态平台的轿车,它的智能突破你的想象。12.8英寸旋转中控大屏,操作方便简单,可触摸和旋扭,并拥有3G运存和32G闪存功能,支持智能语音、远程启动和各种手机软件等,日常操作流畅,功能足够强大。还支持远程控制、远程定位的Di云操作;兼容手机生态的APP,并根据APP的运行环境自动转换横屏或竖屏显示的Di生态,玩跑分8万+、吃鸡和王者荣耀等都毫无压力。另外,在软件上,可兼容300余万款手机应用,完美再造手机生态。 

在安全配置上,秦Pro独有的B-safe主被动智能安全系统,仿佛给行车系上了智能的安全带;而ADAS智能辅助驾驶系统,将ACC-S&C停走型全速自适应性巡航、LDWS车道偏离预警系统、AEB预测性紧急制动系统等诸多主动安全配置囊括其中,既保障了车内人员的安全,还兼顾了路上行人和车辆的安全,让不少同级车只能望其项背。除此之外,新车采用的LCB高刚性能车身,也使得驾乘者的安全系数进一步提升。本次春季发布会,比亚迪秦Pro燃油超能版为用户带来L2级智能驾驶选装,能让用户有更多的选择、更好的享受。

配置分析

要是对手动版本进行选择的话,斗车哥建议选择2019款 超能版 1.5TI 手动 智联锋悦版,7.99万元的厂商指导价,相比2018款入门的1.5L手动版,价格差0.01万元,但却拥有了一个更强的1.5T动力,而满足国六的排放标准,对于以后二手交易来说,更保值。

而对自动版本进行选择的话,斗车哥建议大家选择2019款 超能版 1.5TI 双离合 智联锋享版,10.99万元的厂商指导价,相比入门的1.5 TI 双离合 智联锋尚版车型,增加了17寸轮毂、ACC自适应巡航、碰撞报警、主动刹车、前倒车雷达、天窗、内后视镜自动防眩目、后排手动空调、主座椅电动调节、后排杯架、后排中央扶手、车载行车记录仪等配置,这些配置的加入,带来的价值已经远超1万的差价。

写在最后的话:

在比亚迪品牌的轿车中,秦Pro是首款运用上最新的龙脸设计,它既有家族化风格,又有更符合它定位的差异化特征,而燃油版车型7.98万-11.58万的售价,保持了比亚迪车型高性价比的特点,以较低的价格切入市场获取关注度。随着比亚迪秦Pro燃油超能版的上市,其“高颜值、高配置、低油耗”的产品优势将使更多消费者受益,因此,大家在选择十万级别的家轿时,这么一台性价比同样出众的比亚迪秦Pro,显然值得考虑。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 秦Pro
标签: 海选导购
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