国产的中型SUV,7.99万起配四轮独立悬架,高配有宝马的1.6T引擎

国内对于BBA有着特殊偏爱,因为三个品牌都来源于德国,德国汽车工业最早起步,无论是质量和外观设计上,在大众的心目中都具有分量。这也使得BBA无论进入哪个细分市场,都能在其中混得风生水起。而国产品牌却不同,大多都在自己最为擅长的领域努力,其中长城旗下子品牌哈弗就专注做SUV,其中哈弗H6常年霸榜,H9也有很不错的表现。SUV这个细分市场领域,在目前看来是块肥肉,因为适应家庭出行需求,而且比轿车更为宽敞,但是有媲美MPV的载人能力,所以喜欢的人也越来越多。于是许多做MPV的品牌,以自身会做大车的优势,纷纷向转向SUV领域,其中就有东风风行的身影。

东风风行不再满足于现状,开始走3.0战略发展途径,推出了东风 风行T5L,下血本打造这款7座SUV。不仅拥有宝马授权的发动机,还搭载了与腾讯联合研发的Futurelink 3.0车联网系统,在今年3月30日正式面市。然而实际销量却令和众多转战SUV领域的MPV品牌一样低迷,没有因为输入了宝马的血液而成为抢手货。

东风风行T5L车身尺寸4780*1872*1760mm,轴距2753mm,比瑞虎及捷途X70轴距长43mm/8mm。而T5L作为七座中型SUV,定价在7.99-14.99万,同价格相比瑞虎的7座车价格在10万以上,同级别当中T5L拥有高性价比。此外,它的行李厢容积区间为240-2370L,无论是平时载人旅行还是拉货都非常适合,并且作为SUV外形上也比MPV更霸气。

从外观上看,前脸整体有目前SUV流行的元素,但是添加的过多,整个前脸过于复杂。直线镀铬饰条贯穿整个格栅与大灯连接的区域,点阵式进气格栅,大灯采用倾斜四边形,整体由于镀铬饰条的贯穿,仿佛大灯和进气格栅在车内相连,外部仿佛罩了个塑料灯罩,让原本可以凸显个性的大灯失去了本色的质感。前脸下部分的雾灯区域做了凹面处理,如同一个小哑铃横置于前脸下方区域。整体前脸的元素过多,切面处理不协调,质感不够。从侧面看,一条直线从A柱延伸至尾部,按照侧身5:5的模式切开,除了顶部往尾部倾斜,略微有些SUV的动感以外,整体侧面看上去与MPV仍旧神似。尾部尾灯的设计采用了不规则七边形,试图给平淡无奇的尾部制造亮点,但是却只有显得突兀。

进入到车内,四幅式方向盘配备内嵌式双炮筒仪表盘,中控区域放置着一块和PAD一样大的屏幕凸显车内的科技感,除了这两处符合审美以外,其余区域仍旧和外观设计存在的复杂情形一样。首先在侧门处,超过三种材质包裹一整个区域,而且质感差异很大。其次,中控档位区域左右两侧竟然不是对称设计,有违简单与协调。

从配置方面来看,整体的配置方式分为低配、中高配以及顶配。除了顶配为6气囊,其余均为2气囊。此外除了低配没有胎压显示、EBA、ESP等基础安全配置以外,其他都安全配置都较为完整,顶配增加配置了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动安全系统。其他配置方面在同级车型当中属于中规中矩,没有特别大的优势。但是在多媒体配置上,除低配外,T5L配备了10.4英寸的触控液晶屏、多媒体系统等非常完善的内容,在同级水平中具有绝对的优势。

在动力性能方面,拥有宝马“芯”,搭载了3种动力模式,1.8T 6MT L4 / 1.5T CVT L4/ 1.6T 7DCT L4,最大马力165/150/204Ps,最大扭矩260/200/204牛米,无论是动力还是提速上同级都没有对手。底盘调校方面,7万多的它配备了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,动力快底盘稳定性强。

综上所述,东风风行T5L是个有内涵的车型,配置和动力性能都在同级别当中没有对手,但是外观设计不符合大众审美。从另一个方面去想是由于它进入到SUV这个细分领域的时间太晚,市面上已经有太多强劲的竞争对手。对于这个价位区间的购车者而言,更希望买一辆大家都觉得好的稳定车型。


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车系: 风行T5L
标签: 海选导购
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