奥迪A6L的发动机漏机油,车主抱怨:变速箱需要被抬下,真麻烦!

前段时间,一辆行驶里程将近20万公里的奥迪A6L来修理厂检查,发动机不仅存在抖动的问题,还存在渗漏机油的问题,发动机下部都是漏出来的机油,渗漏比较严重。

师傅把车升起来,发现发动机漏油的位置主要有两个,一个是发动机后部的链条上壳,另一个是发动机的曲轴后油封。由于这两个位置漏油严重,所以师傅建议车主及时维修,当车主知道维修曲轴后油封漏油的方法后,抱怨:变速箱需要被抬下,真麻烦!

虽然这个维修过程很麻烦,但车主还是同意师傅维修,我们来简单了解一下这个过程。这辆奥迪是2009年出厂,行驶里程将近20万公里,发动机是2.4L排量。下图所示,奥迪的副车架等零件已经被拆下,为了确认漏油的具体位置,发动机和变速箱下部的机油被清理干净,师傅正在拆下变速箱螺丝,准备抬下变速箱。

由于变速箱比较重,所以师傅还需要对变速箱进行支撑。下图箭头所示,变速箱已经被放到一个拖车上面,​然后往后移动拖车就可以把变速箱给抬下来。

下图所示,这就是拆下来的变速箱,变速箱没有漏油的问题,只需要把与发动机结合位置的油污以及杂质等清理干净就可以。​

下图箭头所示,这是在发动机上面固定的飞轮,​曲轴后油封就在飞轮盘里面安装,需要把它拆下才行;下图红色箭头所示,曲轴后油封渗出的机油在这个位置聚集,已经被师傅清理干净。

下图绿色区域所示,这就是曲轴后油封的位置,油封已经被师傅拆下。红色箭头所示,链条后壳的位置,左右两个后壳已经被拆下,它是密封胶漏油,需要先把接触面残余的胶清理干净,然后再涂抹新密封胶。

下图所示,这就是曲轴后油封,就是它导致发动机后部漏油,需要更换一个新油封。师傅介绍,发动机曲轴后油封漏油的维修难度都特别大,维修工时费要比油封的价格贵很多。

新油封回来后,师傅开始安装,如下图箭头所示,安装需要借助工具,然后再轻轻敲进去。这个过程看似简单,同样需要技术,安装有问题的话,再次维修的难度同样会很大。

发动机漏油的问题维修之后,师傅还需要维修发动机抖动的问题,抖动的原因是机脚损坏严重,导致发动机本身的震动直接传递到车身。下图红色区域所示,机脚的下部已经损坏脱落,绿色箭头所示的是新机脚。

仅仅是更换曲轴后油封这个过程,就花费了两位师傅半天的时间,维修难度很大。最后,师傅启动发动机检查,运转一段时间后,之前漏油的位置一切正常,说明曲轴后油封已经不漏油。师傅还给车主建议,开一个月左右再来修理厂检查一下,以防再次出现漏油的问题。

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车系: 奥迪A6L
标签: 保养/维修
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