比亚迪宋Pro正式上市 售价8.98-21.98万元

7月11日晚,比亚迪宋Pro在北京水立方正式上市。作为宋的全新一代车型,宋Pro依然将提供汽油、DM混动以及EV纯电动三种动力形式共12款车型供选择。其中,宋燃油版车型搭载1.5T+6DCT动力,官方指导价为8.98-11.98万元;宋Pro DM综合补贴后售价区间为16.98-21.98万元;宋Pro EV综合补贴后价格区间为17.98-21.98万元。此外,上市现场比亚迪官方还宣布,9月30日前购车可享受一系列优惠政策。

外观方面,宋Pro是首款采用比亚迪Dragon Face 2.0设计语言的车型,整体造型较为大气,前大灯组内部采用了龙爪元素造型以及超过400颗LED光源的LED灯组,并具备逐级点亮和转向灯流动的效果,十分具有辨识度。而根据车型动力的不同,宋Pro的燃油版、DM混动以及EV纯电三款车型前脸造型也各具特色。

图为宋Pro 燃油版

其中,燃油版车型前格栅内部的横向镀铬饰条采用了单层设计,而DM和EV车型分别是双层和点阵式设计,以示区分。燃油版车型的前包围两侧采用了E字形进气口造型,而DM和EV车型则是较为相似的E字形。

图为宋Pro DM

车尾部分,宋Pro全系依然采用了辨识度较高的贯穿式尾灯搭配镀铬饰条的设计,层次感也较为明显。车尾部分三款车型的区别并不大,只是在DM和EV车型在车尾下护板和排气布局等细节处与燃油版车型有所不同。

尺寸方面,宋Pro相比现款宋车型在长度、宽度和轴距方面均有大幅提升,其长宽高分别达到了4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。车身高度较现款虽没有变化,但整体视觉上由于上挑的腰线以及悬浮式车顶等元素的加入,也显得更加硬朗大气。

内饰部分,宋Pro则经过了重新设计,大尺寸的液晶仪表以及中控台上可自适应旋转的12.8英寸悬浮式中控屏十分吸睛(低配车型为8英寸固定式中控屏,可选装10.1英寸自适应旋转屏),中控台的哑光镀铬饰条连接了两侧造型经过重新设计的空调出风口,整体视觉上更显质感和简洁。

配置方面,12.8英寸自适应旋转屏内置了DiLink2.0智能网联系统,提供导航、云音乐、在线广播等基础功能,还可以兼容400万以上的App应用程序,并带有OTA空中升级功能。此外,全景天窗、三辐式多功能方向盘、电子挡把、电动调节座椅、后排座椅靠背角度调节+比例分割放倒、后排空调出风口及USB接口等在新车上也有配备。在主动安全及驾驶辅助方面,宋Pro各动力版本的高配车型均搭载智能驾驶辅助技术,除提供带走停自动跟车功能的全速域自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等基本功能外,还提供了全息透明影像系统、云服务App智能遥控驾驶等独有技术。

动力方面,宋Pro全系车型共有三种动力系统。其中,燃油版车型搭载1.5T直列四缸直喷发动机,匹配6速湿式双离合变速箱,发动机最大功率160马力,峰值扭矩245牛·米,满足国六b排放标准。

宋Pro DM混动版共有两种动力车型,分别是1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的四驱性能版(双擎四驱)匹配6速湿式双离合变速箱,以及1.5T直喷发动机与前后桥双电机组成的四驱高能版(三擎四驱)匹配6速干式双离合变速箱,前者最大功率323马力,百公里加速时间为6.5秒;后者最大功率为473马力,百公里加速仅需4.7秒。根据官方数据,宋Pro DM的三元锂电池组容量为15.7kWh,纯电模式续航里程为81km,家用充电桩的充电时间为5小时。

宋Pro EV纯电版同样提供两种动力车型,其中高功率版车型最大功率163马力,高功率高续航版最大功率184马力,峰值扭矩均为280牛·米,其对应NEDC续航里程分别为405km和502km。此外,二者分别搭载容量为59.1kWh和71kWh的电池组,电量在大功率充电桩快充模式下充满分别需要1小时和1.2小时,而电量由30%快充至80%仅需半小时。

在中国品牌的紧凑级SUV里,比亚迪宋一直是颜值和科技感较高的担当之一。此次全新宋Pro上市,凭借新车在外观、内饰配置以及动力上的全面提升,以及相对合理的配置布局,有望帮助比亚迪在细分市场里再进一步。

图 | 网络、PR

责编 | 辜雪


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