丰田太阳能又突破,新能源车又让别人抢定了基调?

据美国科技媒体The Verge报道,在新能源领域"多点突围"的丰田汽车,前两天在太阳能汽车领域又有所突破。本来就已经在电池技术上领先的大佬,又把我们甩出了一段距离,太阳能领域的突破就意味着丰田又在新能源汽车的研发上又前进了一步,而究竟这次的突破技术究竟怎么样呢,就让我们一起来看看吧!

据悉,丰田与日本新能源及工业技术开发组织和夏普公司合作研发出了一款厚度仅为0.03毫米新型太阳能电芯,可安装在车顶、引擎盖、后盖等部位上,太阳能电池转换效率高达34%,功率高达860瓦。根据推算,这种"太阳能车顶"每天可以让电动汽车增加44.5公里的续航里程。如果丰田以后再这一方面再做进一步的研究,那么我想科幻电影里的太阳能汽车就已经离我们不远了。

由于目前丰田还没有量产的纯电动车型,目前这项"太阳能车顶"技术正在普锐斯插电混动版上进行测试。其实这已经不是丰田第一次尝试太阳能技术,早在2010年他们便开始了这样的尝试,只不过因为当时的技术不过成熟,"太阳能车顶"的功率和转换效率都太低了,而且还不能在行车的时候为汽车的电池补电,所以这项技术便迟迟没有得到大家的关注。

前段时间,丰田汽车发布了"激进"的新能源汽车战略,宣布正式进军新能源汽车市场。在落后这么久的时间才进入中国的新能源汽车市场的情况下,丰田依旧对自己的实力十分的自信,据丰田汽车公司副社长寺师茂树介绍,丰田长期以来在混合动力车型上积累的技术可以移植到纯电动汽车上,并增加其竞争力。而现在,"太阳能车顶"的出现更是丰田给外界的一个信号:这家实力丰厚的企业要发劲儿了。

目前,丰田的电能传动效率和电池耐久性技术均处于世界领先水平,尤其是电池耐久性技术,搭载该技术的第二代普锐斯在使用十年后,电池容量维持率仍能达到初始状态的75%。若未来"太阳能车顶"技术彻底投放使用,丰田在电动车领域的产品竞争力将得到极大增强,有助于加快其追赶其他竞争对手的脚步,甚至在短时间内完成一次"弯道超车"

其实,对于丰田来说,之前没有进入新能源市场的一部分原因其实是各方面的条件还不够成熟,以及自身觉得新能源汽车的效益不太好。中国现在的新能源汽车市场已经在前两年的时候就由政策补贴带动了起来,虽然现在政策补贴已经退坡了,但这个市场已经被盘活了,又趁着国内政策补贴退坡的好时机,于是日系的三大巨头:日产、本田以及丰田都纷纷宣布要进入新能源汽车市场。现在来看,其他两家还没多大的动静,就丰田一家的动静最明显,而且还是在太阳能这一新能源方向的技术突破,还真是让人不得不防呀

不过小编还是很看好太阳能汽车的前景的,记得小时候看柯南的时候小编就羡慕柯南的太阳能滑板,以前还想着这样的黑科技不知道什么时候才能实现,没想到一转眼丰田在太阳能技术上已经做出了突破,感觉太阳能汽车就快触手可及了。哎,不说了,新一集的柯南又开始了,小编我要去追剧了


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