随着电动汽车热潮来临，各大汽车厂商都在追赶潮流，以特斯拉model 3为代表推出了一系列新能源汽车，宝马在这条路上显得过于谨慎了，纯电动车仅有i3一款，而定位于城市通勤的i3略显尴尬：定价过高、续航里程有两百多公里、充电时间长等。但接下来，宝马将推出的几款车型却体现了其在新能源车方面的野心。

宝马iX3

根据谍照，iX3外观看起来与燃油版的X3相似，保留了宝马标志性的双肾格栅设计。 宝马iX3基于G08平台打造，拥有可观的长轴距，并且为后轮驱动。新车配备的第五代BMW eDrive技术，大大提高了综合工况下的续航里程，超过400km。同时，百公里加速约4秒。搭载75kWh的电池组，接入宝马的150千瓦的充电站可在30分钟内将iX3充电至100％。据悉，iX3已被确认在2020年投入生产，最早在今年，或许大家就能看到初版车型。

宝马i4

i4是一款三厢轿车，依旧选用了标志性双肾进气格栅，但车尾使用溜背式设计。动力电池部分将推出60度和80度两种容量车型，新车是采用全新第5代eDrive电驱动技术平台的几款下一代车型之一，它以新一代3系的CLAR后驱平台为基础开发，新在其底盘架构的基础上换装一套电驱系统，包括前后桥双电机及三元锂电池组，可实现电四驱，在动力响应、提速能力、高速稳定性方面表现会比纯燃油版本好。续航里程有望达到550-700公里。新车计划于2021年在德国慕尼黑工厂生产。

宝马INEXT

自两年前发布iNEXT概念后，iNEXT便一直处在传闻中，如今和i4一起同步，并且为宝马技术旗舰产品，具有3级自动驾驶功能和与i4相同的续航里程。相比i4，iNEXT外观具有更强的科技感，喷涂的渐变漆非常有质感，内饰简约豪华，于细节处见品质。将采用宝马未来的模块化平台，并采用“最新的创新性”设计并全面电动化。它具有主动驾驶和自动驾驶两种模式，确定在2021年生产。