三款热门合资B级轿车怎么选?同级全能王非别克全新君越莫属

国内B级车的市场一直被两位老将以霸主地位把控,它们就是别克君越和大众迈腾,有句话说得好,在君越中期改款之际,这两位老将又迎来了一位与雷克萨斯ES同属一个平台开发的新对手—丰田亚洲龙,并且一经上市便获得非常高的关注度。

亚洲龙的上市无疑是B级车市场的一位搅局者。面对对手的宣战,别克君越和迈腾不得不接招,今天我们就三款车型做一个对比。

首先看车身尺寸,其中三款车型中最大的属于全新君越,长宽高分别是5026*1866*1462mm,其次亚洲龙车身尺寸是4975*1850*1450,之后便是迈腾,长宽高分别是4866*1832*1464mm,轴距方面全新君越占据领先分别是2906mm,亚洲龙和迈腾轴距分别是2870mm和2871mm。

空间布局方面,三辆车的设计都比较合理。全新君越和亚洲龙都采用了中控台底部掏空的设计来增加储物空间、三辆车的中央扶手处都有储物盒和杯架设计等,三辆车的空间利用率都比较高,日常使用比较方便。全新君越后排得益于较小的凸起乘坐舒适,而迈腾和亚洲龙表现都中规中矩,并且迈腾长时间乘坐腰部压力较大,亚洲龙则由于车身线条的原因,后排头部头部空间稍显局促。

外观和内饰的设计取决于个人的眼光,仁者见仁智者见智,但不得不说无论是全新君越还是亚洲龙在外观设计上都很有设计感,相反迈腾则是一如既往的商务沉稳的风格。

内饰上,进入全新君越车内的第一感觉就是内饰用到了很多软性材料的装饰,来凸显车内的整体氛围更加豪华。迈腾方面内饰是经典的"大众风格",明显家族化的设计,中央的石英表和贯穿式的空调处分口使得整车的内饰年轻不少。

亚洲龙作为后来者内饰颇具设计感,整体风格偏向于年轻化。断层式的中控台设计和大尺寸的中控屏幕让人眼前一亮。

三款车型配置都是很丰富的,安全配置上这三辆车都做到了这个级别的领先水平。相同部分这三款车都搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置,此外全新君越加入了并线辅助、后倒车雷达和倒车车侧预警系统、发动机启停等配置;迈腾加入了膝部气囊、前/后倒车雷达、发动机启停、自动驻车等配置;亚洲龙加入了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、自动驻车等配置。舒适性配置上这三款车都搭载了全景天窗、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前/后排座椅电动调节、LED大灯等配置,全新君越和迈腾还加入了前排座椅加热功能。

如今的车已经不再是单纯的交通工具,更是一个生活空间,消费者也更加注重一辆车的智能化,全新君越搭载别克eConnect 2.0互联技术,支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能。此外车主还享有最新版OnStar安吉星全时在线助理提供的7大类22项主要服务和4项增值服务,结合大流量、无捆绑、不限速的每年24G"OnStar安吉星车联应用流量终身免费"服务,让车主能够真正畅享安全、愉悦的车联体验。

相对全新君越来看,迈腾的智能配置就比较简陋,总体仅仅支持CarPlay和Carlife的手机映射功能,操作繁琐还缺失了很多智能车机配置。

亚洲龙的科技配置也比较简单,手机互联功能也仅在顶配车型上有搭载,诚意不足。

最后我们看最核心的动力部分,国六排放标准实施在即,三辆车也都通过各自的技术来满足新规。全新君越发动机采用了可变缸策略以降低油耗,迈腾则采用巡航空挡滑行策略,亚洲龙则从混合动力技术上进行突破。

全新君越目前搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机,最大功率177KW,最大扭矩350牛米,发动机在1500转的时候即可达到最大扭矩,起步有劲,在市区日常通勤相当舒服。这款发动机的可变缸技术堪称黑科技,在进排气端都有可变气门升程技术,能够实现四个气缸中有两个气缸关闭的运转状态。ECU能够识别驾驶员的油门深度和当前发动机负载状况,并根据发动机负载的不同,在"四缸高性能、四缸经济、两缸超经济"三种模式之间智能切换,选择最佳的气门升程,从而达到在低负载情况下,关闭两个气缸,减少发动机做的"无用功",进一步实现省油15%的节能效果。

迈腾所搭载的EA888发动机是大众大名鼎鼎的老牌发动机,第三代的EA888发动机技术已经是相当成熟,性能优异,唯一美中不足的是迈腾的双离合变速箱在低速时的换挡顿挫稍显明显,尤其是在拥堵道路上对于舒适感的影响还是不小的。

亚洲龙的动力总成采用了发动机+电动机的组合,油耗和排放表现都很优秀,再匹配CVT变速箱这样的一套总成决定了这是一辆偏向于平稳驾驶的车,2.5L自然吸气发动机+电动机的爆发力不及君越和迈腾的2.0T发动机。

综上所述,三辆车里全新君越的综合产品力是最强的,可变缸的技术加上9AT变速箱成为该车型一大亮点,相反大众车型迈腾普普通通,包括和亚洲龙一样想要撼动其他车型的地位还有一段差距。

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车系: 君越 迈腾 亚洲龙
标签: 海选导购
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