深度体验吉利博越PRO,谁说中国品牌不精致、不智能、不够好?

2016年7月,我第一次在吉利4S店体验 博越,它传递给我的信息有两点,第一它真漂亮,用老家的话来说,就是长得真俊俏,看着就喜欢;

第二它真舒适,座椅就好比家里的大沙发,这样说可能有点过,但体验过楼兰或者老款天籁的用户,如果你再去体验博越的座椅舒适度,你会找到同样的感觉,真的一点都不夸张。

2019年7月,我再次体验博越,不对,是博越PRO,属于博越系列的加强版车型,也可以说是博越的大哥大,它所传递给我的信息除了留在我脑中的漂亮、舒适以外,又多了智能、品质、科技新标签。

吉利博越PRO基本信息

1、博越PRO在设计上采用吉利家族最新的设计理念,尤其前脸的线条和空气动力学的应用,整体运动感得到很大的提升。

内饰设计与现款博越相比,有了质的提升,可以说既兼顾了当下流行的简约设计,又完美的体现出PRO应有的高品质感和高科技感。

2、12.3英寸中控大屏,内置GKUI 19(智能系统),该系统就像是车内的一部智能手机,它支持语音控制导航、搜索、查询、打电话、开启天窗等等,不过这只是它的冰山一角。

此外,该系统集成高德地图、百度地图、QQ音乐、酷狗音乐、喜马拉雅、曹操出行、唱吧等APP,并且还可以继续下载你所需要的APP软件,用起来流畅、便捷。

说白了,该系统就和我们现在使用的手机一样,既能导航、搜索、查资料、阅读,又能K歌、看电影、玩小游戏等。同时,它又能联网下载我们所需求的服务,单这一点就打破了现有的智能边界。

3、博越PRO配备前后LED大灯、全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘、多功能方向盘+换挡拨片、无线充电、自动空调、前后驻车雷达、360度环车影像+3D视图、BOSE音响、SOS救援等安全配置。

4、博越PRO的长宽高分别4544/1831/1713mm,轴距为2670mm。与博越相比,长度增加了25mm,高度增加19mm。

身高175mm的体验者体验博越乘坐空间,前排头部空间一拳以上,后排头部空间一拳有余,腿部空间将近30cm左右,可以说整个乘坐空间很富裕。

5、博越PRO搭载1.8T发动机+7速双离合和1.5T+爱信6AT两种动力组合,其中第三代1.8TD涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩300N·m。与上一代相比,峰值扭矩提升15N·m。

同时,该动力组合对许多博越用户来说,并不陌生,早在2018款博越上就已经广泛应用,并连续两年获得十佳“中国芯”。

同时,最高车速提升5km/h,达到200km/h,油耗降低0.3L,达到百公里只需7.5L。

全新1.5TD发动机最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩255N·m,百公里综合油耗7.2L。值得一提的是,这两种动力组合都满足国六排放标准。

一款好的产品,往往在无意间打动你。与吉利博越PRO一天多的接触,给我印象最深的地方有这么三点:

第一点:舒适性与空间

舒适是博越留给我最深的印象,而博越PRO的舒适性与博越相比,只上不下,尤其前排座椅,其座椅的支撑和包裹性都很出色,并且主驾驶还具备12向电动调节,同时还配备座椅记忆和座椅通风功能。

副驾驶座椅同样提供4向电动调节,以及老板按键。

空间方面,新车除了拥有富裕的前后排空间以外,储物空间也不含糊,350ml的水瓶,前门板、手套箱、中央扶手箱都可以存放5瓶左右,其容量表现真的很出色。

除此以外,博越PRO后备箱空间也不小,并且后排座椅支持4/6比例放倒,其空间可以得到二次拓展。

值得一提的是,博越PRO后备箱配备电动调节,并且还可以通过智能出行手表X WATCH控制语音或机械控制(后面介绍)。

第二点:中控多媒体系统

博越PRO的智能系统是一个好玩的东西,它不仅兼顾导航、语音、智联、搜索,而且还支持娱乐、唱吧、斗地主等。

不过,这一切都离不开吉利GKUI 19智能网联系统,该系统具备强大的运算平台、极致交互体验和全场景车联生态。可以说,它就和我们的大脑一样,既会运算,又会分析,能清晰、准确的判断出每一条信息。

之所以这么聪明,主要是博越PRO搭载吉利自主主导开发、深度自定义的系统级量产车规级别高性能芯片—E01。该芯片集成了4G LTE、CPU、GPU等模块。

说白了,这一整套系统放到车里,就相当于我们在车内的另一部手机,它集成了高德地图、百度地图、酷狗音乐、QQ音乐、喜马拉雅、曹操专车、腾讯视频等等。同时,它还能K歌、玩小游戏(斗地主、捕鱼、三国等)。

除此以外,用户还可以联网下载我们所需求的服务,单这一点就打破了现有的智能边界。

这里,简单聊几句智能语音控制系统,博越PRO不仅可以通过语音控制天窗、导航、音乐、搜索美食等,而且还可以查询天气、飞机航班、酒店。

多大部分用户来说,不喜欢或者不习惯用智能语音系统,是因为反应慢、识别效率低,时间久就感觉有没有都无所谓了。

但吉利GKUI 19智能网联系统确实好用,首先它语音识别能力强,可以清楚、准确的明白你的意思,其次是它不卡顿、反应很灵活,所以用起来很便捷。

不过,这些只是GKUI 19智能网联系统的冰山一角,真正比较强大的是,它和小米、百度、京东合作,建立了一套完整的智能生态家居,也就是说,家里使用的小度音响、小米电器都可以在车内开启或关闭。

值得一提的是,GKUI 19系统还会去主动学习,又能及时的融入到系统中,以备不时之需。

第三点:360度环车影像

  

博越PRO 360度环车影像是个很强大的东西,它支持2D视图、3D视图、多视图三种影像。

2D视图就是我们比较常见的360环车影像,可以通过前后左右摄像头判断障碍物的位置和距离,它整体的可看视野比较小,需要控制去扩大我们的视野。

3D视图是我最喜欢的一点,它可以清楚显示车周围所有的障碍物,并且可检测的距离大约在4-5米左右,也就是说我可以在中控屏上看到距离我4m左右的所有物体和动物,可想有它的好处。

同时,3D视图还可以观察我们车底下的物体或动物,也就是说,在3D视图下,我们在车上完全是个透明的物体,这个功能目前应用的车型并不多,专业越野车或豪华车上也只是部分车型上使用。

而在国内,3D视图吉利博越PRO可以说是最早应用,最重要的是竟然出现在一款10万级家用SUV车型之上。

多视图就也比较多见,它比2D视图看的稍微更广一些,而且支持前后视角。

整个360度环车影像的清晰度表现的还不错,操作也比较便利,转向灯和触控都可以控制。

两个加分项

1、智能出行手表X WATCH

X WATCH是吉利汽车专为博越PRO量身打造的一块智能出行手表,可以说,它是除了我们现在接触的手机和车机互联以外的另一个可以和车机互联的移动工具。

而它存在的特点,第一更便捷,可以不用带钥匙,不用带手机就可以控制博越PRO,回复信息、打电话,并且携带起来也更加方便。

第二,它打开了我们智能的另一道门,也就是说,我们常见的手机和车机互联已经不是什么智能主流,下一个主流将是智能多联。

说白了,无论是手表、还是手机,都是为了我们便捷的使用和掌握车辆的信息,如果车机可以和手表、手机互联,那车机另一个强大的地方就是可以和家里电器(洗衣机、空调)互联。

目前博越PRO推出的X WATCH智能出行手表集成了车辆控制,可通过手表控制中控锁、车窗、引擎、空调以及座椅等功能,并且还集成了运动健身、娱乐资讯、移动通讯。

由于X WATCH智能出行手表只是测试间断,里面的功能并不能完全释放,但此次体验的表现我还是很满意的。

值得注意的是,X WATCH智能出行手表控制车辆启动或关闭段时间内只容许连续两次使用,两次以后必须到车内从新启动,以确保不是孩子或者家人误操作。

在UI设计上,X WATCH智能出行手表设计的出色,可以说和手机一样,让人一目了然。

但在使用便利上,第一我个人感觉应该在手表的两侧在增加一些实体按键,可以通过不同的按键进入不同的子菜单,这样更方便我们使用,而现在的上下左右滑屏设计,有点华而不实。

说白了,就好比现在车内广泛应用的中控大屏,取消了实体按键,可以说好看了,科技感也有了,但在使用上,大大不如实体按键更便捷,更实用。

第二就是车辆控制菜单里面的打开车窗,一键下去四个车窗+天窗全部一键到底,我个人感觉可以设置几个间断,这样对车内物品有一个更好的保护。

说实话,X WATCH智能出行手表真的很实用,尤其我们跑步健身的时候,不仅不用带手机、车钥匙、家钥匙等一些零碎的东西,而且它还能记录健康数据、接听通话、微信聊天等,这就便利了许多。

2、品质感

先从吉利博越PRO中控面板来说,真皮+木纹+双缝线做工也很细,摸上去手感也不错,而且视觉上看也比较精致,这一点表现很好。

中控屏下方的钢琴按键很电子档把后的旋钮(驾驶模式控制)质感不错,无论是按键还是旋钮阻尼,都表现的很好。尤其旋钮,有种奥迪的高品质感。

门把手、无线充电面板、后排中央扶手、后配独立空调、车内照明灯、眼镜盒等细节处,都做的很精致,可以说,吉利汽车在博越PRO上下了不少心血。

写在最后

在整篇文章中,我基本没有介绍吉利博越PRO的外观和内饰,这里不说不代表没有亮点,是因为大家可以肉眼看的到的东西,好不好真的不用我评价,看就完了。

不过,有几个点说简单说一下,第一博越PRO车身高度比博越高19mm,而车头的厚度也比现款博越高出一节,但风阻却有所下降,原因是博越PRO前保险两侧和车机盖上加强了空气动力性能。

 

第二是大灯和轮毂,博越PRO采用全新的大灯组和全新19寸轮毂,视觉上时尚感提升不少。

最后,如果说2016年是吉利全面改变、产品升级的开始,那这4年来,吉利是成功的,吉利汽车打造出的每一款产品同样是成功的,尤其旗下帝豪、博瑞、博越三大产品,成为汽车市场主流车型。

而2019年博越PRO的推出,证明了吉利汽车可以把车做的更细、更精致、更好,尤其科技感和智能感、品质感,完全打破了以往留下的印象。

也就是说,从2019年起,吉利在产品、智能、科技领域所做的一切,都开始让我们有所期待,有所转变。说白了,吉利未来的成长一定能给我们带来更多的惊喜。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 博越
标签: 评测体验
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