去年售出25万台,起步不到8万,国六版搭载1.0T,不必只看飞度了

很多消费者在第一次购车的时候,都把预算定在了10万元左右。这个价格如果要买轿车,那么主流的A级车像朗逸、轩逸、卡罗拉等,落地之后多少有些超出预算。而一些入门级的A级车如大众捷达、桑塔纳,或者是小型车本田飞度、丰田威驰,裸车往往在7、8万甚至更低,落地刚好在10万左右。今天的主角雪佛兰科沃兹也是一台入门的A级车,在2018年,科沃兹全年的总销量达到了25.21万辆,可谓是一台名副其实的国民小车!


图片来源:汽车之家 图片来源:汽车之家

在去年年底,科沃兹推出了2019款的车型,售价区间为7.99-10.99万,随后又增加了两款1.0T的动力版本。为了应对国六标准的实施,前不久科沃兹又推出了三台2020款新车,售价为8.99、9.69和9.99万,这三台车不仅满足国六排放标准,而且外观内饰都采用了雪佛兰家族目前最新的设计语言,可谓旧貌换新颜。尽管如此,科沃兹在今年的成绩却不太理想,在6月份仅卖出了4419辆,上半年的累计销量也只有74604台,这又是为什么呢?


从外观上看,2020款科沃兹的颜值真的是有了很大提升,特别是两台Redline版本车型。大尺寸的前脸进气格栅进攻性十足,熏黑的轮毂和后视镜上还带有红色的装饰线条,尾部还带有一个黑色的尾翼,而且雪佛兰的金领结LOGO也采用黑色涂装,整台车自带一股浓浓的改装范,非常时尚运动。

内饰方面,依旧采用雪佛兰家族的展翼式布局,但造型更加立体,中间焦糖色的饰板与黑色搭配起来,显得不那么压抑并且有档次感。方向盘采用平底造型用来突出运动氛围,中间有一块8英寸的悬浮式液晶屏,不过这个是需要选装的。

在配置方面,这三台2020款的新车配置并不算丰富,毕竟价格摆在这里,像电子手刹、无钥匙启动、自动空调这些统统都没有,倒车影像、中控大屏也是需要选装的,但像一些基础的安全配置例如前排侧气囊、胎压监测、倒车雷达还是全系标配,这一点还是比较良心的。



空间方面,科沃兹的轴距是2600mm,与捷达、桑塔纳相差无几,比起卡罗拉、轩逸这类以空间为卖点的主流买菜车来说,还是会有些差距,但满足日常家用是没有问题的,后排地板的凸起也不高。另外它的后备箱容积有469L,内部也很规整,唯一遗憾的是后排座椅不支持放倒,影响了一些拓展性。


动力方面,2020款车型搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率125马力,峰值扭矩180牛米,满足国六标准,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。小排量涡轮增压发动机的好处在于初段动力提升很快,在城市里穿梭游刃有余,而且油耗也比较经济,缺点是在中后段会稍显疲软,尤其是在高速上还是要显得佛系一些。

回到开头的问题,科沃兹去年销量出奇的好,今年不断推出新款,成绩却不如从前的原因是什么呢?我认为最主要的原因是雪佛兰的另外一台新车科鲁泽的上市,让科沃兹受到了很大冲击。科鲁泽的定位比科沃兹要高了半级,但起步价却只有8.99万,两台车产生了严重的价格重叠,而且科鲁泽也同样时尚运动主打年轻消费群体,两者相较,自然科鲁泽优势更大。对于雪佛兰这种自相残杀的销售方式,您有什么看法呢?



车系: 科沃兹
标签: 海选导购
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