汽势Auto-First|孙金凤 

法国汽车集团PSA 7月15日公布了全球最新业绩情况，上半年该公司在欧洲等多地销量增长，总销量超过190万辆。与欧洲等市场持续增长形成强烈反差的是，该集团在全球最大汽车消费市场——中国持续大幅度下滑。

根据其公布的销售数据显示，PSA集团今年上半年在中国的销量下降62.1%。这是该集团继2018年在华同比大幅下滑34.2%后的再一次大幅下滑，今年上半年拦腰折断的销量，使其下滑幅度几乎扩大一倍。

根据PSA在华合资企业东风集团的半年销量数据显示，拥有标致和雪铁龙两大品牌的神龙汽车，上半年销量仅为6.3万辆，同比下滑60%。

PSA集团方面表示，正与合作伙伴共同努力改善目前的状况，并降低合资公司的盈亏平衡点。此外，PSA集团正加快在中国电气化战略的落地，即将推出标致508L PHEV混动车型，并将于2020年推出纯电动版标致2008和DS 3 CROSSBACK。

在全球其他市场，PSA集团表现稳定：今年上半年，在整个欧洲市场下行2.4%的情况下，PSA集团在大本营进一步巩固了其在该地区的领先地位，市场占有率达到17.4%。在所有主要市场均取得增长，尤其是在意大利（增长1.1个百分点），法国（增长0.7个百分点），英国（增加0.2个百分点），德国（增加0.1个百分点）以及西班牙（增加0.1个百分点）。这主要得益于雪铁龙品牌的出色表现，尤其是C5 Aircross和C3 Aircross SUV车型的成功。雪铁龙品牌在欧洲的市占率也因此提升了0.3个百分点。

在中东和非洲地区，PSA市场占有率也保持增长，其中摩洛哥增长4.7%，埃及增长3.5%，阿尔及利亚增长2.7%，土耳其增长0.5%。但是在伊朗和土耳其销量出现下滑。

在拉美地区，PSA集团在拉美地区的销量下降了29.3%，其中在巴西、智利等地市场份额保持稳定，在墨西哥市场占有率增长。

在印度及太平洋地区，销量增长2.3%，其中在日本销量增长16%。

在东欧及俄罗斯地区，市场占有率小幅下降0.2%。

PSA集团管理委员会主席唐唯实(Carlos Tavares)表示：“尽管今年上半年全球汽车市场处于下行通道，我们的团队依然在一些国家和地区取得了市占率的增长，尤其是在欧洲和非洲地区。通过严格贯彻核心车型及核心技术战略，我们一定能保持可盈利的销量表现，并不断提升客户满意度。”

为顺应全球电动化大趋势，PSA集团的目标是成为电气化出行领域的主要参与者，所有新车型都将拥有纯电动或混动版本：纯电动车型包括DS 3 CROSSBACK E-TENSE，标致e-208，标致e-2008及欧宝Corsa-e；混动车型包括DS 7 CROSSBACK E-TENSE 四驱，标致3008 Hybrid及Hybrid4，标致508及508旅行版 Hybrid，欧宝Grandland X Hybrid4，以及雪铁龙C5 Aircross Hybrid。

与此同时，到2025年，PSA集团也将实现旗下轻型商用车的全线电气化，率先推出的雪铁龙Berlingo和标致Partner车型现已拥有电气化版本。标致、雪铁龙、欧宝及沃克斯豪尔的新一代电气化轻型商用车将于2021年推出。今年4月，PSA集团在伯明翰商用车车展上展示了标致Boxer和雪铁龙Jumper车型的电气化版本。同时，集团也宣布，2020年将会推出一款电气化的中型货车。未来两年之内，PSA集团将推出14款全新电气化车型。