文/磊磊

随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

从外表看， Panamera标轴版和长轴版的差别是存在的。即便抛开细节设计，你也能从前后车门的比例关系分辨出一辆Panamera是标轴还是长轴。但这种差别又不是特别明显，如果你只是远远看到一辆Panamera驶过，要迅速辨认出它的身份就没那么容易了。

标志性的四点式头灯和一体式车尾LED灯条是相同的，充满运动气息的车身线条大同小异（长轴版会略为舒展一些）。你更容易注意到的不是标轴版和长轴版的区别，而是这一代和上一代显而易见的不同，尤其是如今变得异常紧致的臀部。

除了空间，车内的差别就不是那么显而易见了。长轴版把标轴版的一些选装豪华配置变成了标配，整体而言营造出更加偏向豪华的氛围，但是考虑到保时捷极为丰富的选装菜单，本质上整体风格的调性仍然取决于你自己。

保时捷5个仪表盘的传统得到了变通的传承。中间是一个传统的仪表盘，左右各一块7英寸屏，但是各自可以模拟两个仪表盘。所以，整体可以显示为5个仪表盘，当然你也可以让右侧的屏幕显示导航地图，或者你想要的随便什么东西。

一个非常符合人机工程学的设计是，模式选择按钮虽然看上去在一个触控屏上，但其实这几个按钮是有物理行程的，这就几乎杜绝了误操作的可能。到此为止，似乎标轴版和长轴版Panamera的区别就是空间和配置。然而，它们真正的区别是驾驶感受。

发动机配置是一样的：330马力／450牛·米的3.0T V6、440马力／550牛·米的双涡轮增压2.9T V6、550马力／770牛·米的4.0T双涡轮增压V8。据说后两台发动机是保时捷研发的，2.9T V6是4.0T V8的缩缸调整版。实际体验，3.0T的动力已经很充裕，2.9T堪称澎湃。

底盘结构也是一样的，被保时捷称为4D底盘控制系统。所谓4D，包括三腔室空气悬架、保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）、保时捷主动悬架管理系统（PASM）、后桥转向系统。它们的协调工作帮助Panamera成为纽北最快的四门轿车，但它们并非不可分割的整体。比如，即便在Panamera Turbo车型上，后桥转向系统也是选装配置。

标轴版Panamera很有些四门版911的味道，尤其是在非赛道的日常驾驶中。它的普通模式和运动模式有着明显的差别，车身感觉很紧，拥有很好的顺从性，方向盘的手感也很沉稳。虽然车身长度已经超过5米，但敏捷性更像一辆小一号的车。这是一辆你可以开着去战斗的车。

外形层面，全新A8通体散发出较为浓郁的现代风与未来感。作为“灯厂”，奥迪A8L充分利用车灯来彰显自身的科技感。全新奥迪A8L低配和次低配车型使用的是LED大灯，更高配置车型采用的是矩阵式LED大灯，并首次加入激光大灯。当车速超过70公里/小时的时候，激光大灯会启动，激光大灯的照射距离是LED远光灯的两倍以上，最远照射范围可达到600米左右，配合LED远光灯一起使用的亮度能够达到传统LED的10倍。

新车尾部采用了贯穿式尾灯设计，其中尾灯使用了OLED技术。当车主用钥匙解锁时，车灯的动态效果充满了仪式感，夜晚尾灯被点亮后，也有很高的识别度。同时，车辆在夜间行驶过程中，尾灯能够自动调节亮度，减少对其他车辆的视线干扰。

内饰方面，奥迪也在努力营造科技感。对比奔驰通过大量弧线来凸显豪华和舒适感，奥迪A8L选用了直线，中控台附近只保留了极少的物理按键，大量的功能集成在两块10.1英寸和8.6英寸的液晶触摸屏幕内，仪表也使用了全液晶屏幕。

操控层面，全新奥迪A8L标配有quattro全时四驱，搭载四轮转向系统，能够让车辆更好地应对各种复杂的路况，并拥有比A4L更小的转弯直径。还标配有自适应空气悬架，能够在车速达到或超过120公里/小时的时候，让车身自动降低20毫米，以优化车辆的空气动力学。

动力层面，奥迪A8L全车标配48V轻混系统，让新车百公里油耗降低了0.7升。同时，在这套系统下，车辆速度处于55-160公里/小时的时候，驾驶者松开油门，奥迪A8L会利用前置摄像头判断路面情况，如果前方没有车辆，A8L会关闭发动机进入滑行状态，以实现长达40秒的零排放行驶。此外，全新奥迪A8L搭载的3.0 TFSI发动机，还配备有能量回收系统，进一步帮助车辆节能减排。同时，全新奥迪A8L标配有quattro全时四驱，搭载四轮转向系统，能够让车辆更好地应对各种复杂的路况，并拥有比A4L更小的转弯直径。

外形层面，全新GLS前灯组的造型较现款变化明显，轮廓上趋于圆润，内部的日间行车灯则采用了类似S级的“三道杠”式灯带设计，展现其家族旗舰级别身份。中网造型基本延续现款。前杠造型与新GLE类似，整合于前保杠的进气单元则由三个大进气口组成，为车头增添魄力。

内饰层面，新车与先行推出的GLE车型有着较大程度相似，豪华感与特征感均较为鲜明。

动力层面，新车搭载3.0T/4.0T两款涡轮增压动机，均匹配48V轻混系统。