年轻就是追求个性 四款国六合资小型SUV盘点
2019年以来,出现了一批全新合资品牌小型SUV,而且主力车型价格都在15万左右,在迎合年轻家用消费刚需的基础上,小型SUV力图个性化发展,或是拥有亮眼的外观、或是擅长爬山涉水、亦或是运动性能出众,在汽车行业日渐“低调为人”的大环境下,有这么一件事情也颇值得上“热门”,那就是国六的实行,就拿7月1日在上海正式实行的国六排放标准来说,汽车圈各种低价抄底国五车型、厂家大力研发国六动力总成,当然一切顺势而为,有这么几款满足国六标准的合资小型SUV,在开始慢慢蓄力中,今天我们为大家推荐四款各具特色的小型SUV,让不想随大流的个性青年们,找到只属于自己的专属座驾。

雪佛兰创酷换上了第八代Ecotec动力总成,是首批面向国六排放标准正向开发的发动机系列,全新的1.3T发动机在各方面技术方面都得到了升级,更强劲的低扭换来了更低的油耗,相比上代产品燃油经济性提升,创酷以一种焕然一新的面貌来到我们面前。恍惚间觉得它从那种文文静静的“奶油小生”,开始疯狂健身、磨砺出自己的棱角,外观设计得以很好的调整,从雪佛兰经典车型中汲取设计灵感,也就是所谓的双元设计内涵:高性能运动感+全功能强劲可靠,不得不说,作为颜值控的我对这辆SUV的外观设计非常满意,车尾门处设计与前脸相呼应,略显干练的车尾部不及前脸那样干练,该款车型长宽高分别为4270/1791/1610mm,轴距为2570mm,动力方面也是该款车型最为值得关注的地方,采用三缸1.3T/165马力涡轮增压直喷发动机,匹配CVT无级变速箱,能承受更大的扭矩和更高的传动效率。而且变速箱传动采用了静音滚动摩擦式设计,降低了动力损失和摩擦损失之外,还有效降低了传动噪音,让NVH性能有明显提升。

【内饰亮点】 内饰方面应用上了雪佛兰的家族式设计,8英寸中控显示屏、D型运动真皮方向盘包括中控功能分区的布置都是我们所熟悉的雪佛兰味道,不过在这款全新换代车型上,有一些比较独特的设计,钻石菱格纹式样的PVC材质饰面,大幅度的提升了内饰整体的精致度。

【空间感受】 创酷相比上一代在车身尺寸、轴距方面都有所提升,而在空间的布置上再度发力,使得创酷在乘坐空间上,能够超越许多轴距更长的车型,空间魔术师的名称看来要换人,后排座椅的舒适性得到了大幅度提升,坐垫柔软舒适,靠背角度设计合理,从中国消费者角度出发都很难对雪佛兰创酷的后排乘坐体验挑出刺。

广汽本田旗下小型SUV缤智一直是年轻市场当中的热门选择,自2014年推出以来备受关注,小巧的车身与独特的造型设计颇为吸引大众的目光。新款缤智最大的亮点就是换装了地球梦系列的1.5T发动机了,缤智本次改款着重针对前脸,宽大的亮面镀铬饰条代替了现款的小型镀铬条。同时大灯造型也有所改变,更加精致,配有的条状LED雾灯,颇有高级感,点亮后视觉效果更加不错,车身侧面框架维持不变,车尾部本田LOGO处增加了镀铬装饰条,动力方面,该款车型采用四缸1.5T/177马力涡轮增压直喷发动机,匹配CVT无级变速箱,最大扭矩220N.m,满足最新的国六排放标准。

【内饰亮点】 内饰并不是这次改款的重点,实际上,整个中控台上去跟老款的几乎一模一样。但是与外观的套路一样,缤智也增加了黑红内饰颜色,这是这次改款里内饰最大的惊喜了。

【空间感受】 作为中期改款车型,缤智220TURBO显然不会对车内结构进行修改,所以内部空间与现款车型保持一致,简单的一句话就是在同级别车型中,缤智在乘坐空间、储物空间或后备厢空间的表现还算是比较得当。

近日,斯柯达柯米克国六车型上市了,新车更换了满足最新国六排放标准的发动机,油耗表现也更经济,前脸采用家族式设计风格,侧面刚劲有力的腰线贯穿至车尾部,更为紧凑的尾部显得格外精致,棱角依旧体现了家族式风格,斯柯达很清楚柯米克的定位,它是以经济为主打的一款产品,动力方面,采用四缸1.5L/112马力自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,而就动力表现来说满足代步需求完全没有问题,毕竟同样的产品大有人在,但对于动力报已大的期望显然不现实,油门初段调校的比较灵敏来保证一个不错的起步效果,因此日常使用并不会有太大问题。

【内饰亮点】 内饰为家族化的设计无疑,眼熟的同时档次确实会有出入,仪表台在设计上更为的简洁,中间一条镀铬装饰贯穿其实视觉效果还不错,只是触感上几乎都是硬塑料,不过通过对纹理的亚制视觉上并不显得廉价,还有就是工艺水平上依旧高水平,因此比对预售价格在用料上有所不长就很自然了。

近期东风日产劲客悄悄上市了2019款车型,依旧只提供了1.5L自然吸气这一款发动机,与之匹配的是手动或CVT变速器,这也是日产车型的老组合了,外观上,劲客使用V-Motion家族化前脸,看上去比较有视觉冲击力,悬浮式车顶、艳丽配色等设计,让它看上去时尚活泼,符合潮人的审美。丰富的线条将劲客的尾部勾勒的颇具立体感,车虽小,但是动感十足。在车身颜色方面,新车共有8种颜色供消费者选择,路上“撞车”率大大减少,简直就是追求个性的不二选择,动力方面 该款车型采用四缸1.5L/124马力自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱(模拟6挡),最大扭矩为147N.m,从发动机账面数据上来说,劲客已经超过了同级搭载自吸机头的车型了,2019款车型也满足国六排放标准。

【内饰亮点】 日产劲客中控台布局简洁清爽,没有过多的物理按键,按键少,就没有中年油腻老款车的感觉,8英寸的中控屏幕也为内饰增添了时尚气息。

【驾驶体验】 实际驾驶时和目前日产家族的其他车型类似,劲客也是一辆外观运动但实际上是经济、省油取向的SUV,这样的风格确实能够符合部分消费者的喜好,然而整体配置较低也是被用户集中诟病的地方,这也造成了劲客一直以来市场表现。

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