全新 宝马3系已经上市了，根据之前的资料来看，全新3系依然搭载了代号为B48的发动机，根据车型不同分为高低功率两个版本，之前在老款车型上，会有一些改装程序商通过程序调整来提升动力，有的激进品牌甚至把低功调整到超过高功的水平，不过在全新3系上会更加困难。

根据最新消息，全新3系的发动机代号为B48TU，相比之前的B48有着不小的调整，之前B48高低功率的较大的区别在于活塞，而B48TU的高低功率版本在缸盖也有不同，这也导致了两台车性能取向的不同。

其中高功率版本（330）采用了独立排气歧管，而低功版（325）则采用了歧管集成式缸盖，二者所带来最大的区别在于独立排气歧管有更好的排气效果，有利于性能的发挥，而歧管集成式缸盖则在排放和经济性有着更好的表现，可以说从这个设计也能看出来，宝马也在为高低功率做出更多的区别。

至于其他改变，更多的还是为了效率的提升，比如说喷油压力提高至350Bar、点火电压提高至42kV、三循环循环系统等等。

所以就目前的消息来看，想要低功升高功的小伙伴，可是要多想想，万一出点问题真是得不偿失。