在6月份的轿车销量排行榜单中，大众朗逸、日产 轩逸和丰田卡罗拉分别以3.43万辆、3.26万辆和2.85万辆的成绩包揽了前三名。朗逸在去年5月份完成了新款上市，新车基于大众最先进的MQB平台打造，比起之前老旧的PQ34平台可谓脱胎换骨，而8月份将要上新款的卡罗拉，也是基于丰田的TNGA架构打造而来，全新的平台同样更有质感，并且还将采用后轮独立悬架，竞争力大大提升。而在7月16日也就是今天，全新日产轩逸将会正式上市，那么这台全新的“买菜王”，能否对朗逸和卡罗拉造成压力呢？

目前消费者正在逐渐年轻化，90后已经成为了购车的主力人群，所以车企对于车辆的设计也都尽量考虑到这一点。全新轩逸的外观比之前又时尚了不少，V-Motion中网尺寸更大，大灯组造型狭长而又锋锐，后眼角略微上挑显得杀气十足。下方雾灯处是L型的导流槽，周围线条棱角分明，让整个前脸看上去更加有立体感。

新款轩逸的车身尺寸是4641/1815/1450mm，轴距2712mm，除了高度以外，长度、宽度和轴距比现款均有小幅提升（现款长宽高4631/1760/1503mm，轴距2700mm），因此整台车更显修长、低趴。从侧面看整体线条十分流畅，最大亮点在于C柱有一条黑色涂装，营造出了一丝悬浮车顶的效果，但过渡要比同门兄弟蓝鸟自然很多。

车尾的设计同样出彩，锐利的尾灯与前大灯造型相互相，并且做了熏黑处理，上翘的尾翼与下包围的扩散器造型，都进一步突出了它的动感元素，排气管则做了隐藏式处理。总的来说，全新轩逸在外观上有点“小号天籁”的既视感，既时尚又运动，应该会很对年轻人的口味。

与运动的外观相比，新轩逸的内饰就显得有些过于保守了，仍然采用了日产一贯的居家风格，黑色和咖啡色搭配在一起显得很温馨。不过在设计方面，它并不算十分简洁，中间有一款悬浮式触控液晶屏，下方是三个圆形的空调出风口，造型也比较精致。方向盘采用平底样式，副驾驶前方的中控台也分出了层次感。但说实话，我个人对于这套内饰并没有太大的好感，还是觉得朗逸的内饰设计更显大气一些。

空间一直都是轩逸的强项，以往2700mm轴距所带来的空间表现，在同级别对手中已经是数一数二的了，此次轴距增加了12mm，虽然变化不大但也聊胜于无。另外日产一向以“大沙发”闻名，不错的空间再配上柔软厚实的座椅，难怪会成为一代“买菜王”。不足之处在于新车的后排中间地板凸起有点高，坐满三个人的话会影响到一定的舒适性。

此次新款轩逸在外观、内饰、尺寸方面均有变化，但在动力和底盘上可谓是新瓶装老酒，依旧采用的是1.6L+CVT的动力组合，满足锅里标准，动力完全是买菜车的调教，油耗倒是比较经济。底盘悬架是前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架，这在之后面对全新一代的卡罗拉来说，肯定是要吃亏一些的，不知道全新轩逸在上市之后还能否延续现在的优势，让我们拭目以待吧！