7月15日，法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）公布了2019年上半年销量。今年上半年，PSA汽车销量约190万辆，较去年同期的218万辆同比下降12.8%。

从细分市场来看，PSA在其最大的市场欧洲地区勉强实现了0.27%的增长，以17.4%的市场份额继续巩固其在欧洲市场的地位。从数据上看，这主要得益于雪铁龙品牌的强劲销量，在欧洲的市场份额增加了0.3%，创下8年来的销量新纪录。

但是，除欧洲市场外，PSA在其他所有地区市场都遭遇了销量大幅下滑。由于PSA在美国制裁的威胁下被迫撤出伊朗市场，该集团在南美和中东非洲地区的销量也分别下降了29.3%和68.4%。

值得一提的是中国与东南亚市场，PSA的销量跌幅进一步扩大到60.6%，共售出约6.4万辆汽车。据外媒分析，原因是自去年夏天开始，中国汽车市场就出现放缓迹象，而PSA的情况比其他品牌更糟糕。

显然，自2014年，PSA与国内第一大股东东风汽车曾取得在华售出74.2万辆汽车的好成绩之后，销售额就接连下跌。今年上半年，神龙汽车的市场表现仍不理想，上半年累计销量为6.3万辆，与去年同期相比降低60.05%，6月份标致雪铁龙的销量之和为1万辆。

车友头条了解到，神龙汽车在2019年初定下23.5万辆的最低年销目标，结合今年上半年的成绩来看，年销目标完成率仅为26.8%。尽管PSA集团管理委员会主席唐唯实一再表示:“不会放弃中国市场”,并对PSA集团在中国的发展依然坚定。但是，如果PSA集团和神龙汽车对于品牌规划没有明确，产品导入依旧缓慢，依然很难挽回销量败局。