不可否认，销量的高低能够很大程度反映一款车是否成功，若是这款车上市后的销量低于预期，厂家普遍会采取优惠让利等措施保证其市场活跃度；而如果这款车拥有十分出色的市场表现且呈现出供不应求的情况，那么就会出现另一种现象，加价提车或是排队等车，这是市场规律导致的普遍结果。

通常来讲，加价提车基本只会出现在某些热销的合资、豪华品牌汽车上，鲜有发生在国产品牌当中。而让人颇为意外的是，红旗在今年推出的全新SUV HS5却打破了国人这一固有观念，不但没有任何优惠，甚至还需要加价2000-5000元才能提车。那么HS5到底有怎样的魅力能让消费者对其厚爱有加？

作为在国内家喻户晓的自主品牌，红旗自1958年诞生起就肩负了除交通工具之外更多的属性和象征意义，因而其本身就具备一定的粉丝效应。此后随着海外设计师的倾力加盟，红旗旗下车型在设计上也越来越受到年轻消费者青睐。就拿HS5来说，整车在气质上彻底抛弃了以往相对复古的设计风格，转而以一种年轻时尚但又足够大气的感觉呈现出来。例如全新虎啸式进气格栅与两侧的双LED大灯，便能给人营造出一种独树一帜的豪华感。有网友看后就表示：这外观比Q5L还霸气！

不仅仅是颜值上的突出，HS5的整体尺寸也十分好看，其长宽高分别来到4760/1907/1700mm，轴距达到了2870mm，除去高度外长度、宽度以及轴距上全面领先同价位的日产奇骏，而若是与奥迪Q5L相比也是伯仲之间，属于加长后的中型SUV范畴。当然有不少网友看过HS5后认为有“换壳”Q5的嫌疑，毕竟此前红旗也采用过皇冠、阿特兹等车型的平台开发新车，不过HS5是否采用过Q5平台打造目前尚没有定论。

来到车内，能看到 红旗HS5采用了类似奔驰S级上的全液晶仪表盘，整体风格虽以简洁为主，但该有的科技配置一个都不少，最吸引人的还要数由两块12.3英寸中控屏构成的双联屏设计，给人极强的科技感；而中控台采用的大面积真皮包裹，论观感触感都可谓是上上乘。若是把方向盘上的车标遮挡住，还是足以去媲美奔驰S级的。

红旗HS5全系搭载一台2.0T发动机，拥有最大224马力和340牛·米，介于奥迪Q5L低功率和高功率版本之间，并且满足国六排放标准。与之匹配的是6AT变速器，并提供适时四驱系统，通过性进一步提升。

不难看出，红旗HS5一改曾经高不可攀的形象，转而以更加亲民的方式展现在世人眼中，尽管新车上市后也存在一部分加价现象，但结合18.38-24.98万元的官方指导价来看，HS5依旧是一款性价比十分出色的中型SUV，它不仅拥有一副国际化十足的设计，还在车内空间和科技配置上均具备不错的竞争力。凭借“红旗”品牌在国内消费者心中的地位，相信HS5能成为情怀和实力的完美选择。

对于红旗HS5，你怎么看？