宁德时代上半年净利超20亿,雷克萨斯计划2025年实现电动化转型

行业动态:今年1-6月,乘用车产销分别为997.8万辆和1012.7万辆,同比下降15.8%和14%;长安汽车上半年业绩预告显示,上半年亏损19亿—26亿,同比下滑200%;与此同时,宁德时代上半年业绩预告显示,上半年净利润20亿—22.78亿,同比增长120%—150%;雷克萨斯计划2025年实现旗下车型的电动化转型;博世宣布,2020年年中高速自动驾驶辅助系统可量产;首个自动驾驶5G车联网示范岛落地广州。

新车动态:迈凯伦官方宣布旗下全新大型GT跑车——迈凯伦GT正式在中国市场启动预定;宝马iX3车型名称或将获得sDrive75的后缀,或将搭载75kWh的电池组;阿斯顿·马丁Valkyrie战神量产车型在英国银石赛道完成全球首秀;雷丁汽车将推出i3、i5和i9纯电动车型,本月将正式发布并预售。

》》》 根据中国汽车工业协会(简称“中汽协”)最新发布的“汽车工业经济运行情况”显示,今年上半年汽车行业产销依然面临较大压力,今年1-6月,乘用车产销分别完成997.8万辆和1012.7万辆,产销量同比分别下降15.8%和14%。而在这一市场环境下,各系别汽车的市场销售份额也“有人欢喜有人忧”。

——看似中国品牌稳居第一,实则只是因为中国品牌多,体量大而已,自主品牌任重而道远。

》》》7月15日,长安汽车发布2019年上半年业绩预告,预计2019年1-6月,归属上市公司股东的净利润为-26亿元至-19亿元,同比下滑超过200%。长安汽车分析称,销量下滑是影响整体业绩的主要因素。

——长安十二时辰,要在长安汽车上演了。

》》》7月12日,宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)发布上半年业绩预报,上半年预计实现净利润20亿—22.78亿元,同比增长120%-150%。

——毕竟国内电池行业的老大,挣钱是应该的,不过产品品质还得继续提高,跟松下等世界电池巨头相比还是有差距。

》》》据美国媒体CNET报道,在雷克萨斯品牌30周年庆典上,雷克萨斯国际执行副总裁佐藤弘治(Koji Sato)宣布,该品牌将于2025年前完成电动化转型。“公司计划在2025年推出10款电动车,涵盖了丰田及雷克萨斯两大品牌。”佐藤弘治介绍:“预计到2025年,雷克萨斯品牌下所有车型都将拥有电动版本。”

——现在这个时代是,谁不插手新能源,谁就可能被淘汰。

》》》日前,雷丁汽车官方披露了雷丁i系列车型的部分配置信息。该系列将推出i3、i5和i9三个车系,共5款配置车型。其中,i3和i5分别为两厢微型车和三厢小型车,而i9为小型SUV。三款产品虽在车型定位上有所不同,但该系列产品主要为满足城镇交通以及中短途出行而设计。i3将推出综合续航里程为100km和160km两个版本的车型,i5的综合续航里程为255km,而i9的综合续航里程则为400km。据官方介绍,该系列产品将于7月正式发布,并同时开启预售。

——中国的电动车产业环境还是有点复杂,既有比亚迪这种产业巨头,也有蔚来这样设计出色能整合供应链的新势力,还有雷丁这种难以概括的参与者。

》》》日前,博世宣布,2020年年中高速自动驾驶辅助系统可量产。目前已收到国内5家主机厂订单。自2020年中开始,可与自主品牌及国内图商开始探讨数据收集及定位服务的落地方案,将博世道路特征服务集成于自动驾驶系统,实现精准定位。

——博世,一个不做汽车却有深深影响汽车行业发展的公司。

》》》7月14日,在黄埔区5G车联网(智能网联汽车)产业创新发展论坛上,黄埔区、广州开发区与广州市公共交通集团有限公司、工业和信息化部电子第五研究所签署战略合作框架协议,在黄埔区、广州开发区共建5G车联网(智能网联汽车)先导区。随着相关协议的签订,目前已在广州国际生物岛进行的机动车自动驾驶测试工作,将常态化正规化且规模有所扩大。

——5G将直接影响汽车行业的发展。

》》》7月15日,迈凯伦官方宣布旗下全新大型GT跑车——迈凯伦GT正式在中国市场启动预定,消费者可通过线上渠道及全国零售商网络进行咨询,具体售价预计会在10月份公布。该车将于今年11月广州车展上演中国首秀并将于2019年底开始交付中国客户。

——这怎么就是GT跑车了?除了名字,看不出GT在哪。

》》》日前,有外媒报道宝马iX3车型名称或将获得sDrive75的后缀,这被推测为新车的电池组容量,或将搭载75kWh的电池组。此外,宝马iX3 WLTP标准下续航里程超过250英里(400公里),且具备150kW的充电能力。

——iX3由华晨宝马投产并出口美国和欧洲,说明华晨宝马的生产工艺是得到认可的。

》》》7月13日,阿斯顿·马丁Valkyrie女武神量产车型在英国银石赛道完成全球首秀。该车由阿斯顿·马丁与红牛联合打造,搭载由Cosworth 6.5L V12自然吸气发动机与Rimac提供的轻量化电池组成的混动系统,综合最大功率输出达到1176马力(865kW)。女武神未来总共生产150辆,这一数字中包括用于测试的原型车、测试车、25台量产赛道版本以及99台量产公路版本,目前已全部售出。

——万转V12,1000多匹马力,百公里加速3.2秒。这车真的可以上路吗?


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