新能源车不知道买什么?推荐这三款国产老字号,销量高品质佳!
“摇号难竞价贵”的现象已屡见不鲜,特别是在以北上广深为首的限牌城市,车牌愈发难能可贵。所以说一块新能源牌照完全可以缓解当下的用车之急,车牌购车一步到位能最大程度地满足了人们的刚需。那么,随即又一个问题接踵而至:“这么多的新能源车型,该如何选择才能达到性价比最大化呢?”接下来,结合着上半年的新能源车销量榜,为各位推荐几款被大众所认可的新能源车!
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北汽新能源EU5是EU系列产品的换代车型,基于全新绅宝D50打造,定位于紧凑级纯电动车,不论品牌产品力还是车企给予的补贴都是足够有说服力的。

【外观设计】 北汽EU5车头造型简洁,C字型日间行车灯与后包围C字型装饰前后呼应,辨识度较高,车身侧面腰线贯穿前后,整体造型运动。

【动力油耗】 该车采用单电机+前置布局,电动机总功率160kW,电动机总扭矩300Nm,纯电续航里程为416km或者460km。

【驾驶体验】 北汽EU5方向盘手感偏重,类似德系车的感觉,操控性不错,动力表现出色,加速推背感强,底盘悬架调校偏硬。

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比亚迪作为国内新能源车市场的代表车企,比亚迪元EV自上市以来,在小型纯电SUV市场里面的表现一直都是名列前茅。

【外观设计】 外观方面一目了然,依旧采用的是家族式的Dragon Face设计语言,封闭式进气格栅,一条镀铬装饰贯穿整个前脸,极其有辨识度。

【科技配置】 2019款对于2018款车型最大变动体现在配置方面,在配置上进行了升级,全系标配了铝合金轮圈、皮质座椅、胎压监测等;中配版本增加了全景天窗、行车记录仪、定速巡航等;高配版本增加了全景影像以及四门车窗防夹等功能,安全和舒适性配置上有了一定的升级。

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相比前两者来说,吉利帝豪EV可能因为上市较早,所以可能在目前产品竞争力方面略输一筹,但是也因此经历了足够的市场检验,证明了吉利帝豪EV足够稳定,如果求稳的话吉利帝豪EV会是个不错的选择。

【外观设计】 帝豪EV换装封闭式格栅,车身侧面变化不大,尾灯、后包围造型变化明显,整体视觉效果更时尚耐看。

【动力油耗】 该车同样采用单电机+前置布局,电动机总功率120千瓦,电动机总扭矩250牛米,电续航里程为300km或者400km。

【驾驶体验】 帝豪EV方向盘指向清晰,驾驭起来比较轻松,底盘悬架调校较软,对于颠簸路段震感的过滤做的不错,后排乘坐较为舒适。

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