一个标值10万?16万除了天籁和思域还能选择它!实拍全新大众速腾

在今年三月,全新一代速腾正式上市,并将名称命名为“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”——全新一代速腾长轴距版,与上一代相比不仅更改了车身尺寸,外观也发生了不小改变。由于是换代车型,厂商将其起售价由之前的12.88万元改为了12.89万元,在车价纷纷下调的今天,速腾反倒升高门槛,这一点让人有些琢磨不透,到底全新一代速腾有何魅力,让我们通过实拍一起来看一看。

全新一代速腾车身形态与上一代相比没有发生太大的改变,但是更换了车身部件之后,更加有气势,运动范儿更纯正。


前脸儿采用了全新的家族式设计语言,宽幅的进气格栅饰条让车头显得更加大气,至于是不是好看就要看个人喜好了。下方进气口的样式与进气格栅保持一致,让前脸整体呈现了“X”造型。


在灯光配置上,全新一代速腾全系标配了LED日间行车灯、LED远/近光灯,狭长的设计显得更加有精气神儿。


实拍车辆为速腾280 TSI 舒适版,配备了16寸轮毂,280 TSI R-Line以上的版本均配有17寸轮毂。

车身的长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm,轴距为2731mm,与上一代的4655mm、1780mm、1453mm相比有很大的提升。

可能是由于这款车的轮毂较小,或者是尾箱较高,从尾部看起来有些奇怪,给人一种虎头蛇尾的感觉,底部采用隐藏式排气。


不过尾灯是我最喜欢的地方,复杂的车灯内构设计的十分严谨,整体样式让人有种焕然一新的感觉,点亮后的效果很好。

来到车内,大众经典的内饰设计映入眼帘。其实我有些惊讶,因为虽然外观不能称得上设计感十足,但是和上一代速腾比起来也是有些进步,然而内饰却依然是这么复古,有些表里不一。我们经常看到的那款双大屏内饰只是在顶配车型中标配,其余车型需要选配。

由于店内的车辆没法打开中控屏,所以我们只能看看它的样式,6.5英寸的屏幕确实有些寒酸。

底部熟悉的空调调节面板,只有顶配和次顶配配备了自动空调,其余车型想要自动空调需要选装,低配和次低配只有手动空调这一个选项。

方向盘也是我们熟悉的样式,三幅式平底运动方向盘,这款方向盘不管是在POLO还是途锐中,你都能见到它的身影。


前方配备了机械式仪表盘,与高配车型上的全液晶仪表相比差点儿意思,如果喜欢那款仪表盘的话,除了低配和次低配以外,都可以选装。


座椅的坐垫长度适中,我个人不太喜欢主驾驶座垫较长,虽然大腿的支撑到位,但是会对踩踏板有一定影响。

车辆的后排表现不错,座椅的设计与前排保持一致,座椅两翼能够给身体足够的支撑,中部位置的坐垫较高,长时间乘坐在中部会感到有些累。

目前速腾有两万元的现金优惠,店内的现车也十分充足,这样的价格你会选择它吗?欢迎在评论区给我留言。关于新车的最新动态,菲林公路会持续关注并更新,欢迎大家关注。最后用一波实拍图做一个愉快的结尾吧。













图/文 崔西

车系: 速腾
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