为何国六标准实行突然放缓?因为重点不止在于车,还在于汽油!

国六的热潮可以说是最近这一年里被谈论得最多的事情,而随着国六的言论越来越激烈,消费者的脑子也越来越大,尤其是在之前提到的国六标准提前实行时,真的是吓坏了不少消费者,因为国六实行后,国五车将被禁止上牌,对于目前国六车少得可怜的车市来说,无疑是致命一击,让无数消费者看车但不敢买车,因为买了国五车,如果等到提车时,国六实行了,那就意味着要面对有车但无法上牌的尴尬状况,又或者是那些在摇号准备买车的和打算换牌的车主,如果碰到国六实行但又找不到心仪的国六标准车,那也只能无期等待汽车厂家推出新的国六车了。因此,在今年车市也随着国六的各种传言而动荡,一度陷入低迷的状态。


但就在大家惶惶不可终日的时候,国六的脚步突然放缓,让不少人感觉尴尬,因为相对的,国六的执行在某程度上也推进了汽车厂家的国六车推行,一旦放缓节奏,这种尴尬的市场状况将一直延续下去,直至国六正式实行,又或者所有的厂家都真正攻克了国六标准这一难题后,才能得以缓解,于后者来说,确实得到了喘息和紧急清销国五车型的机会,但对于消费者来说,这种时间难以确定的标准,真的是让那些想买车的消费者举棋不定。那为何之前一直催促的国六标准在这时突然放缓呢?


第一个因素就是汽车厂家,因为目前很多汽车厂家都还没有推出国六标准的车型,如果国六加快实行,无疑是给车市带来严重的冲击,销量只会越来越低,所以国六的脚步放缓,也给汽车厂家留有一丝喘息的机会。但这个还不是重点,最重要的还是关于现在市面上的汽油质量问题。


第二个因素就是汽油质量,看到国六或许很多人都会想,这只是关于汽车问题,只要汽车能够有足够的环保技术,就能符合这一标准,但事实并非如此单一。因为排放还关系到汽油质量问题,我们都知道尾气是在汽油燃烧后排放出来的,所以如果单靠汽车技术控制是远远不够的,还得在燃油品质上进行把控,减少汽油里的杂质相对来说会更有效控制排放,但是想要提高汽油品质,是需要投入大量的资金和研发人员才能实现,所以国六的放缓,从某程度上来说,也是对燃油质量的考验。


所以不管怎么说,目前国内还没做好迎接国六的准备,一味地催促推行,只会对汽车市场造成严重的打击。


标签: 行业动向
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