国六的热潮可以说是最近这一年里被谈论得最多的事情，而随着国六的言论越来越激烈，消费者的脑子也越来越大，尤其是在之前提到的国六标准提前实行时，真的是吓坏了不少消费者，因为国六实行后，国五车将被禁止上牌，对于目前国六车少得可怜的车市来说，无疑是致命一击，让无数消费者看车但不敢买车，因为买了国五车，如果等到提车时，国六实行了，那就意味着要面对有车但无法上牌的尴尬状况，又或者是那些在摇号准备买车的和打算换牌的车主，如果碰到国六实行但又找不到心仪的国六标准车，那也只能无期等待汽车厂家推出新的国六车了。因此，在今年车市也随着国六的各种传言而动荡，一度陷入低迷的状态。

但就在大家惶惶不可终日的时候，国六的脚步突然放缓，让不少人感觉尴尬，因为相对的，国六的执行在某程度上也推进了汽车厂家的国六车推行，一旦放缓节奏，这种尴尬的市场状况将一直延续下去，直至国六正式实行，又或者所有的厂家都真正攻克了国六标准这一难题后，才能得以缓解，于后者来说，确实得到了喘息和紧急清销国五车型的机会，但对于消费者来说，这种时间难以确定的标准，真的是让那些想买车的消费者举棋不定。那为何之前一直催促的国六标准在这时突然放缓呢？

第一个因素就是汽车厂家，因为目前很多汽车厂家都还没有推出国六标准的车型，如果国六加快实行，无疑是给车市带来严重的冲击，销量只会越来越低，所以国六的脚步放缓，也给汽车厂家留有一丝喘息的机会。但这个还不是重点，最重要的还是关于现在市面上的汽油质量问题。

第二个因素就是汽油质量，看到国六或许很多人都会想，这只是关于汽车问题，只要汽车能够有足够的环保技术，就能符合这一标准，但事实并非如此单一。因为排放还关系到汽油质量问题，我们都知道尾气是在汽油燃烧后排放出来的，所以如果单靠汽车技术控制是远远不够的，还得在燃油品质上进行把控，减少汽油里的杂质相对来说会更有效控制排放，但是想要提高汽油品质，是需要投入大量的资金和研发人员才能实现，所以国六的放缓，从某程度上来说，也是对燃油质量的考验。

所以不管怎么说，目前国内还没做好迎接国六的准备，一味地催促推行，只会对汽车市场造成严重的打击。