年轻人的第一台SUV!7到15万预算,还是看看这几款靠谱新车

在SUV市场内,紧凑型SUV和中型SUV一直都有着很高的人气以及市场关注度,毕竟车型种类繁多,且大多车型售价都贴合一般消费者的购车水准。但近年来随着年轻消费群体的增加,小型SUV市场人气和关注度渐渐提升,许多车企也开始在这一领域发力,完成旗下小型SUV产品的换代与推出全新车型。而要数当中的明星产品,莫过于这几款车型。

 

本田 缤智

 


缤智是近期大家聊车都离不开的一款产品,刚刚完成中期改款的它一下子就成为了市场的焦点,其中大家最关心的自然是替代了原有1.8L的思域同款1.5T发动机。

 


得益于车身比较到位的轻量化,原有的1.5L以及1.8L发动机就能够满足这款车型日常驾驶的动力需求。而改款后新增的代号为L15B8的1.5T发动机,为缤智提供了177Ps的最大马力,车辆动态表现有了非常大的提升。

 


除此之外,中期改款的缤智外观设计上也有一些小细节的变化,例如前大灯造型就参考了雅阁的设计等。不过消费者愿意选择缤智的一大原因还是其亮眼的空间表现,前排座椅后方的偷空设计以及后排“魔术座椅”的设计都大大提升了车辆的空间利用率。这一方面设计在改款车型上也有很好的保留了下来。

 


缤智一直以来都是小型SUV市场的常青树车型,品牌力和车型口碑的双重加持下给车辆带来了非常高的人气,而且相比起自己兄弟车型XR-V抢先完成换代也能让消费者更早的体验到全新车型的乐趣。但1.5T车型的入门版配置水准还是相对偏低,算是一点小遗憾。

 

大众T-Cross

 


大众近年来在开始在SUV领域发力,推出了多款车型都收获了很高的市场人气,一汽大众的探歌、探岳,上汽大众的途岳等,如今小型SUV市场中也有了全新T-Cross的加入。

 


T-Cross是一款完全为年轻人打造的小型SUV,虽然全新车型比较缺乏市场口碑,但大众的金字招牌以及成熟的动力总成还是给了消费者非常高的购买信心。虽然外观的套娃造型没有太大惊喜,但中控台与外观同色的饰板搭配还是为设计上加分不少。

 


在该细分市场中,T-Cross出色的底盘质感也是车辆的加分项之一,而且也有着不错配置水准,像主动刹车、胎压监测、驻车雷达几乎为全系标配,高配车型甚至涵盖疲劳驾驶提醒、倒车影像等。

 


作为一款主打年轻定位的SUV,T-Cross抓准了消费者比较注重的配置和空间方面,而且售价在同级别合资产品中也相对亲民。但外观设计确实与自家兄弟车型存在比较严重同质化现象。

 

长安CS35 PLUS

 


长安CS35自2012年上市,但当时由于国内小型SUV市场关注度较低,所以该车的市场表现也相对平淡,但随着该细分市场的竞争日渐激烈,长安也推出了CS35的换代产品——CS35 PLUS。

 


产品力全面提升的CS35 PLUS确实存在许多亮点,最明显的自然是外观和内饰的全新设计语言外。除此之外,1.6L发动机与爱信6AT的动力总成有着较高的可靠性与稳定性,养护和油耗在同级别国产车型中也占据一定优势。

 


并且CS35 PLUS空间优化方面也有了很大提升,该车轴距达2600mm,相较于旧款提升了40mm,无论是载人还是置物能力都达到了紧凑型SUV入门级的水准。

 


近年来国产SUV的口碑和品质正在飞速提升,CS35 PLUS亦是如此,成熟的动力总成和技术运用确保了车辆长期使用的稳定性。当然,最能够打动消费者的还是售价维持在了与旧款车型相近的水准。

 

雪佛兰 创酷

 


创酷是一款比缤智更早进入中国市场的小型SUV,如今该车也迎来了自己的换代。对比起换代前的旧款车型,至少第一印象确实很让人心动。

 


相比起旧款车型,全新车型的外观造型更加运动且贴合年轻人的审美,这套Redline设计语言在自家旗下沃兰多、科鲁泽等多款车型均有采用,并且内饰也采用了雪佛兰全新的设计方案。

 


在如今的三缸发动机趋势下,创酷的动力总成自然也是如教授所料,采用1.0T与1.3T发动机匹配6MT、6AT和CVT变速箱。不过通用在三缸发动机的技术上还是处于业内领先,对于评判其动力好坏的最直接标准还是亲身体验。

 


创酷作为雪佛兰旗下车型,延续了品牌一贯追寻性价比的理念,较高的配置起点,年轻的设计都对年轻人有着不小的诱惑力。但考虑到三缸机的平顺性和口碑确实不如一些主流的四缸发动机出色,教授认为创酷还是需要消费者亲身试驾过后才能更好的做决定。

 

丰田C-HR

 


C-HR作为一款全新推出车型,相比一些车型缺少口碑的积累和市场反响,但从上市前至今一直有些很高的关注度。最大原因在于该车是一款产自丰田TNGA架构下的全新车型,而且由于较早登陆市场的凯美瑞取得了很大的成功,因此也为其带来了非常高的关注度。

 


C-HR的动力总成方面颇具亮点,2.0L发动机有些较高的发动机热效率,而且CVT变速箱在原有的基础上还加入了一套起步齿轮组,有效解决了CVT变速箱低速行驶时动力不足的情况。可见C-HR除了秉承了丰田省心耐用的造车风格外,也尽可能的在驾驶质感上做出提升。

 


虽然个性突出,但该车的短板也比较明显,例如后排车窗的特殊造型导致车内采光较差等,而对于C-HR而言,天窗就成为了一项不可或缺的配置。

 


虽然车辆品质和稳定性给了消费者很强的购买信心,但定价过高却是一个非常实在的问题。虽然目前市面上普遍有8000的优惠幅度,但于直接的竞争对手缤智和XR-V相比还是存在售价方面的劣势。

 


小型SUV之所以能够深受年轻消费者的青睐,与其定位和售价有很大关系。大部分小型SUV的空间都不占优势,很难达到家庭用车的标准,但对于1-2个年轻人的用车需求而言其实完全足够,而且其售价相比紧凑型SUV更便宜,对收入和积蓄都不高的年轻人十分友好。加上年轻化的设计,以及灵巧的操控手感,都促使了小型SUV在年轻人当中收获了非常高的·人气。

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