小型车因为亲民的价格，一路来扮演着重要的角色，成为初次购车的年轻消费者们的代步首选。经济实用是小型车最重要的标签，也是消费者最看重的点，在众多的品牌当中， 大众Polo 一直活跃在市场的最前沿，成为许多老百姓信赖的车型。

与同级别相比较，大众Polo有着不错的外观，外观神态酷似高尔夫。大众家族语言设计运用在这样一台小车上面增加了一部分气势，对于在外观上打造出较为庄重的风格，尤其在低端的车型上面，大众是比较拿手的，这也是受国人喜欢的原因之一。

在六月份刚上市的大众Polo有了一个新的名字—大众Polo Plus，从字面上理解，就是更大了，定位于Polo 与高尔夫之间，指导价格区间为9.99万元-12.39万元，共推出了四款车型。

大众Polo Plus采用了最新的家族设计语言，与海外版保持一致。新车的造型更加活力年轻，视觉上更加扁平，增加了几分运动感。前进气格栅与车灯融为一体，这种贯穿的设计在当下是一种比较主流的样式，相比于传统的造型，个人认为是整体性更强了，局部与局部更加和谐，现代化的美感比较突出。下包围造型也比较简洁，营造了一种层次感，为车头增加了一部分时尚元素。

车身侧面采用的是高腰线的设计，两条硬朗的腰线让侧面看上去很是紧凑，对质感的提升起到了一定的效果，由于车身比上一代更低，所以运动气息是较为明显的。Polo Plus顶配版本装配的是16英寸的轮圈，其他车型上面则是15英寸的，风格造型也分为两种，锋芒式和锋刃式，处处设计元素都侧重于当下的年轻消费群体。Polo Plus车身的长度已经是迈入4米范围，宽度和轴距比现款都有增加，长宽高分别是4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。

车尾的设计同样运用了不少的横向线条，其中尾门上部的线条贯通两侧尾灯并与腰线相连，此外还对后包围进行了修饰，增加了仿排气口的镀铬装饰，真正的排气隐藏在下面。Polo Plus全系的远近光灯采用都是卤素大灯，高配车型上面装配有LED日间行车灯、前雾灯。大众Polo Plus刹车采用的是前通风盘式后鼓刹。

在内饰上，还是一样的大众家族的传统风格，简洁不失大方，6.5英寸的中控触控屏只有在两款高配车型上面才能见到，支持carplay与carlife，而售价也是到了11.59万起，后驻车雷达、主动刹车同样只有在两款高配车型才能见到。值得一提的是，在中控台部分，Polo Plus加入了与车身同色的饰板，成为了整个车厢内最吸睛的地方。

动力方面，大众Polo Plus搭载的是1.5L的四缸自然吸气发动机，匹配的是5挡手动与6挡手自一体变速箱，最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛·米，对于这个价位的车型来说，动力满足日常家用即可。

大众Polo作为一款已经入华销售17年的车型，定是具备了一定的市场根基，庞大的车主群体也为其积累了大量的口碑，大众品牌力度的加持也是其销量的重要因素。全新Polo Plus的推出进一步细分了市场，消费者往下可选择Polo往上可选高尔夫，也有网友说，这是硬生生把Polo拔高了一个台阶，让原本7万的价格抬升到10万。在9.99万-12.39万这个区间，紧凑型级别的车型也有的选择，其比Polo Plus更好的空间表现和配置表现，都是让消费者有了不选择Polo Plus的理由。至于之后Polo Plus会有怎样销量表现，我们静观其变吧。

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