紧凑型SUV车型作为入门级车型，是很多年轻人和家庭首选的第一款车型，也是各大车企发力的重点，像大众的途观、本田的CR-V、日产的逍客也都是销量排行前十的常客。但同级的国产车型却很难争夺这一口肥肉，更多的同级车型销量惨淡，比停产还难受， MG锐腾就是一款。

这是最新的6月份SUV领域的销量排行，从表中不难看出MG锐腾销量的惨淡和尴尬。6月份销量仅2辆，1-6月份累计销量仅为2962辆，这个销量成绩单确实有点难看。又一国产车“倒下”了，6月份仅卖了2辆，是国人不识货吗？

在来看一下MG锐腾的历史销量数据，3月份回弹到1752辆，4月份有下滑至141辆，5月份更是跌至两位数仅52辆，6月份更是惨淡仅2辆。从图中可以看出，在销量最高的月份也是有着6700辆的最高纪录，但进入2018年后销量就下滑至月销1000辆左右，进入2019年销量更是一落千丈。

MG锐腾的外观造型年轻时尚动感，进气格栅分为上下两部分，加上两边的运动组件套装运动范十足，大灯组采用的是疝气光源。又一国产车“倒下”了，6月份仅卖了2辆，是国人不识货吗？

侧面的造型有很强的立体感，搭配的是炫酷的双五幅轮毂。车身尺寸长宽高分别为4510x1855x1699mm，轴距为2650mm，宽达1922mm的车身，和逍客的4401x1837x1593mm，轴距为2646mm相比有着不错的优势。

尾部的设计饱满又力量感，层次感分明，尾排则是采用了两边单出的设计手法，提升了整体的运动感。综合来看MG锐腾的外观造型设计还是亮点十足的，充分考虑到了年轻人的审美潮流。

内饰方面的风格简约时尚科技感十足，中控台大量软质材料的包裹和拉丝面板的运用提升了质感。座椅还采用了车缝线工艺，在细节上的处理比较细腻。大尺寸中控屏集成了众多智联功能。动力方面，搭载的是1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为124kW、162kW，峰值扭矩分别为250Nm、350Nm，和逍客的2.0发动机，最大功率113kW，峰值扭矩204Nm相比优秀了不少。

MG锐腾沦落到今天的地步，原因是多方面的，品牌知名度是一方面，定价过高也是有一定影响，还有就是由于销量不高成为小众车型，保值率也不高。虽然说是有着历史的国外品牌，但被收购后基本算是国产品牌了，定价还和合资车看齐也算是策略上的失误吧。对此，大家怎么看？