大众朗逸身为一款国内特供的大众A级车，引领国内A级轿车的主流，月销三四万台轻而易举，大部分预算10-15万的消费者，选车时都不会落下朗逸，不过近几年来，朗逸受到的压力很大，除了实力相当的合资轩逸，卡罗拉，英朗之外，还有面对吉利博瑞，传祺GA8，长安睿聘CC等众多国产B级车的施压，以及许多价位更低的国产A级车抢走了一部分销量，譬如长安旗下的轿车销量担当 逸动就是其中一位。

长安逸动作为一款国产紧凑级轿车，市场上的受关注程度本不如合资车型高，但是随着长安有意为它搭载全新1.4T蓝鲸发动机之后，逸动这款车型在终端的热度就大幅度上升，6月份更是取得15475台的优秀销量成绩，这个成绩哪怕放在合资紧凑型车中也属于非常不错的表现了，当然能取得这么优秀的成绩也离不开它较低的售价，它在终端优惠后，起售价仅为6.19万，对消费者的吸引力非常大。

前脸使用长安近几年来最喜欢的不规则多边形大嘴格栅，整体轮廓倒是和雷克萨斯的纺锤式格栅有些类似，中网使用横幅式的镀铬饰条作为装饰，所带来的气势感毫无疑问要比吉利帝豪强得多，两侧大灯使用近三角形的样式，通过饰条装饰其中的圆形灯源，并且提供卤素和LED两种灯源选择，标配日行灯带，具有自动头灯功能，配置不低。

车身侧面显得非常修长，除了得益于4710/1820/1505mm长宽高、2700mm轴距的数据，比朗逸还大的空间表现之外，还得益于它所使用的分段式双腰线，使得它看起来更加优美动感，再加上传统的轿车造型与较大的后车窗玻璃，使得后排乘客能获得更加通透的乘坐体验，轮毂比较精致，为双五辐式，提供16英寸和17英寸两 种大小选择。

尾部使用横向较短的镀铬饰条修饰两侧大灯，尾灯灯腔使用更加规整的三角形样式，具有明显而且犀利的突起，使得它显得更具视觉冲击力，排气则使用了隐藏式处理，毕竟该车还是更偏向于居家定位而非性能定位。

内饰方面，该车使用比较传统的双炮筒式机械仪表，受限于成本没有上大尺寸液晶屏幕还是让人有些遗憾，前方的三辐式方向盘具有较多的实体按键，方便驾驶者操作，同时具有平底处理和皮革包裹，握持感不错，嵌入式的多媒体屏幕上方具有较大的突起遮罩，能在艳阳天下获得更大的阴影面积，更好的观看屏幕，下方则是实体按键和旋钮的组合，丐版车型在档把后方保留了机械手刹，而中高配车型都改换了电子驻车，中央通道具有杯架，更加便捷乘客体验。

用料为了节约成本，使用了一定的皮革包裹和较多的搪塑材质作为填充，内部软硬搭配，质感不错，并通过使用大量的白色缝线和全系具有打孔处理的皮质座椅，使得车内获得更加出色的高级感，比起吉利帝豪而言并不显劣势。

配置同样不弱，胎压显示、5安全气囊、主动涉车安全系统、倒车影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航、电动天窗等应该具有的配置一个不落，不得不承认国产车在堆配置这方面下了苦心，对于提高自己的竞争力具有显著帮助。

动力上，该车目前在售的车型只提供1.6L发动机，这台发动机具有最大128匹马力、161牛米峰值扭矩，匹配5MT或6AT变速箱，满足国六排放标准，这个动力表现比较一般，只适合家庭出行，好在长安在后期将会为逸动提供一台1.4T蓝鲸发动机，动力提升到158匹马力、260牛米峰值扭矩，将会在7月下旬开放购买，满足消费者对于动力的需求。

此外，该车的安全性也值得信赖，长安作为国内排名前列的汽车品牌，最早更是国内知名的军工集团，在质量方面无需质疑，更有着高销量为它作为背书，以及标配的多项安全配置，让它能为消费者带来更加安全、耐用的产品体验。

言而总之，长安逸动作为一款国产紧凑型车，一方面靠着较为低廉的价格、丰富的配置打出高性价比的战略；另一方面又在不断提高自己的产品力表现，让它在市场之中越来越吸睛，难怪它的销量表现能不断上升，只要长安能保持如今这种发展战略，未来的市场表现肯定会更好。