文/磊磊

随着汽车市场的愈发年轻化，紧凑级轿车品类，正成为一个火热竞争的风口。而随着时尚人群的到来，外形设计的年轻化，也已成为无可避免的趋势。

外形层面，新 轩逸采用了日产全新的家族式设计语言，有点像小天籁(3年0息)(3年0息)(3年0息)。新轩逸的外观显得更加运动，也更具有年轻气息。优化后的车身造型，配备的主动式进气格栅让新轩逸的风阻系数仅为0.26，比起朗逸的0.279更低。新轩逸，日产官方给出的百公里油耗只有4.9升。

内饰层面，新轩逸就没有外观那么抢眼了，显得中规中矩。日系车不是特别善于营造车内的科技感，这一点也体现在新轩逸上。新轩逸的中高配车型或将搭载7英寸的仪表屏和8英寸中控触控屏。

空间层面，新轩逸继承了“沙发厂”的优良传统，配备了柔软度比较高的座椅，乘坐体验舒服。不过新轩逸后排两侧座椅是一体式的，导致头枕不能上下移动，有些影响后排的乘坐感受。

动力层面，这一代轩逸采用的是1.6升发动机，最大输出功率为126马力，和老款车型保持一致，峰值扭矩为169牛·米。新轩逸还有望推出一款高功率版本的1.6升车型，以取代老款相同动力参数的1.8升车型，不过126马力的1.6升车型才是轩逸的主销车型。

外形层面，基于与广汽本田凌派的姊妹车身份，新车整体延续着凌派车型强调大气、强求精致的整体设计思路。但更为精致向的线条梳理，赋予了它更为规整的视觉感受。

内饰层面，新车整体元素铺排与比例调配与全新凌派车款有着较大程度相似，但视觉效果相比凌派颇多了几分锐利。

车身尺寸层面，享域长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，整体尺寸保持着与凌派的完全一致。

动力层面，新车匹配一款1.0T三缸涡轮增压发动机，与之匹配的则是一款CVT无级变速箱。

外形层面，新车维持了宝马家族利落简练、偏向犀利的整体设计风格，双肾形进气格栅等信仰元素的加持，也实现了足够有延承的产品脉络。

内饰层面，新车将依旧延续现款1系上，简洁明快，偏向实用的设计思路。但相比奔驰着力强调着的豪华，总缺乏着一些精致与细腻。

空间及实用性层面，新车车长4456mm，轴距2670mm，立足紧凑级车款，也算相当巨大的那个。但相比车长4622mm，轴距2789mm的奔驰A级三厢，依然存在一些差距。

动力平台层面，新车仍基于宝马UKL前驱平台打造，提供1.5T三缸/2.0T四缸两套动力单元。