本田正在开发一个叫做BEV的新架构，将支持各种大型电动汽车。

早些时候本田宣布，这个架构很灵活，可以适应不同的车型风格以及电池组，还将配备四驱系统。

平台的灵活性可以降低开发成本，因为多个车辆将基于相同的架构开发。这些车型还将共享一些零部件，这也将有助于降低成本。

虽然本田对具体细节守口如瓶，但外媒表示，这个架构将于2025年推出，支持“从跨界车到轿车的所有车型，基于BEV平台的车型将配备标准的后置电机和后轮驱动装置。

后轮驱动的使用当然很有趣，事实上基于BEV平台的车辆有着50:50的重量分布。这是本田计划将重点放在运动驾驶动力学上的一部分。

目前还没有关于性能规格的说明，但本田内部人士透露，这一架构将用于C级和D级车型。他还表示，基于BEV平台的车型将拥有“高效的视觉设计”和“流畅”的驾驶体验。

除了宣布BEV平台的计划外，本田还透露双发动机混合动力系统将用于小型汽车。本田还将把高压系统技术应用到PHEV、BEV和FCV上，可以有效改善它们的性能。

尽管本田对这些车型寄予厚望，但他们也承认未来的挑战依然存在。特别是，本田表示，“所需的动力系统因地区而异，而且进一步多样化取决于每个地区的基础设施、法规和客户需求”。

这是一个严重的问题，本田打算“在正确的时间、正确的地点提供正确的产品”。