文/TT

国六政策已在北上广等城市正式实施，对于部分消费者来讲，在前不久抄底买了国五车型可谓是捡了大便宜，但对于一些有着情怀信仰的消费者来说可不是一件好事，因为有些车型为了应对国六，不是停产就是暂停销售。所谓屋漏偏逢连夜雨，不止国六政策，甚至还有些品牌为了更大的市场，妥协了某些车型的重要设计从而导致越来越多的好车离我们远去，此次就来看看有哪些车型看一眼少一眼。

1、 甲壳虫

如果说高尔夫对于大众有着十分重要的地位，那 甲壳虫也许就是大众的命根子。从希特勒时期，甲壳虫原型车就已经问世，无论是历史还是品牌形象，甲壳虫在大众旗下都具有重要的意义。然而，随着7月最后一台甲壳虫下线，它的生命也告一段落。究其原因笔者不觉得主要是排放问题，而是销量下滑让大众不得已而为之。同时，大众也开始布局新能源产品线，为其让路削减不必要的支出也是正常不过的事。

可惜了甲壳虫，一副个性十足的外观足以吸引大多数的消费者，并且也有部分小姐姐似乎被甲壳虫的颜值所吸引，就问你们，路上开甲壳虫的小姐姐多不多？当然，笔者也是喜欢甲壳虫的，不为品牌，不为内饰更不为动力，就冲着这外观也要买。如果你所在地区还没有实施国六，并且喜欢甲壳虫那就赶紧出手吧！

2、 1.5L 飞度

飞度的号召力在国内不容小视，一台小型车被多数改装迷们称为“神车”，原因并不是它在原厂状态下有多么出色的运动性能，而是1.5L地球梦发动机以及紧凑的车身尺寸让它有了改装的潜力，原厂131匹马力也是保持销量的一大因素，毕竟在同级优势明显，再加上后排空间以及“魔术”座椅加持，也能保证日常的家用需求。改装与家用领域两不误，“神车”不是吹出来的。你说底盘与隔音？能忍则忍吧！

由于排放原因，现款飞度暂时还没有国六车型，所以在部分国六地区已经停止销售国五飞度，还能买飞度的可以出手啦，因为等国六飞度上市不知会不会更新原来的1.5L地球梦发动机，也许会换装1.0T三缸发动机，这对于有信仰的朋友们来说，地球梦发动机绝不是三缸机能替代的，现在买国五飞度说不定将来还能保值呢。

3、 高尔夫GTI

对于钢炮迷们来讲，7.5代高尔夫GTI由于国六排放政策也不会再进行更新，也就是说7.5代高尔夫GTI没有国六版。你心痛吗？起码笔者觉得一款知名的“神车”为大家带来了很多的回忆，这代GTI虽说在操控方面并没有其前辈来得那么纯粹，但犀利的外观造型加上随便一刷ECU就能上300匹马力的2.0T EA888发动机，都让它俘获了很多人的心，并且“扮猪吃老虎”的形象也成为部分年轻人沾沾自喜的地方，你说我是普通的高尔夫？我会让你只出现在我的后视镜中，同时嘴角也微微地开始上扬，自豪感油然而生。如果八代高尔夫GTI换上1.0T、1.5T并且再加48V电机，你会怎么想？

4、 进口宝马1系

最后一台代号为F20的后驱宝马1系于7月初在德国正式下线，预示着后驱1系离我们远去。这并不是国六政策的错，而是宝马集团似乎要更大的利润与市场份额，从国产宝马X1开始就已经能证明了。从此往后，不仅没有后驱1系，连直列六缸发动机也不会再有，与之替代的是前驱、2.0T四缸发动机，或许在大多数人眼里，没有后驱与直六发动机并不会有太大问题，而对于Bimmer们来说，又一次深深地刺痛了他们的心，操控带来的乐趣并不是每个人都能有所体会。目前如果你的城市还没实施国六政策，有一定优惠的后驱宝马1系再不买以后就真的没有了。

5、 普拉多

在越野爱好者心中，纵然有牧马人、奔驰G，但毫无疑问，普拉多也有着举足轻重的地位。这款硬派SUV从之前取消2.7L版就能看出它在油耗排放方面的压力着实不小，但这也无法避免普拉多停产的命运。普拉多无论在耐久性还是保值率方面都不让大多数人失望，虽说从之前的全时四驱变为分时四驱并取消了后桥差速锁，但对于有着信仰的消费者来说，不见得会是大问题。此外，之后会不会以进口的形式引进也没准备消息，还是那句话，能买则买，毕竟世上没有后悔药！

写在最后：其实买车很讲究机遇，在对的时间买到自己心仪的车纵然是皆大欢喜的事。但有很多时候，理想是饱满的，现实是骨感的，往往不会像我们想得那么美好。就像自己喜欢一个人，但未必最终就会和那个人白头到老。如果现在的你有预算，想买车，还有自己喜欢的车型，并且生活在国五城市，还想什么呢？出手吧，错过了真的就变成遗憾了！