可惜!五款好车即将落幕,甲壳虫、高尔夫GTI终将离去!

文/TT

国六政策已在北上广等城市正式实施,对于部分消费者来讲,在前不久抄底买了国五车型可谓是捡了大便宜,但对于一些有着情怀信仰的消费者来说可不是一件好事,因为有些车型为了应对国六,不是停产就是暂停销售。所谓屋漏偏逢连夜雨,不止国六政策,甚至还有些品牌为了更大的市场,妥协了某些车型的重要设计从而导致越来越多的好车离我们远去,此次就来看看有哪些车型看一眼少一眼。

1、 甲壳虫

如果说高尔夫对于大众有着十分重要的地位,那甲壳虫也许就是大众的命根子。从希特勒时期,甲壳虫原型车就已经问世,无论是历史还是品牌形象,甲壳虫在大众旗下都具有重要的意义。然而,随着7月最后一台甲壳虫下线,它的生命也告一段落。究其原因笔者不觉得主要是排放问题,而是销量下滑让大众不得已而为之。同时,大众也开始布局新能源产品线,为其让路削减不必要的支出也是正常不过的事。

可惜了甲壳虫,一副个性十足的外观足以吸引大多数的消费者,并且也有部分小姐姐似乎被甲壳虫的颜值所吸引,就问你们,路上开甲壳虫的小姐姐多不多?当然,笔者也是喜欢甲壳虫的,不为品牌,不为内饰更不为动力,就冲着这外观也要买。如果你所在地区还没有实施国六,并且喜欢甲壳虫那就赶紧出手吧!

2、 1.5L 飞度

飞度的号召力在国内不容小视,一台小型车被多数改装迷们称为“神车”,原因并不是它在原厂状态下有多么出色的运动性能,而是1.5L地球梦发动机以及紧凑的车身尺寸让它有了改装的潜力,原厂131匹马力也是保持销量的一大因素,毕竟在同级优势明显,再加上后排空间以及“魔术”座椅加持,也能保证日常的家用需求。改装与家用领域两不误,“神车”不是吹出来的。你说底盘与隔音?能忍则忍吧!

由于排放原因,现款飞度暂时还没有国六车型,所以在部分国六地区已经停止销售国五飞度,还能买飞度的可以出手啦,因为等国六飞度上市不知会不会更新原来的1.5L地球梦发动机,也许会换装1.0T三缸发动机,这对于有信仰的朋友们来说,地球梦发动机绝不是三缸机能替代的,现在买国五飞度说不定将来还能保值呢。

3、 高尔夫GTI

对于钢炮迷们来讲,7.5代高尔夫GTI由于国六排放政策也不会再进行更新,也就是说7.5代高尔夫GTI没有国六版。你心痛吗?起码笔者觉得一款知名的“神车”为大家带来了很多的回忆,这代GTI虽说在操控方面并没有其前辈来得那么纯粹,但犀利的外观造型加上随便一刷ECU就能上300匹马力的2.0T EA888发动机,都让它俘获了很多人的心,并且“扮猪吃老虎”的形象也成为部分年轻人沾沾自喜的地方,你说我是普通的高尔夫?我会让你只出现在我的后视镜中,同时嘴角也微微地开始上扬,自豪感油然而生。如果八代高尔夫GTI换上1.0T、1.5T并且再加48V电机,你会怎么想?

4、 进口宝马1系

最后一台代号为F20的后驱宝马1系于7月初在德国正式下线,预示着后驱1系离我们远去。这并不是国六政策的错,而是宝马集团似乎要更大的利润与市场份额,从国产宝马X1开始就已经能证明了。从此往后,不仅没有后驱1系,连直列六缸发动机也不会再有,与之替代的是前驱、2.0T四缸发动机,或许在大多数人眼里,没有后驱与直六发动机并不会有太大问题,而对于Bimmer们来说,又一次深深地刺痛了他们的心,操控带来的乐趣并不是每个人都能有所体会。目前如果你的城市还没实施国六政策,有一定优惠的后驱宝马1系再不买以后就真的没有了。

5、 普拉多

在越野爱好者心中,纵然有牧马人、奔驰G,但毫无疑问,普拉多也有着举足轻重的地位。这款硬派SUV从之前取消2.7L版就能看出它在油耗排放方面的压力着实不小,但这也无法避免普拉多停产的命运。普拉多无论在耐久性还是保值率方面都不让大多数人失望,虽说从之前的全时四驱变为分时四驱并取消了后桥差速锁,但对于有着信仰的消费者来说,不见得会是大问题。此外,之后会不会以进口的形式引进也没准备消息,还是那句话,能买则买,毕竟世上没有后悔药!

写在最后:其实买车很讲究机遇,在对的时间买到自己心仪的车纵然是皆大欢喜的事。但有很多时候,理想是饱满的,现实是骨感的,往往不会像我们想得那么美好。就像自己喜欢一个人,但未必最终就会和那个人白头到老。如果现在的你有预算,想买车,还有自己喜欢的车型,并且生活在国五城市,还想什么呢?出手吧,错过了真的就变成遗憾了!

标签: 海选导购
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