经过前几个月的洗礼，国内汽车市场已经开始逐步回暖，消费者的购车热情也持续高涨了起来。伴随着汽车的普及，人们对车型的追求已经逐渐向SUV领域靠拢，而中型SUV市场就是一个相当明显的兵家必争之地。其中，以丰田汉兰达为代表的合资中型SUV，一直以来都占据着该领域当中较大的市场份额，也正因如此，越来越多车企都在这个领域当中拿出了自家全部的实力。

也许谁能抢到这一个细分市场的蛋糕，谁就拥有了出众的地位。今天兵哥挑选了三款与汉兰达相媲美的中型SUV，而且彼此间的实力都展现在硬派的越野能力上，它们分别是：福特撼路者、 斯巴鲁傲虎以及Jeep自由光。究竟它们之间的实力如何呢？感兴趣的团友不妨接着看！

推荐车型：2019款 2.0T 四驱全能版

对于Jeep的车型来说，其设计语言的不同也意味着该车型所面向的细分市场也并不雷同。其中，以牧马人、自由侠为一类的偏向于实力派；而大指挥官/指挥官、大切诺基、自由光等车型则更侧重于城市颜值派。今天兵哥要谈的是来自于Jeep家族的自由光。

细数过去的几年时间里，自由光在国内市场的表现并不算特别理想，除了前脸略显浮夸的设计以外，其2.0L、2.4L自然吸气动力组合也并没有达到同级别当中应有的水平。中期改款的自由光，曾经被外界认为形象“个性张扬非主流”的选手，也终于变得成熟可靠，重新回归到群众的主流审美希求当中。另外，自由光换装的全新2.0T动力系统变得更加强大与高性能。

在2019款车型上，动力系统也从诟病已久的2.4L自然吸气发动机变更为全新的2.0T涡轮增压发动机，而在入门版车型上则继续保留了2.0L自然吸气发动机供消费者进行选择。具体参数方面，2.0L与2.0T（低功率）发动机最大功率分别为155马力（114kW）/234马力（172kW），峰值扭矩分别为190牛·米/350牛·米；而在四驱版本当中，还采用了代号为GME-T4的2.0T高功率发动机，其最大功率为265马力（195kW），峰值扭矩为400牛·米，传动系统方面全系车型均搭载来自于采埃孚的9速手自一体变速箱。悬架方面，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。

虽然在整体的车身轮廓上，自由光与老款车型保持一致，但在车身数据方面有着小幅度的提升。值得一提的是，次顶配以下车型（统称普通版）与顶配性能版车型在车身参数上并不相同，不难发现，高性能版车型更注重越野性能，底盘以及车身前后的接近角以及离去角也进一步被提升。以兵哥推荐的普通版车型为例，一米八的乘客坐在后排能拥有两拳左右的腿部空间以及三指左右的头部空间，在同级别车型当中的表现不错。

前脸的整体设计也重新营造出一种相当稳重的美系SUV风格，且看上去也更加和谐得体。前进气格栅采用了Jeep最为经典的七孔直瀑式设计，外加以银色的镀铬装饰，呈现出更为精致的氛围。值得一提的是，除了入门版车型以外，其它车型均配备了全LED光源的大灯组；此外，前进气格栅下方的“球状”毫米波雷达设计称得上是前脸当中的点睛之笔。

尾部的设计看上去相当地丰富、饱满。两则的LED尾灯组颇具设计感，其内部的构造采用了与Jeep前进气格栅相类似的直瀑式设计，在夜间的点亮效果非常吸引眼球。另外，尾部下方的保险杠设计还添加了镀铬饰条加以点缀，搭配着双边单出的排气口设计，不仅彰显出独特的力量感，同时还暗示着新款自由光带有首屈一指的运动氛围。

新款自由光在内饰的氛围营造上以年轻动感为设计主调，既有自由侠的时尚个性，也有大指挥官的科技装备，在各种层面上也衬托出新款自由光在Jeep家族当中拥有着非常高地表现水准。中控8.4英寸的液晶显示屏搭载的第四代Uconnect人机交互系统，还支持Carplay手机互联等多项功能。在内饰用料方面，中控台、门板等位置都采用了大量的软性+真皮的材质进行包裹，全系车型还配备了真皮座椅以及真皮方向盘，在这一个价位的同级别车型当中实属不常见。

推荐车型：2019款 2.0T 汽油自动四驱豪华版

早在2015年10月就完成了国内上市的撼路者，一直以来无论是在越野领域亦或是城市SUV领域当中都显得相当低调。不过即便是福特在美国的家乡也不见撼路者的踪影，原因其实很简单，因为撼路者是一款专为亚太地区所研发的车型。

要说到撼路者的车型演变过程，其中的奥秘与福特皮卡车型Ranger有着密不可分的关系，而皮卡的非承载式底盘正是两者之间相同的重要组件。因此，在这个级别当中，撼路者可以称得上是名副其实的硬派四驱SUV车型。

与以往SUV车型不同的是，撼路者除了汽油版车型可供选择以外，还提供了一款在同级别当中并不常见的柴油版车型让消费者进行选择。具体参数方面，2.0T汽油发动机最大功率为248马力（182kW），峰值扭矩为360牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱；而2.2T柴油发动机最大功率为160马力（118kW），峰值扭矩为385牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱。悬架方面，这款车采用的是双叉臂式独立悬架与后多连杆整体桥式悬架。

作为一款中型SUV，撼路者在座椅布局方面提供7座版本让消费者进行选择。其中以一米八的乘客为例，坐在后排能拥有两拳左右的腿部空间以及三指的头部空间；而将第二排座椅向前移至合适的位置后，第三排乘客能拥有四指左右的腿部空间以及两指的头部空间，其综合表现能力不容小觑。

虽然以2019年的审美观来看，撼路者的整体设计并没有太多流光溢彩的地方，但大部分隆起的肌肉线条相当符合国内消费者的口味。三幅式镀铬饰条的进气格栅搭配着前脸下方银色保险杠的设计，在一定程度上减少了大型SUV所带来的枯乏无味之感，同时也更好地展现出福特家族原有的模样。

尾部的设计同样以简单整洁为主调，中间采用了一根宽大修长的镀铬饰条贯穿两侧的尾灯组，且尾灯组呈现的“C字型”构造是整个尾部最引人注目的地方，其LED灯带在夜间的点亮效果具有不错的辨识度。此外，尾部下方还采用了与前脸相呼应的银色保险杠设计，搭配着整个稍显圆润的尾部设计，显得格外醒目。

整体的中控台设计并没有一丝传统越野车平凡沉闷的设计，不少的细节之处也依旧符合当代的审美潮流。值得一提的是，在20-30万元级别的硬派越野车当中，撼路者在用料方面也毫不含糊，中控台大面积采用了软性+缝线的材质进行包裹，搭配着大量的银灰色面板，营造出不错的质感与豪华氛围。而中控8英寸的液晶显示屏搭载了福特最新的SYNC3系统，还支持Carplay手机互联等多项功能。

推荐车型：2019款 2.5i 豪华导航版 EyeSight

每一次提起斯巴鲁，不少车迷们总会在第一时间内联想到全时四驱、水平对置发动机以及EyeSight智能驾驶辅助等关键词。的确，这三项强大的看家本领也是斯巴鲁最为坚持的。从诞生至今已经将近70年的时间里，斯巴鲁更像是一位“偏科”的学生，而恰恰是这种较真般的“偏科”，也使得斯巴鲁在汽车界当中圈粉无数。

之所以斯巴鲁没有紧跟时代的潮流，很大因素取决于斯巴鲁的产品理念。首先，水平对置发动机由于低重心的物理特性，即便在高速紧急避险时，也能大大降低汽车的侧翻几率；再者，全时四驱系统也是斯巴鲁一直以来所坚持的技术，不仅在高速行驶时提升了车辆的稳定性以及可靠性，同时在大部分越野路段上也能有效提升车辆的脱困能力。而今天要谈的，正是引发无数人好奇的“轿车 or SUV”跨界车型——傲虎。

在2019款车型上，傲虎并没有出现老款车型上的2.0T涡轮增压发动机，全系车型回归自家最引以为傲的2.5L水平对置自然吸气发动机。不得不提的是，傲虎全系车型不仅采用了相同的动力总成，同时还标配了全时四驱系统。具体参数方面，2.5L水平对置发动机最大功率为175马力（129kW），峰值扭矩为235牛·米，全系车型与之匹配的是模拟7速无级变速箱，并满足国六排放标准。悬架方面，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后双叉臂式独立悬架。

定位于中型SUV的傲虎，在车身尺寸上也再一次验证了在跨界SUV领域的独特地位。而2745mm的车身轴距也让车内乘客能拥有更宽敞的乘坐空间；以一米八的乘客为例，坐在后排也能拥有两拳左右的腿部空间以及一拳左右的头部空间。值得一提的是，后排座椅放倒后与后备箱地台形成了一个近乎全平的载物空间，加上傲虎修长的车身长度，在空间使用方面非常实用。

对于斯巴鲁来说，外在的事物就应该保持原汁原味，而傲虎正是其中的一位，低矮的车身设计给人们营造出一种“低趴”的视觉重心。六边形样式的进气格栅还采用了镀铬饰条的材质，并通过粗细交叠变化来强调出主次的关系，搭配着两侧LED大灯组，在如今看来也丝毫不会显得老气横秋；此外，在大灯组的内部还添加了“C字型”的日间行车灯，在远处望去亦是相当地精神、醒目。

尾部优雅的设计也暗示着这是一款相当实用的居家车型；两侧的“C字型”尾灯组设计形成了前后相呼应，其LED光源在夜间之后的点亮效果颇具辨识度。总体来说，新款傲虎依旧延续着老款车型上低矮的车身设计，也使得整体尾部的经典轮廓让人一眼就能辨别出这是一款既强悍又非常有居家氛围的斯巴鲁车型。

对于斯巴鲁来说，全车的亮点就莫过于前挡风玻璃上方的EyeSight双目立体摄像头系统了，其仿生的设计就好比是在车内多了一对能时刻注视前方路况的眼睛，同时该系统可实现车辆碰撞预警、自动制动以及0-180Km自适应巡航功能。另外，在内饰用料方面，傲虎的表现也符合该级别的水平，中控台以及门板上大面积采用了软性+真皮的材质进行包裹，加以黑色的烤漆面板相呼应，给人更显豪华的感觉。

随着如今SUV市场的竞争日趋激烈，越来越多的车企纷纷在整车的操控性以及舒适性上进行了极大程度地提升，但也慢慢从越野车摇身变成了一辆城市SUV，彼此间也失去了越野车强大的通过性以及脱困能力。但不要灰心，从兵哥推荐的上述3款车型来看，一方面不仅满足了大家对于越野的渴望以及追求，且更重要的是这几款车型并没有带来高昂的售价，因此以上的车型都是相当值得考虑的。