文/BY 

7.1日起，全国多个省市开始推行国六标准，消费者终于摆脱“买国六还是抄底国五？”，这个令人头秃的选择题，但随着各大汽车品牌，纷纷上市自家的国六车型，又一轮问题接踵而来，到底哪家是“真国六”？国六车型哪辆车性价比最高？

此前说过，国六升级就如同一场针对发动机的摸底考试，学渣都是仓促上阵，来不及准备，最后闹出排放升级，动力下降的笑话。而学霸都是提前部署，一步到位直接满足“国六B”。例如 名爵HS、日产逍客等车型。

在最近上市的几款国六紧凑型SUV型中，有销量一直强劲的日产逍客，有自带网红气质的本田缤智，有以性价比著称的起亚智跑，还有新晋热销车型名爵HS等等，紧凑级SUV已经成了汽车厂商抢占国六市场的高地，优秀车型型扎堆而来，哪一款才是性价比之选？我们就具体对比一下这四款当红国六紧凑SUV，帮你分析到底该怎么买。

颜值

我们选取四款车价格相近的版本做对比，分别是名爵HS 20T自动两驱Trophy超跑版，本田缤智1.5T精英版，起亚智跑两驱版GLS，日产逍客CVT智享版，裸车价都在15万以内，名爵HS的价格略低于其他三款车型。

外观视觉上，名爵HS比其他三辆车大了一圈，查具体数据后发现，名爵HS的轴距已经接近中型SUV水平，这带来的优势不光体现在外观更为大气，在实际使用中，名爵HS也拥有更大的车内空间，不仅出去玩时可以装更多的物品，平时家人乘坐体验也会更好。

外观造型上，四款车风格略有不同，本田缤智车身侧面线条更为凌厉，审美更贴力量感，名爵HS车身线条饱满流畅，审美更贴运动感，而日产逍客和起亚智跑，显得特点不够明显，很普通，难以给人特别的印象。

在内饰上，名爵HS的炮筒式出风口很加分，有种坐在跑车里的既视感，加上领先同级的超大全景天窗，更为适合年轻消费者，起亚智跑的内饰采用红黑双色布局，也很讨年轻人喜欢，而新缤智的内饰较上一代无明显变化，比较简约。

总结而言名爵HS不论外观还是内饰，都显得更为年轻有个性，比较适合年轻消费者，而其他三款车在设计上还是较为保守，个性不够鲜明。

值得一提的是，选取的四个版本中，仅名爵HS是LED大灯，其他三款还是卤素。

驾驶体验

动力上，名爵HS和本田缤智都搭载了1.5T发动机，动力输出强劲，名爵HS输出的峰值扭矩达到了惊人的275N.m，峰值扭矩大对我们日常驾驶有什么帮助呢？

至少在两个场景下优势明显，第一个是在恶劣道路行驶时，轮胎等其他影响因素相同时，扭矩越大越容易脱困。其次，在城区道路深踩油门加速超车时，其他影响因素相同情况下，扭矩越大加速响应越好。

值得一提的是，四款车型中，也只有名爵HS有换挡拨片，对于想要适当激烈驾驶的消费者，换挡拨片是必不可少的。

日产逍客采用2.0L自然吸气发动机，动力虽不及其他三位选手，但加上CVT的搭配，在平顺性上有明显优势，更偏家用，而其他两款车，相较名爵HS，动力上不占优势，但售价要高出名爵HS近2万元，如果是追求动力，名爵HS性价比高很多。

在底盘调教上，日产逍客和起亚智跑偏向舒适，名爵HS和本田缤智调教更偏运动，全新改版的本田缤智在底盘调教上花了很大功夫，改变了此前行驶品质不高这个短板，在追求极致操控的同时适当兼顾了滤震性能，名爵HS也是如此，做到了在运动和舒适之间找到一个大众可以接受的平衡点。

不过，名爵HS是同级唯一搭载了XDS弯道动态控制系统的车型，过弯时，主动制动内侧车轮，给予外侧车轮更多的动力来辅助车辆拐弯，能够让车辆在弯道中有着更好的驾驶体验。

科技配置

在配置上，四款车都比较有诚意，都配置了车身稳定系统、自动刹车、胎压监测这些提高安全性能的主动安全配置，名爵HS更是配备了ARP主动防翻滚系统，为高运动性能做安全兜底。

此外，名爵HS和起亚智跑配备了自动驻车功能，等红绿灯时刹车后自动拉起手刹，很实用也更安全。

车机智能上，无疑是本田和日产的短板，相信很多日系车车主对车内的直男中控屏都不太满意。

名爵HS和智跑都采用悬浮式大屏设计，相对传统的大屏位置，更符合日常使用习惯，名爵HS的大屏尺寸达到了10.1寸，领先几位竞争对手。除缤智外，三款车型都支持手机映射和语音识别，能满足日常绝大部分需求，名爵HS搭载了斑马智行系统，支持OTA在线升级，更具生命力，能够在未来通过更新获得更多的智能化应用。

15万以内的落地预算，这四款紧凑SUV都有着不同的优势，但综合而言，名爵HS性价比更高，特别是对追求科技智能和驾驶体验的年轻人而言，名爵HS能够以更低的入门门槛，提供不输于15万甚至20万主流车型的用车乐趣。

因此，对刚刚步入社会的年轻人而言，更推荐购买名爵HS。