缤智和昂科拉哪个好,谁将赢得90后的"芳心"?

2019年7月11日晚上,万众期待的新版昂科拉家族终于在成都召开了上市发布会,即日起,消费者就能在全国各4S店与新昂科拉见面了。之所以把发布会地点选在美丽热辣的成都,和新昂科拉的目标受众群定位是密不可分的——新版昂科拉主打年轻族群,尤其是追求个性的90后。近年来,各大车企纷纷迈向年轻化路线,比如在今年改款上市的缤智,目标定位与昂科拉趋同,那么,缤智和昂科拉哪个好?谁才能赢得90后的"芳心"呢?

发布会上公开了新版昂科拉的售价,从售价上来看,新版昂科拉售价在12.59-18.59万元,而缤智售价在12.78-18.98万元,区间范围上十分接近,都很亲民。我们选择两款售价都在15万元左右的车型进行一下对比,分别是缤智220Turbo豪华版和昂科拉20T豪华型,看一下缤智和昂科拉哪个好。

首先从外观上进行对比,缤智和昂科拉哪个好?熟悉昂科拉的朋友,看到新版昂科拉的第一眼就会发现,这台昂科拉怎么和旧版昂科拉一点也不一样呢?是的,基本上,这次昂科拉在外型上的改变是颠覆性的,从过去圆润小巧的体型升级成了现在的型男。车身更长更宽更低趴,溜背式的设计和前矮后高的设计运动感十足。前脸宽大的亮黑色进气格栅与前大灯相连形成一体化设计,像两只炯炯有神的大眼睛和一张阔嘴,贯穿前脸的镀铬饰条则是锋利的牙齿,前车盖上的筋肉线条更是凸显了力量感。而新缤智在外观设计上没有太大的变化,整体轮廓基本延续旧版,只是在细节上进行了少许改变,看上去仿佛比过去精致了一些,但总体来说还是那个熟悉的配方,那个熟悉的味道。

内饰方面缤智和昂科拉哪个好?缤智的内饰和外观一样,也没有太大变化,只是增加了一套酒红色的方案,5年前风格的设计,现在看来多少有点过时。身为日系车,内饰也延续了日系车一贯的"简约"风格,当然,至于是简约还是简陋,视消费者需求而定。而新版昂科拉在内饰上的风格与缤智截然不同,不仅采用了黑+棕的配色风格,还有大量的皮质包覆。同时,采用了悬浮式的中控设计,8英寸的触控式多媒体屏幕显得科技感十足,镀铬饰条的点缀也恰到好处,既凸显精致感也不冷硬。如果说外观上还存在着萝卜青菜的难以抉择,内饰上,笔者是绝对站在昂科拉这一边的。

在动力系统方面,新缤智搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力为130Kw,最大扭矩为220Nm,而新昂科拉搭载的是1.3T直喷涡轮增压发动机,最大功率为121KW,最大扭矩为240Nm,可以看出,新缤智在马力上略有优势,而新昂科拉则在峰值扭矩上扳回一局。两者搭配的变速箱都是CVT变速箱,但值得注意的是,新昂科拉的这款CVT变速箱是上汽通用全新研发独有的CVT无级变速箱,它与发动机同步、正向研发,是目前国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,扭矩更大,动力输出和燃油经济性都更佳。动力上缤智和昂科拉哪个好?很显然是新版昂科拉。

智能化是汽车行业的大势所趋,智能辅助驾驶技术也越来越受到车主们的关心。缤智和昂科拉哪个好?智能辅助也很重要。新缤智配备有ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统和TSR交通标识智能识别;而新昂科拉配备有侧向盲区监测、车道保持系统、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞缓解系统和行人监测保护。比较之下,似乎新昂科拉的智能辅助更加全面一些。

看完这篇外观、内饰、动力系统和智能驾驶辅助的综合比较,缤智和昂科拉哪个好?相信你应该已经有了答案吧。


车系: 昂科拉 缤智
标签: 海选导购 对比
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