落地15万,值得入手的紧凑级SUV都帮你挑好了

7.1日起,全国多个省市开始推行国六标准,消费者终于摆脱“买国六还是抄底国五?”,这个令人头秃的选择题,但随着各大汽车品牌,纷纷上市自家的国六车型,又一轮问题接踵而来,到底哪家是“真国六”?国六车型哪辆车性价比最高?

此前说过,国六升级就如同一场针对发动机的摸底考试,学渣都是仓促上阵,来不及准备,最后闹出排放升级,动力下降的笑话。而学霸都是提前部署,一步到位直接满足“国六B”。例如名爵HS、日产逍客等车型。

在最近上市的几款国六紧凑型SUV型中,有销量一直强劲的日产逍客,有自带网红气质的本田缤智,有以性价比著称的起亚智跑,还有新晋热销车型名爵HS等等,紧凑级SUV已经成了汽车厂商抢占国六市场的高地,优秀车型型扎堆而来,哪一款才是性价比之选?我们就具体对比一下这四款当红国六紧凑SUV,帮你分析到底该怎么买。

颜值

我们选取四款车价格相近的版本做对比,分别是名爵HS 20T自动两驱Trophy超跑版,本田缤智1.5T精英版,起亚智跑两驱版GLS,日产逍客CVT智享版,裸车价都在15万以内,名爵HS的价格略低于其他三款车型。

外观视觉上,名爵HS比其他三辆车大了一圈,查具体数据后发现,名爵HS的轴距已经接近中型SUV水平,这带来的优势不光体现在外观更为大气,在实际使用中,名爵HS也拥有更大的车内空间,不仅出去玩时可以装更多的物品,平时家人乘坐体验也会更好。

外观造型上,四款车风格略有不同,本田缤智车身侧面线条更为凌厉,审美更贴力量感,名爵HS车身线条饱满流畅,审美更贴运动感,而日产逍客和起亚智跑,显得特点不够明显,很普通,难以给人特别的印象。

在内饰上,名爵HS的炮筒式出风口很加分,有种坐在跑车里的既视感,加上领先同级的超大全景天窗,更为适合年轻消费者,起亚智跑的内饰采用红黑双色布局,也很讨年轻人喜欢,而新缤智的内饰较上一代无明显变化,比较简约。

总结而言名爵HS不论外观还是内饰,都显得更为年轻有个性,比较适合年轻消费者,而其他三款车在设计上还是较为保守,个性不够鲜明。

值得一提的是,选取的四个版本中,仅名爵HS是LED大灯,其他三款还是卤素。

驾驶体验

动力上,名爵HS和本田缤智都搭载了1.5T发动机,动力输出强劲,名爵HS输出的峰值扭矩达到了惊人的275N.m,峰值扭矩大对我们日常驾驶有什么帮助呢?

至少在两个场景下优势明显,第一个是在恶劣道路行驶时,轮胎等其他影响因素相同时,扭矩越大越容易脱困。其次,在城区道路深踩油门加速超车时,其他影响因素相同情况下,扭矩越大加速响应越好。

值得一提的是,四款车型中,也只有名爵HS有换挡拨片,对于想要适当激烈驾驶的消费者,换挡拨片是必不可少的。

日产逍客采用2.0L自然吸气发动机,动力虽不及其他三位选手,但加上CVT的搭配,在平顺性上有明显优势,更偏家用,而其他两款车,相较名爵HS,动力上不占优势,但售价要高出名爵HS近2万元,如果是追求动力,名爵HS性价比高很多。

在底盘调教上,日产逍客和起亚智跑偏向舒适,名爵HS和本田缤智调教更偏运动,全新改版的本田缤智在底盘调教上花了很大功夫,改变了此前行驶品质不高这个短板,在追求极致操控的同时适当兼顾了滤震性能,名爵HS也是如此,做到了在运动和舒适之间找到一个大众可以接受的平衡点。

不过,名爵HS是同级唯一搭载了XDS弯道动态控制系统的车型,过弯时,主动制动内侧车轮,给予外侧车轮更多的动力来辅助车辆拐弯,能够让车辆在弯道中有着更好的驾驶体验。

科技配置

在配置上,四款车都比较有诚意,都配置了车身稳定系统、自动刹车、胎压监测这些提高安全性能的主动安全配置,名爵HS更是配备了ARP主动防翻滚系统,为高运动性能做安全兜底。

此外,名爵HS和起亚智跑配备了自动驻车功能,等红绿灯时刹车后自动拉起手刹,很实用也更安全。

车机智能上,无疑是本田和日产的短板,相信很多日系车车主对车内的直男中控屏都不太满意。

名爵HS和智跑都采用悬浮式大屏设计,相对传统的大屏位置,更符合日常使用习惯,名爵HS的大屏尺寸达到了10.1寸,领先几位竞争对手。除缤智外,三款车型都支持手机映射和语音识别,能满足日常绝大部分需求,名爵HS搭载了斑马智行系统,支持OTA在线升级,更具生命力,能够在未来通过更新获得更多的智能化应用。

15万以内的落地预算,这四款紧凑SUV都有着不同的优势,但综合而言,名爵HS性价比更高,特别是对追求科技智能和驾驶体验的年轻人而言,名爵HS能够以更低的入门门槛,提供不输于15万甚至20万主流车型的用车乐趣。

因此,对刚刚步入社会的年轻人而言,更推荐购买名爵HS。



作者:AutoLab


标签: 海选导购 对比
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