7月11日才上市，上汽通用汽车别克全新一代 昂科拉、全新一代昂科拉GX在诞生的第一个周末里，迎来了慕名而至的大量粉丝，当全新一代昂科拉和昂科拉GX站在一起时，两个最新款车型同样有着犀利的外形，年轻的“芯”，而这也就让消费者感受到了前所未有的选择纠结，究竟这“双子星”哪个更适合自己呢？

不差钱的话，建议两款都下叉，如果只打算入手一台的话，继续往下看：

虽是同属全新一代昂科拉家族，其实全新一代昂科拉与昂科拉GX有着不同的分级，如果说全新一代昂科拉属于紧凑级SUV，那么昂科拉GX虽然定义为“高端紧凑级”，但其实是填补了昂科拉与昂科威之间的产品空白！

简单概括，就是虽然“双胞胎”，但昂科拉GX实际比全新一代昂科拉尺寸更大一些，当然，还有更简单的判断方式，看价格：

最年轻的“芯”

作为开创了紧凑级SUV细分市场元年的别克昂科拉，这一次双子星的诞生，实际源于通用汽车的全球车型同步垂直换代，所以，别克全新一代昂科拉家族不仅首次出现了两款新车，而且搭载的也是通用汽车全球最新的第八代Ecotec动力科技。

其实细分下来看，全新一代昂科拉GX上，同属20T的动力搭配方式上也有细微差异，即以高效节能为主打的第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱组合，以及为追求动力操控性能为主打的第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱，后者还搭载了可手动断开式AWD智能四驱系统。

与之相比，全新一代昂科拉的看点则是在20T同样采用第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱之外，还有两款搭载第八代Ecotec 1.0T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱的15T车型，这款1.0T全新发动机的最大额定功率达到了92kW/5800rpm，1350转即达到180N·m的最大扭矩。

事实上，通用汽车最新的第八代Ecotec动力，采用了6大独有的领先技术，全新一代昂科拉和全新一代昂科拉GX上搭载的这两款发动机，都是基于“单缸最优”设计理念开发，应用了通用全球最新的35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵、中置式DVVT进排气双可变气门正时系统6大核心技术，同时还结合了10余项静音科技的运用。

以实际性能表现来看，全新一代昂科拉 GX 20T车型在5600 rpm可爆发出165马力，最大功率可达121kW，并可在1500 -4000转维持240N.m的最大扭矩，实现零百加速接近9秒的成绩。再加之发动机整体重量比上代1.4T发动机减轻了26公斤，使得整车动力性能获得了更高效提升，同时还将综合工况的油耗低低至5.9L。

而全新一代昂科拉上搭载的1.0T发动机，其动力性能已经达到了1.5至1.6升自然吸气发动机的功率水平，但最大扭矩的提升，使得其动力表现比自然吸气发动机更为凌厉，与之相反的是，这款动力的油耗，则仅为5.5升……最新科技带来的高效节能，在实际共3大动力搭配的情况下，表现得格外优越。

最年轻的形

从外形来看，全新一代昂科拉家族的风格差异还是比较明显，最突出的特征就是双色车顶的就是全新一代昂科拉，而尺寸略大的，就是全新一代昂科拉GX。

先看车身尺寸，全新一代昂科拉GX的车身尺寸分别为4463mm×1813mm×1653mm（长×宽×高），轴距达到了与中级轿车同水平的2640mm。

而全新一代昂科拉，其车身尺寸分别是4295mm×1798mm×1616mm（长×宽×高），轴距为2570mm。

源自别克Enspire概念车的全新一代昂科拉GX，不仅拥有更大更宽适的空间，而且拥有更豪华别致的内饰，采用了360度环抱一体式悬浮设计内饰设计的全新一代昂科拉GX，在接触位采用了大量环保材质软包，同时还点缀有高亮度镀铬装饰，其座椅则采用了编织菱形图案搭配法式双缝线与滚边工艺，显得精致豪华。同时，在这款高端定位的车型上，搭载有无边框8寸中控屏、后排无地台设计以及大尺寸全景天窗、可6:4比例分折的后排座椅等。

不仅如此，全新一代昂科拉GX上，还搭载了别克eConnect 2.0互联技术，可实现OTA系统实时更新、手机远程控制、车载Wifi热点、车载互联等诸多功能，同时还搭载了OnStar安吉星系统，为车主出行保驾护航。

（别克全新一代昂科拉GX内饰）

与全新一代昂科拉GX相比，全新一代昂科拉的内饰风格，则主打时尚潮流与小清新，除了多达5种车身颜色和9种颜色搭配方案的靓丽外观，全新一代昂科拉的内饰更倾向于运动化风格，采用了打孔仿麂皮座椅、8寸悬浮式触控屏、三幅式平底设计的运动多功能方向盘，以及多达20多处的储物空间。

同样搭载了别克eConnect 2.0系统的全新一代昂科拉，其8寸悬浮式高清屏上，拥有全新卡片式人机交互界面，支持OTA远程升级、Super ID超级账号以及Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。特别是微信社交生态的打通，用户可通过微信向车机端发送音乐与位置，并可通过小程序完成组队出行与接驾功能。而借助云端智能语音交互，昂科拉支持自定义唤醒词和语音打断功能，加上包括高德导航、酷我音乐和考拉FM等一系列丰富的云端资源，配合每年大流量、无捆绑、不限速的24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

（全新一代昂科拉内饰）

最潮流的智能

7年时间里，消费者已经充分感受到了别克昂科拉这一紧凑级SUV开创者的精致与安全，所以全新一代昂科拉与全新一代昂科拉GX上，被动式安全包括车身超高强度钢材的应用比例等方面有增无减，而另一方面，还添加了智能主动装备。

在全新一代昂科拉GX上，搭载了博世ESP电子稳定控制系统、E-boost电子刹车辅助系统，并针对SUV属性特别配备了HSA 坡道起步辅助、ROM 主动防翻滚保护功能。TPMS智能胎压监测、EPB电子驻车、Autohold自动驻车、电子防眩目内后视镜、倒车雷达/影像等安全配置也同样均全系标配。在智能驾驶辅助技术方面，PD行人监测保护、CMB碰撞缓解、LKA车道保持等智能安全配置一应俱全，并且SBZA侧向盲区检测、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助系统在全新一代昂科拉GX中实现75%车型的高比例覆盖。

而在全新一代昂科拉上，也搭载了包括SBZA侧向盲区检测、LKA车道保持系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统、PD行人监测保护这几大重要的智能防护系统。

不得不说，随着上汽通用汽车别克全新一代昂科拉家族的上市，紧凑级SUV的配置水平，被再一次拉高到中级SUV的水准，而在智能化水平方面，甚至超过了中级SUV与中高级轿车，因此，上汽通用汽车对年轻用户的青睐不言而喻，当然，除此之外，搭载全系国六B的别克昂科威也将在下半年全面焕新，提前透露一句：其中包括了七座全新车型！