谁说四缸不暴躁?四缸机越来越强大 三款四缸“小钢炮”推荐

你是否认为,高性能车型的发动机均需要突破四缸的界限,列如2.5T五缸、3.0T六缸又或者4.0T八缸。这些多气缸、大排量的发动机确实有很多优势,但搭载这些发动机的车型售价通常都比较昂贵,并且对于日渐严苛的排放标准来说,也让不少玩家望而却步。同时,随着技术的发展,如今四缸发动机的马力逐渐被发开,即使仅仅是四缸也能爆发出不输多缸的强大马力。今天我们就为大家推荐三款四缸“小钢炮”,它们分别是福特福克斯RS、奔驰AMG A45 4MATIC以及沃尔沃V60 Polestar。

推荐车型一:福特福克斯RS

官方指导价:35.88-37.88万元

外观方面,福克斯RS夸张的造型让人一看就知道它是一台不平凡的车。相比普通版福克斯,福克斯RS激进、凶狠的前包围配合车尾夸张的扰流板,绝对能让你在街上赚足回头率。福克斯RS采用19英寸黑色锻造轮圈,,配合前4活塞的Brembo刹车系统整体视觉效果爆棚,也为福克斯RS的制动性能提供了有力保障。轮胎则选用了来自米其林的Pilot Super Sport系列,尺寸为235/35 R19,运动性能极佳。

内饰方面,福克斯RS老款福克斯没有太大区别,整体显得比较老气,中控台由大面积黑色塑料及皮质材料覆盖,毫不抢眼。但手感超棒的方向盘、车内的蓝色缝线、RS专属标记和棱角分明的运动座椅揭示了它与众不同的身份。中控台上的三联表与福克斯ST相同,从左至右分别为机油温度、涡轮压力以及机油压力,这才是最纯粹运动感的体现。

座椅方面,福克斯RS采用的是Recaro出品的桶椅,这款翻毛皮材质的座椅在你激烈驾驶时能为你提供良好的包裹性,不过这只出现在赛道版车型上,在运动版车型上配备的还是普通版的运动座椅。

动力方面,福克斯RS搭载的是一台2.3T四缸涡轮增压发动机,其最大功率为257千瓦(350马力),峰值扭矩为440牛米。在超增压模式下,峰值扭矩能够提升至470牛米,0-100km/h加速时间仅需4.8s。传动方面,福克斯RS采用了和与福克斯ST一样的6速手动变速箱,这也进一步增强了它的驾驶乐趣,但是对于习惯驾驶自动挡车型的朋友不是很友好。

​推荐车型二:奔驰AMG A45 4MATIC(以下简称AMG A45)

官方指导价:45.38万元

AMG A45采用了奔驰家族式设计,整体外观与普通A级比较相似,但夸张的空气动力学套件、AMG特有的方形排气以及高调的尾翼还是能让你一眼就看出它是一台AMG。该车采用一套18英寸多辐式轮圈,整体造型比较简洁但又不失运动感,配合其搭载的对向四活塞红色刹车卡钳,绝对是满满的激情。轮胎方面则采用了规格为235/40 R18的马牌ContiSportContact5P(CSC5P)轮胎。

AMG A45的内饰采用了黑色为其主色调,配合红色缝线和碳纤维饰板,绝对运动感十足。当然,平底方向盘、换挡拨片、金属踏板、AMG换挡杆这些运动元素自然也是一样不落。AMG A45的方向盘比较粗壮,表面包裹Nappa真皮以及Alcantara材质,整体手感细腻上成,运动感十足。

座椅方面,AMG A45的前排为一对赛车桶椅,能在驾驶者激烈驾驶时提供不错的包裹性。此外,这对座椅还支持电动调节、腰部支撑调节和加热功能。

动力方面,AMG A45搭载一台M133 2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为280千瓦(381马力),峰值扭矩为475牛米,其0-100km/h的加速时间仅需4.2s。传动方面,与发动机匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 7挡双离合变速箱,换挡速度和传动效率都非常符合其性能车的定位。

值得一提的是,就在不久前全新AMG A 45 S 4MATIC也已经亮相,新车将搭载全新的M139 2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为421马力,峰值扭矩为500牛米,传动系统采用8速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为3.9秒,极速可达270km/h。新车提供6种驾驶模式可选,还配备了支持漂移模式的全新可变四驱系统以及AMG扭矩控制系统(扭矩可在前后轮与左右轮间自由分配),并可选装三段可调悬架。

​推荐车型三:沃尔沃V60 Polestar(以下简称V60 Polestar)

官方指导价:58.99万元

沃尔沃V60 Polestar在外观上和普通版V60相差不大,好在我们还可以通过那一抹亮蓝来辨认它的身份。除此之外,它也有着非常低调的运动套件,中网、下进气格栅和外后视镜都采用了更加富有冲击力的亮黑色,与车身的亮蓝色形成了鲜明对比,配合上空气动力学设计,提升了整车的运动感。V60 Polestar的双色铝合金轮圈造型很有设计感,匹配Ohlins避震器套装,前刹车用上Brembo的6活塞卡钳+371毫米直径通风制动盘,轮胎则是米其林Pilot Super Sport高性能轮胎,规格为245/35 R20。

内饰是V60 Polestar的弱势,这套沃尔沃上一代老掉牙的内饰设计在如今看起来有些过时。不过Polestar专属标识和蓝色缝线还是为其注入了几分活力,能让人一眼看出它与众不同的定位。翻毛皮包裹的方向盘是V60 Polestar专属,该方向盘尺寸适中,握感出色,在激烈驾驶时能够提供很棒的手感。美中不足的是,这款方向盘的设计也和它的内饰一样比较老套。

座椅方面,60 Polestar的前排座椅材质为真皮、翻毛皮混搭,配合上较为突出的侧翼,能为驾乘人员提供出色的包裹性。前排座椅还支持电动调节、腰部支撑调节和座椅加热功能,在功能性上比较全面。

动力方面,V60 Polestar搭载Drive-E T6 2.0L涡轮+机械双增压发动机,最大功率270千瓦(367马力),峰值扭矩470牛米,0-100km/h加速时间仅需4.8s。与发动机匹配的是Geartronic 8挡手自一体变速箱。

不过,随着原本沃尔沃性能车部门Polestar改以子品牌的规格独立运作并且改推电动跑车的作品,那么原先品牌性能代表之一的V60 Polestar,在全新V60换代后到底会是什么结局呢?

从目前沃尔沃发展规划来看,Polestar完全独立成为子品牌,那么全新一代V60再次推出Polestar车型的机率并不高。不过,我们预计其依旧会推出性能版车型,只不过将不再以Polestar命名,让我们拭目以待。

​总结:今天为大家推荐的这三款车型虽然都只搭载了四缸涡轮增压发动机,但经过调校后发动机的最大马力都突破了350马力,这样的动力输出绝对称得上“小钢炮”的称呼,也让我们看到了四缸发动机的能量之大,这样的四缸小钢炮你心动了吗?

文中图片来源于网络

真会玩车/撰写:盛嗣磊


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