『爱车驾到』有了昂科威后 我加上了好好先生的buff

对于一个顾家的人来说,不光要体现在关心老婆孩子方便,更要以大局观念来考虑全家人的感受,而在用车方面也是如此,它既要满足个人用车需求,又要考虑全家人坐进去之后的用车感受,同时在后期使用上还要以经济实惠为主,然而这样一款车确实不太好找。今天车感君就为大家带来一款别克昂科威,看看您喜不喜欢。

外观:简洁大气

我们本次试驾的是2019款别克昂科威20T车型两驱豪华型,在外观上延续了此前魁梧大气的身姿,车身简洁干练的线条给人强烈的厚重感。与28T车型不同的是,直瀑式前格栅并没有采用镀铬材质,但我认为这并不妨碍我们日常用车。

该车灯光也采用了LED一体式大灯,照射面积非常广泛,同时还配有自动大灯功能。足以保证我们日常使用。

车侧线条简洁干练,微微上扬的腰线营造出很强的力量感。在车身尺寸方面,其长宽高分别为4686mm、1839mm、1660mm、轴距为2750mm。由此我们可以看出,车内的乘坐空间更加宽敞。车尾造型与车头遥相呼应,同样给人以敦实的感觉。

内饰:浓烈的居家氛围

该车内饰同样采用了别克惯用的环保式设计,黑棕配色展现了很强的居家氛围。在用料上内饰也采用了大量塘塑材质包裹,搭配中控台上的钢琴烤漆木纹饰条极具豪华感。 

三幅式多功能方向盘依旧采用真皮包裹,手感非常细腻,多功能按键可以控制多媒体、行车电脑等功能。

别克昂科威全系搭载了8英寸液晶仪表,可提供导航、道路救援、4G网络服务,另外,该车还支持苹果Car-Play以及Android Auto手机互联系统,让我们的汽车生活更加丰富。

值得一提的是,别克昂科威全系搭载了大尺寸全景天窗,开启面积很大,增加了车内的采光效果。

动力:1.5T完全够用

动力方面,该车搭载了1.5T涡轮增压发动机,该发动机最大功率124kW,最大扭矩为250Nm。与发动机匹配的是全新升级的7速DCG双离合变速箱。

虽然该车装配了小排量涡轮增压发动机,但是驾驶起来并不觉得“肉”,另外在怠速和蠕行时,车内较为安静,方向盘感觉不到任何抖动,行驶时,发动机与变速箱匹配非常完美,发动机在3000转以为动力较为充沛,全新的7速双离合变速箱也感受不到任何顿挫感,在驾驶途中换挡速度较快。

行驶时传入车内的轮胎噪音以及风噪并不明显。刹车时,前半段会有一定虚位,中后段的力度有所加强,总的来说刹车系统还是很线性的。

该车在底盘方面做得也很扎实,设定明显倾向于舒适性,减震器对路面的颠簸吸收能力很强,经过减速带时尤为明显,整体感觉较为舒适。

写在最后:

昂科威作为别克SUV家族的中坚力量,2019款昂科威虽然没有进行大幅改进,但在细节上更加符合人们的喜好,例如安吉星、车载Wi-Fi以及车载互联等均有配备,而这也提升了它在同级别车型中的竞争力。

车系: 昂科威
标签: 评测体验
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