省心、省油又耐用,这三款非常适合初入职场人群入手!
虽说我们现在的生活条件好了,买车的人也是越来越多,但买车对大多数家庭来说依然是一件大事,面对如此大事,大多数人买车的时候自然就要多考虑一些,如价格是否合适,空间够不够大,但买完车开了一两年之后再回头仔细想想,其实真正每天和车接触的也就是自己而已,那些当初考虑的乱七八糟的东西其实真的没有几回能用到,因此,我们选车的最终主旨其实还是省心、省油耐用好开,仅此而已,下面小编就以这三个标准为大家推荐三款高性价比非常不错而且非常省油的日常用代步车型,这三款值得入手!

丰田YARiS L 致享的外观设计亮点集中在前脸,和YARiS L 致炫一样,都搭载八字胡设计,但是和YARiS L 致炫不同的是丰田,YARiS L 致享的八字胡设计采用和车身同色设计,这样看起来更加协调,并且新车全系标配LED日间行车灯,在同级别车型里面表现相当厚道 而车身侧面就是典型的三厢车设计,线条设计较为协调,车身长宽高分别为4440/1700/1490mm,轴距为2550mm,动力方面,该款车型采用四缸1.5L/110马力自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),丰田YARiS L致享满足了年轻人对于第一辆车的最基本要求,质量好、价格低、养车便宜,对于喜爱合资车、追求大空间、高质量和平顺舒适的消费者而言,非常具有吸引力。

【空间感受】 乘坐空间方面,YARiS L致享做到了家族式相同的水准,驾驶位高低可调在一定程度上也解决了高个子车主乘坐空间局促的问题,作为年轻家庭的第一台车,储物空间与乘坐空间同样重要,丰田YARiS L致享在这一点同样做到了同级别的主流水平。

本田飞度外观的主要在前脸进气格栅新增加蜂窝进气网,并在格栅周围增加了两条银色镀铬饰条进行点缀,中网下部加入了蜂窝造型,和保险杠下方进气口统一风格。保险杠经过重新设计,雾灯区域成为了一个正六边形,车尾部分,取消了后保险杠两侧原有的黑色仿散热口装饰,取而代之的是更加扁平的线条和梯形护板设计,看上去更协调,隐藏式排气管这次终于有了出头日,镀铬的造型加上尾端的加粗,配合红黑线条的尾部扩散器,长宽高分别为4096/1695/1525mm,轴距为2530mm,动力方面,该款车型采用四缸1.5L/131马力自然吸气直喷发动机,匹配CVT无级变速箱,最大扭矩155N.m,该款车型在实际使用过程中,耐用性非常高,本田飞度后期维保费用非常不错。

【内饰亮点】 飞度除了全系改了前中网之外,还全系取消了中控屏,原先低配都有的单碟CD被取消,只有收音机和AUX接口。整个中控台采用硬塑料包裹,虽然是新车,但是车内异味并不明显。需要注意的是,飞度全系是没有中央门锁的,后期得自己加装。

【空间感受】 虽然座椅是手动调节,但是结合方向盘的上下调节,很容易就能调整到舒适的坐姿,后排座椅方面,只有顶配才有魔术座椅这一神器,其余车型还是只能整体放倒,放倒后也并不是全平。如果平时很少拉货搬砖的倒是不用在意。而在乘坐舒适度上,由于侧向基本没有任何支撑,而且中间也没有头枕,后排更适合日常的通勤,并不适合长时间出行乘坐。

福克斯也是这个省油耐用车型中的老将了,对颜值有追求的年轻消费者,两厢版车型似乎更能吸引消费者,大嘴进气格栅的家族化前脸,辨识度很高。并且大嘴中网设计的更低,营造出俯冲的姿态,此外,前脸视觉冲击力更强,车身比例很舒服,加上运动套件后看起来很饱满,该款车型长宽高分别为4378/1810/1468mm,轴距为2705mm,值得一提的是为两厢版车型,后排座椅支持按比例放倒后,增大了后备厢使用空间,此外,省油又是该款车型最值得关注的地方,采用三缸1.5L/122马力自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱,配备了驾驶模式切换和上坡辅助以及发动机启停技术,燃油经济性方面都有明显的提升。

【内饰亮点】 内饰给人的感觉比较素,也就是没什么感觉,不惊艳,也不豪华,没有钢琴烤漆的面板,也没有什么镀铬装饰,唯一彰显时尚科技感的地方就是那块悬浮式的中控大屏。但其实这种简单的风格,反而会很讨年轻人的喜欢。

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标签: 海选导购
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