辣评2019年6月轿车销量之最

进入六月,一阵阵热浪扑面而来。太阳变成了一个大火炉,整个世界都被烘烤得滚烫滚烫。6月朗逸依然夺得销冠,但是这个位置已经越来越紧张,后面的追兵越来越凶残,尤其是全新一代卡罗拉和全新一代轩逸已经磨刀霍霍,随时准备上场,朗逸的内心其实也是亚历山大;轩逸虽然已经到了换代边缘,依靠优异的口碑和终端的巨大优惠,依然保持着强大竞争力,6月超过3万台的销量足够安慰人心,也算是站好了最后一班岗;在过去的几年,其实卡罗拉一直扮演林冲的角色,很少介入老大的争夺,但绝对是一个冷酷实力派,没有任何一个选手敢于轻视。但是从今年开始,卡罗拉似乎不甘心外围身份,开始越来越频繁地介入到核心战场的争夺,而且似乎越来越有取代英朗的意思;宝来已经很久没有取得如此优秀的成绩,很久没有和孪生兄弟朗逸如此接近,也很久没有夺得一汽大众旗下车型第一主力的位置。6月份26643辆的成绩和同比接近30%的增速是如此亮眼;6月是思域最近10年来思域取得的最好成绩,也是最近10年来思域获得的最高名次,自从第七代思域创造了销量奇迹之后,思域一直在骄傲的背后慢慢思考,一直到第十代思域上市,思域才重新展现出了旺盛斗志和犀利的攻击性,渐渐逼近中场;最近两年长安汽车过得很不好,乘用车和商用车两大板块集体沦落,长安福特和长安马自达比赛跳水,长安成为学渣典型。虽然将一款豪华车列为最高性价比似乎有点格格不入,但是事实上,有时候豪华品牌性价比也非常不错,典型比如凯迪拉克XTS,很多媒体不无溢美地夸奖凯迪拉克XTS“用最少的钱买一台豪华品牌”,面对价格如此低端的豪华车,不上榜都难啊!


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