15万级运动轿车,谁是“品价比”之王?

“国六时代”的提前到来,既是对车企技术深度的考量,也是对车型更新速度的考验。面对政策的“快刀斩乱麻”,在强手如云的15万级运动轿车中,如何做到脱颖而出,得到市场和消费者广泛认同,其背后的产品力是决定因素。


高颜值、强动力是前提,而高“品价比”,才是持币待购消费者最大的福音。在此级别中,被称作神车的“思域”是常青树,菲斯塔是有力挑战者,名爵6是当仁不让的“性能黑马”。值得一提的是,三款车型均已完成国五到国六的迅速切换,其中名爵6更是一步到位,直接跳跃到国六B标准。


如何对这三款长期屹立在消费者购买意愿清单TOP3的车型做出选择?《车吧事》选取了思域2019款220TURBO CVT劲动版 国VI(13.99万元)、菲斯塔2019款280TGDi运动版国VI(售价13.38万元)和名爵6 20T Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 国VI(13.48万元)进行对比。




选择“黑化”还是“亮化”?

 

2016年中上市的第十代思域,凭借轿跑溜背造型和运动感十足的低趴设计,打开了紧凑级运动轿车之争的大门。但是,三年多的时间里,伴随着名爵6、菲斯塔等有力竞争对手的加入,显然东风本田也已经意识到思域已经略显疲态,在近期完成中期改款。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库


2019款思域跟老款相比,在整体轮廓造型上并未改变,只是在细节之处进行微调,并将部分车型的镀铬装饰改为黑色高光,加入闪烈黄的车身颜色以及将排气管中置。虽然这些小改变肉眼可见,但中期改款的思域不仅让饱受期待的消费者大失所望,而且相对突兀的“硬植入”甚至破坏了原有的整体美感。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库



菲斯塔作为北京现代后1000万辆时代的开局车型,上市初期得益于比思域快的加速和韩系车相对优雅的运动范儿,其热度有目共睹。菲斯塔延续了现代“流体雕塑”的设计美学,但是鲶鱼造型的进气格栅和饱受争议的尾部造型,令众多消费者对菲斯塔拿捏不定。同时,车头、侧面和车尾铺设过多的镀铬装饰,导致外观过于“亮化”。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库



自上市以来被称作“当红主爵”的名爵6,2019款车型在保持现有造型的基础上,进行细节调整,旨在营造更运动的视觉效果。其中Trophy竞技版车型增加了Trophy专属黑骑士运动外观套件,包括进气格栅中网边框、光源灯腔内进行熏黑处理,雾灯区进气口更是采用了碳纤纹路。

同时,后视镜和轮毂也进行了熏黑处理,整体“黑化”的名爵6相比思域更加纯粹彻底,相比菲斯塔的镀铬铺设,更显年轻时尚。这种原厂“改装范儿”不仅省去后期加装成本,未来审车、保险理赔等也更有优势。




运动=动力+操控


标榜运动的三款车型,各方面测试同时也是该细分领域的佼佼者,但必须要明确的是,仅凭单纯的0-100km/h加速成绩并不能断言一款车是否真正运动。这种仅吹捧数据的乱象,是蒙蔽消费者的盲区。


三款车型均采用涡轮增压发动机,而且其0-100km/h加速成绩位列紧凑级运动轿车前茅,但是与“运动”真谛的联系,还需要操控、均衡等各方面来权衡。


据《车吧事》实测,思域在底盘质感和处理过弯侧倾方面,不如全系标配XDS弯道控制系统的名爵6,而转向手感“电子味”浓郁的菲斯塔,仅在直线加速方面,凭借排量优势取得先机。也就是说,在动力与操控性兼顾的层面上,名爵6做到了平衡,明显领先思域和菲斯塔。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库


在运动感的营造上,名爵6搭载了由知名排气控制供应商faurecia提供的可开闭运动排气声浪,在保证撒欢快感的同时还能做到不扰民文明出行,可见名爵这一百年运动品牌的“性能造诣”。


此外,名爵还将推出手动挡车型——名爵6高铁版,手动挡“6秒破百”的纯粹,是性能控的首选。




安全是撒欢的重要保障

 

由于三款车型的用户群体以年轻人居多,安全是衡量产品力时必须关注的选项。


得益于使用的超高强度笼式一体化车身,高强度钢含量达66%以上,热成型钢的含量为12%,名爵6在C-NCAP碰撞测试里获得五星安全认证,高强度车身对车辆安全性和行驶高级感也有很大的提升作用。

反观其他两款车的C-NCAP碰撞测试成绩,思域走出了“B柱门”,取得五星;令人大跌眼镜的是菲斯塔仅获四星,一星之差,却隐含了车身结构、设计思路等多项隐患。


在主动安全辅助上,名爵6还配备了集成ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统。可见名爵6在安全配置上的优势也非常明显。

选择15万级运动轿车,犹如层层海选,但定睛后会发现,夺得消费者关注头筹的几款车型,才是最值得推荐的产品,从外观运动氛围的营造、驾驶运动感的体验以经济安全性三者综合衡量来看,名爵6当然不让延续了“当红主爵”的C位,而且更低的指导价,也能让年轻消费者收获更多“获得感”。


名爵6作为15万元“品价比之王”也正在得到市场检验,6月销量环比增长76%,或许是最好的证实。


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