特斯拉多员工爆料称,为了实现Model 3生产目标,他们被迫走各种捷径,包括用电工胶带快速修复零部件,以及跳过此前要求的车辆测试程序等内幕。 图二照片中显示了胶带被粘到了一个白色塑料外壳上,在这个位置,胶带将“三摄像头”设备连接固定在Model 3的内部。其中一名工作人员称,这种塑料外壳的边缘在安装过程中经常会开裂,通常会用胶带固定住由此产生的铰链状凸起。 爆料员工称,如果摄像头连接松开或断开,特斯拉的一些安全功能,比如哨兵模式、自动驾驶系统、自动紧急刹车或全自动驾驶可能会失灵。 此外,弗雷蒙特工厂(最终证实爆料员工来自于加利福尼亚州弗雷蒙特工厂)原本是特斯拉在2018年4月建成的临时工厂,是个露天的“帐篷车间”,但该工厂已持续使用一年多,还在为特斯拉贡献产能。仅去年7月,该工厂生产的Model 3就占总产量的20%。 我只想知道,这20%的Model3有多少来到了中国?

车系: Model 3(进口)
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