随着汽车市场竞争愈加激烈，合资品牌轿车的价格也越来越便宜，10万元左右的紧凑型轿车，无论是从价格上、还是实用性上，都更加适合家用，也能更加轻松实现更多人拥有首款爱车的愿望，今天咖哥再给大家介绍一款紧凑级合资轿车，那就是来自北京现代旗下的全新 悦动，看看这款车到底值不值得买？

全新悦动的外观采用了最新家族式"流体雕塑"设计语言，六边形进气格栅搭配周围的镀铬饰条，使前脸更加年轻动感。

同时，前大灯组造型较为锐利，依然为卤素光源，并且前保险杠两侧的雾灯区域与前格栅两侧镀铬饰条相连。

车尾的线条十分舒展，短尾的造型吸收了掀背车的设计精髓，而微微外扩的轮眉又让车身增添了一些稳健感，车身尺寸长宽高分别为4510/1765/1470mm，轴距为2650mm，相比同级别其他产品并无太大优势。

尾部造型和悦纳较为相似，尾灯采用了贴合车尾造型的扁平化设计。

同时，全新悦动的后备厢也可以满足正常家用的需求，490L的行李厢内部空间规整。

相比线条略显复杂的外观，内饰的设计则显得更加简洁，线条感比较强烈，对称式的仪表台按键布局直观易用，配色也更显家用化。

仪表台以及大部分内饰覆盖件基本都采用了具有纹理的硬塑料材质，三幅式真皮包裹的方向盘握感偏细，好在支持四向调节，左右的多功能按键区集成了定速巡航、多媒体控制等功能。

仪表的样式为传统机械式，中间小块液晶显示屏可以显示车辆相关状态数据。

此外，高配自动悦值和自动悦心两个高配车型配备了8英寸悬浮式触控大屏，系统和领动上的十分相似，虽然本身不集成导航功能，好在支持CarLife和CarPlay，此外，还配备了自动空调、倒车影像、ESC电子车身稳定系统等使用功能。

前排座椅有着不错的包裹性，但是后排座椅不支持放倒功能或多或少影响了车辆的实用性，好在其舒适性和包裹性还是值得肯定的。

动力方面，悦动全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机，这台发动机先前搭载在现代和起亚的众多车型上，是一款各方面表现都非常均衡的发动机，其最大功率为90.2kW（123Ps）,最大扭矩为150.7N·m，传动系统与之匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。

驾驶操控方面咖哥重点说下自动挡的表现，这台并不算先进的1.6L自然吸气发动机所迸发出的动力算不上充沛，不过，油门响应却非常积极，再加上变速箱合理的换挡机制，频繁的起步停车或者蠕行跟车都会变得非常轻松，对于一款定位家用紧凑级轿车来说，咖哥觉得这个表现也足够用。

在运动模式下，变速箱会尽可能的延迟换挡的时机，油门的响应性也会有所不同，改变最大的是该车的电子助力转向系统，方向盘转向力度会明显加重，指向性也不差。

底盘悬架结构为前前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，整体调教偏向年轻化风格有些偏硬，路感表现特别强，在遇到路面连续颠簸时，弹跳幅度还是有点大，尤其会影响到后排乘坐的舒适性，好在弯道支撑性表现不错。

作为一款定位介于悦纳和领动之间的入门紧凑型车，全新悦动无论是售价还是用车成本都比较低，而咖哥觉得1.6L自动悦值版更适合年轻消费者购买，内饰增加了8英寸中控大屏幕及倒车影像，这两个功能对于年轻人来说都是非常必要的，因此，如果你想要买一辆合资品牌，又比较注重经济性和实用性，那么北京现代全新悦动还是很值得推荐购买！