国内外汽车市场售价是否确实存在巨大差异?

网友提问:

为什么国内外的汽车差价那么大?如果说税收的话其实很多进口车已经实现国产了,生产的时候已经纳过一次税了,那为什么还是和国外还是有着很大的差价呢?

解答:

国内外汽车的差价其实是多方面因素造成的。对于那些以进口的方式引进中国的车辆,不仅要交关税,还有消费税、增值税等等税叠加,最后国内经销商还要从中抽取利润。对于这些车辆来说,不仅仅只是纳过一次税这么简单就可以决定其在国内的售价。而对于合资品牌来说,也许这些车辆的确是在国内进行最终的生产组装。但是无论是车身配件还是在上市初阶的发动机或者变速器总成,很多还是从海外引进。因此,在这些部分其最终售价还是相对于一些国家来说更高。同时,让自主品牌能够更好发展的大环境也是影响价格的重要因素。


当然,您所提到的国内外汽车差价大应该指的是欧美等一些无论是在汽车历史还是汽车市场上都要相较国内更为成熟的地方。也存在着许多地区它们的汽车终端售价远远高于我们国家。离我们并不遥远的新加坡就是最好的例子。


另外,对于向美国这样极为成熟的汽车市场来说,我们所能看到的大部分是那些豪华品牌的高端车型或者大排量车型与我们的售价差距。事实上,在一些入门车型上,我们并没有与它们的裸车价格相差过大。就拿基本上在北美新车市场售价最为便宜的日产Versa来说,其新车售价实际上与国内在售的同平台车型东风日产阳光相当。而还有一些紧凑级车型在国内的售价实际上还要更低。更不用说海外还有后期车辆维护保养高昂的人工费以及随处可见的支付罚单带来的高额费用。因此这个问题还是要从不同角度理性的来看待。



标签: 行业动向
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