今年的合资SUV市场似乎特别热闹，除了一些老款车型的升级，还有不少全新车型的入市，比如前不久别克一口气推出2款SUV新车，其中昂科拉GX即为全新SUV车型，定位介于昂科拉与昂科威之间，将背负别克竞争合资紧凑型SUV的重任，可想而知它要面临的竞争对手着实不少，包括非常热门的本田CR-V、日产 逍客等车型。

就价位来说，昂科拉GX售价为15.59-18.59万元，而4月份上市的新款逍客售价为15.49-18.59万元，两车售价区间几乎重合。那么面对昂科拉GX这款全新车型，目前销量还不错的日产逍客优势如何呢?

● 外观：昂科拉GX设计更出彩

昂科拉GX前脸依然是家族式的飞翼格栅造型，不过其中融入了大面积波纹式设计，配以黑色烤漆材质与镀铬进行装饰，外观兼具豪华感与年轻气息，这与别克车型一贯的风格很相符。昂科拉GX侧面设计略带掀背感，C柱设计较为短小，车尾设计就比较简洁。

对于合资SUV领域来说，逍客无疑是销量成绩亮眼的一款。新款逍客沿用了海外版车型的设计，外观看起来更为扁平，偏向跨界风格。不过确实不可否认，相比较新款逍客，昂科拉GX整体设计风格更为出彩，运动感也营造得更加到位。

尺寸方面，两车都定位于紧凑型SUV，其中新款逍客因造型改变长度有小幅增长，昂科拉GX长度与高度占有一定优势，两车轴距水平相当，都是比较典型的紧凑型SUV身材。不过新款逍客的后备厢容积为486L，而昂科拉GX为415L，所以新款逍客在后备厢的载物能力上要更为出色一些。

(新款逍客后备厢)

● 内饰：昂科拉GX豪华感出色，配置各具优势

昂科拉GX内饰设计采用多层环绕式，采用黑棕双色配色，以大面积皮质包裹搭配双缝线工艺，整个内饰氛围属于别克很擅长的豪华风格。全系标配8英寸显示屏，手机互联、安吉星、导航、语音控制、自动空调、电子手刹等功能均有提供。

至于新款逍客虽然内饰风格不如昂科拉GX那么出彩，不过看得出来为了提升运动感与科技感，新款逍客也做出了不少努力，比如新换装的多功能方向盘，还特别采用了平底式设计，可以为提升车内的运动氛围出一份力。而中控屏升级到了9英寸，还配以触控式按键操作，内置导航、车联网等功能，可以保证一定的智能操作。

为了方便比较两车配置，我们选择价位相近的中配版本，两款车型均配备胎压监测、车身稳定控制、刹车辅助、定速巡航、发动机启停、上坡辅助等功能，不过差别之处还是存在不少的，比如下面这些：

对比来看，两款车型的配置选择上各有不同，新款逍客的所选车型配备360度全景影像，但是全景天窗不可开启，而昂科拉GX所选车型配备自动驻车、远程启动这些功能，实用性上比新款逍客要更为出色一些，并且全景天窗支持开启操作。

● 动力：昂科拉GX动力更强，油耗更低，但为三缸机

昂科拉GX在参数上优势比较明显，不过需要注意到的是，这台发动机为三缸机，这可能会成为阻拦一部分消费者选择它的原因之一，但油耗表现确实很可观，工信部综合油耗百公里最低仅为5.9L，而逍客则为6L，所以昂科拉GX至少在油耗方面还是具备一定的吸引力。

● 对比总结

此次对比只涉及到一些静态部分，整体说来相比较已经处于畅销态势的逍客车型，昂科拉GX整体实力并不处于劣势，甚至于配置与动力方面占有一定的优势。不过正如前面所言，三缸机将成为影响因素之一，其次昂科拉GX为全新SUV，拓展人气与口碑还需要一段时间，所以想要快速实现品牌在SUV领域的发展，肯定没有想象中那么容易，还要看后期消费者是否买单了。