7月18日一汽大众捷达VS5正式启动预售，预售价格8.98万起，性价比够足。捷达VS5采用的是大众的MQB A1平台打造，和大众探歌、斯柯达柯珞克都出自同一平台，它的底盘和发动机均来自于打造，自动变速箱来自爱信，三大件特别靠谱。

捷达VS5的长宽高为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，除了轴距比探歌短一些之外它的其它尺寸完胜探歌，属于紧凑型SUV。乘坐空间更不用说，这是大众的长处，很会在空间上做文章。此次预售，捷达VS5的预售价格区间为8.98万-11.98万，定金为2千元，首批车主可享受5年10万公里的担保，并免费个性后装升级（内饰、外观、智能设备三选一）。

捷达VS5是一款外观很个性的车型，它的外观设计来自于西雅特，但细节上很本土化。前脸的进气格栅特别明显，它采用了一个六边形的造型，上方采用了排量整齐的菱形小元素装饰，中间的logo很有科技感。大灯的造型很凌厉，采用了鳞片式的风格，底部的包围采用了哑光黑色大屏金属银色，并做了岩石切面风格的导流造型，整体前脸看上去很年轻化。

车的侧面是典型的大众家族化的风格，整体风格中庸不张扬，看上去很有协调感。线条的装饰也是采用了大众家族化的风格，采用了贯穿式的腰线装饰，车底和轮眉上采用了哑光黑色的包围，整体风格满满的家庭化风格。

大众旗下的有些车型就是这样，外观很平平，哪个部位都一样。捷达VS5的尾部也很中庸，线条的布局很大众家族化，尾灯采用了外凸式设计，造型凌厉很有质感。车的底部同样采用了和前脸一样的哑光黑搭配金属灰色的包裹，并有导流的造型，尾部整体表现很中庸。

车的内饰有很强的塑料感，主要原因是因为它采用了比较单一的装饰面板进行覆盖，所以看上去并不怎么上档次，但是它的设计语言还是很年轻化的。捷达VS5采用了和大众一样的三幅式平底方向盘，中控大屏采用了镶嵌式的设计，空调出风口的造型很凌厉。多媒体按键的布局和地台都很大众，挡杆采用了和大众一样的设计，不过这套内饰已经算是很对得起它的售价了。

动力方面，捷达VS5搭载的是来自大众的1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250N·m，配备来自爱信的6AT变速箱。捷达VS5的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆独立悬挂，比售价更高的大多数合资品牌的小型SUV都要实在。未来这款车的主要竞争对手为一些国产紧凑型SUV还有一些合资小型SUV等，整体来说它的性价比很高，如果在配置上再厚道一些那真的可能没啥对手了。捷达VS5将会在9月份正式上市，我们将持续关注！