毫无疑问，当前我们正处在一个汽车产品不断推陈出新并且各大厂商之间竞争愈发激烈的时代。良好的趋势也让作为消费者的我们在各个价位区间有了更多的选择。而曾经受困于起步较晚等原因的自主品牌在这一趋势下飞速发展的产品力更是给予了消费者更大的选择空间。作为自主品牌中最具代表性的成员之一，比亚迪在开发新能源车型上的前瞻性以及在电池技术积累上的成功都是让它足以在当前市场上站稳脚跟的必要因素。但同时，作为一个传统车企，比亚迪也依旧在或许更符合“汽车”这一概念的传统燃油车领域为消费者带来更好的产品。没有复杂的动力系统总成，用更广为人知并且简单的方式完成一台家用轿车的使命也是不少消费者所看重的一点。完成换代的比亚迪秦Pro（燃油版）便是这样一款极富诚意的车型。

车型售价

2019款比亚迪秦Pro（燃油版）与对应市场价格

车型                                                         市场价（万元）

超能版 1.5TI手动智联锋悦型                            7.99

超能版 1.5TI手动智联锋劲型                            8.99

超能版 1.5TI手动智联锋动型                            9.79

超能版 1.5TI自动智联锋尚型                            9.99

超能版 1.5TI自动智联锋动型                            10.49

超能版 1.5TI自动智联锋享型                            10.99

超能版 1.5TI自动智联锋耀型                             11.59

就像新一代比亚迪秦Pro的纯电版本和插电混动版本车型一样，2019款全系车型上增加的超能版这一前缀也标志着其在性能和配置上的一些升级和改变。这也无形之中让当前纯燃油版本车型的性价比再上升了一个台阶。同时这也符合其把即将购买人生中第一辆车的年轻人作为主要目标消费群体的定位。

说回车辆本身，2019款的比亚迪秦Pro（燃油版）根据变速器形式以及配置上的不同推出了7款车型。售价从搭载手动变速器入门车型的7.99万元到搭载6速双离合变速器顶配版本的11.59万元。全系车型都搭载一台比亚迪自主研发的1.5T直列四缸涡轮增压发动机。160匹的最大马力和245牛米的最大扭矩从数字层面上看已经完全达到了10万元左右价格区间紧凑级轿车第一梯队的水平。日常驾驶时更快的加速表现也是它在面对同样来自自主品牌甚至是同价位合资品牌车型时的一个巨大优势。那么对于消费者来说，从全系车型之中挑选出最具性价比的那一个自然也就成了一个不得不面对的问题。

车型购买推荐

既然新一代秦Pro（燃油版）全系车型在性能方面的表现都如出一辙，那么真正决定性价比和消费者购买选择的自然便是具体车型在配置和细节上的差异表现。先得出结论，在全系中最值得购买的车型为售价10.99万元的1.5TI自动智联锋享型，也就是次顶配车型。因此作为一个最佳的选择，它也必然具备了一些由外到内的亮点甚至是惊喜。

1. 全面革新，吸睛的家族式外观设计

每当提及上一代比亚迪秦这款车型的时候，除去它所具备的那个时期大部分自主品牌车型所无法企及的直线加速成绩以外，它并不算是成功的外形设计也着实让不少消费者颇有微词。或许是比亚迪自身认识到了曾经的不足，在设计总监沃尔夫冈·艾格的努力之下，极具中国元素的“Dragon Face”设计风格让全新一代车型在外观上有了翻天覆地的变化。

而这一变化在全新秦Pro上则显得尤为明显。大尺寸的进气格栅和犀利的“龙爪”状大灯组让其前脸部分具备了符合年轻消费群体喜好的时尚气息和一丝不怒自威的力量感。整车的侧面线条则是新车设计的重中之重。自然延伸至车尾的溜背风格一改上一代车型古板的传统轿车造型，而尾部贯穿式的灯带设计则再次为全新一代秦Pro外观上的成功注入了一针“稳定剂”。

2. 中控屏幕是亮点，科技感为主的内饰氛围

当然，最能体现比亚迪秦Pro性价比以及在面对其余竞争对手时巨大优势的自然便是车内科技感的营造。作为次顶配车型，一坐进车内最先映入眼帘的便要数那块尺寸达到12.8英寸的触控液晶屏。无论是屏幕本身的响应速度亦或是分辨率都足够的出彩。更为重要的是，虽然将包括音响娱乐、空调控制等日常用车中时刻需要操作的按键都集合至屏幕之中，但良好的操作逻辑让驾驶者不需要繁琐地点击进入二级菜单便能够在第一时间触碰到自己想要操作的界面。在保证了科技感的同时秦Pro并没有抛弃一台家用车所应当具备的便利性。而可切换至竖屏的功能也大大提升了其娱乐性及可玩性。

除了科技感氛围的出色营造，秦Pro整体的内饰布局则体现了“化繁为简”的概念。简单但却富有层次感的整体设计也完全符合当下年轻消费群体所追求的“极简主义”。作为次顶配车型，其在内饰用料上也足够得用心。比亚迪并没有因为成本控制的原因，而舍弃对于舒适性有着莫大提升的软质材料的使用。

3. 不俗的车内空间和带来惊喜的驾驶感受

回归到一台定位于家用的紧凑级轿车最常见的用车情景，那必然就是简单地载着家人或者朋友舒服地到达目的地或是出游旅行。那充裕的车内乘坐空间自然便是考验这台没有新能源加持的燃油版车型成功与否的关键。从尺寸上来看，4765mm的车身长度以及达到2718mm的轴距已经超越了诸多潜在的竞争对手。而真实带来的乘坐感受也远不止于此。座椅本身足够柔软的填充物材质以及前后排座椅都足够长的坐垫本身都是加分项。后排座椅讨巧地略微倾斜的设计也能让车内人员在长途行驶中有着更好的乘坐感受。

正如其外观一样，新一代秦Pro相较上一代车型在驾驶感受上也有了彻底的进步。底盘硬件部分依旧是常见的前麦弗逊后多连杆的悬架形式，但比亚迪着实新一代车型的调校上下了一番功夫。面对细碎振动过滤的更加彻底的同时也大幅改变了上代车型在面对连续颠簸路况下悬架有着明显多余弹跳的现象。而更加线性的转向手感和方向回馈力度也让新一代秦Pro彻底改变了上一代车型动态驾驶方面的一些薄弱。同时车内静谧性也相较上代车型有了显著的提高，只不过在急加速情况下发动机本身传入车厢内的声音还是略显粗糙。

丰富的配置是其出色产品力的总结

作为一款针对年轻消费群体的车型，秦Pro深知当前主力消费人群对于配置的重视程度。幸运的是，无论从哪个角度看，将产品力最终落实在丰富的配置表现上对于这款车来说再合适不过。包含前后倒车雷达、车侧盲区影像、无钥匙进入和启动、远程启动、矩阵式LED大灯在内的舒适性配置在大大提升日常用车便利性的同时也依旧在很多方面让其科技感得到体现。尤其是矩阵式的LED大灯以及远程启动的出现更是足以让其成为这一价位的“珍稀动物”。

而安全配置方面秦Pro也丝毫不敢懈怠。全速域自适应巡航、主动刹车在最值得推荐的次顶配车型上将作为标配出现。不仅如此，一套智能且强大的“L2级别辅助驾驶技术”也可供消费者选装。这套系统除了包含常见的并线辅助以及车道偏离预警，它甚至具备了识别当前路况限速以及交通标识的功能。而更大的亮点莫过于新一代秦Pro也具备了OTA升级的功能。消费者在用车期间将通过系统升级让车辆在安全和舒适性配置上得到进一步提升。毫无疑问，这种在同价位无出其右的配置表现足以用来总结它出色的产品力。

总的来说，全新一代秦Pro是比亚迪对10万元价格区间传统紧凑级轿车市场交出的一份理想的答卷。诸多亮点和惊喜证明了它即使没有电池组和电机带来的更加迅猛的动力表现以及对新能源车型利好的市场大环境，它依旧是同级别乃至同价位区间一个极具代表性的车型。简单但仍依旧出色，这用来形容新一代秦Pro便再合适不过。