当秦的换代产品—— 秦Pro发布之后，对自主品牌造型并没有多大信心的消费者和媒体人不禁惊呼——比亚迪竟然可以如此漂亮！
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）
的确，奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加入比亚迪之后，比亚迪推出的车型，包含宋MAX、全新一代唐，以及今天的主角全新一代秦Pro，都摆脱了当初王朝系列“各自为战”的设计思路，初步形成了家族化的影子，即便和以设计感打动消费者的一些合资品牌并列后，依然有着不相上下的实力。
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）同时，自主品牌车型赖以生存，以及去与合资品牌竞争的仰仗，即超乎想象的配置，也一并被延续到了这台燃油车上，不夸张地说，性价比依然是这台车的主打。
设计风格真正与国际接轨
汽车的设计有时候被戏称为“玄学”，它很难用数值去衡量，更可能因千人千面而在不断的返工中，将本有的灵感消耗殆尽，但一个好的设计却可以改变一台车的命运，很难预测，从这个角度上来说，它又是无价的。
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）在Dragon Face的设计语言指导下，比亚迪秦Pro的车头压得比较低，“龙嘴”前进气口尺寸很大，设计师通过五条横贯前脸的镀铬线条填充其中，让造型更加饱满，加强了车辆的横向视觉效果。
（1.5TI自动智联锋耀型）LED组合大灯一字排开，细看灯组内部，你会发现LED灯珠隐隐组成了“三重龙爪”之势，极为霸气。
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）而尾部则延续了秦自带的贯穿式设计，但与上一代“弓“型弧线造型尾灯不同的是，秦Pro采用平直的贯穿式尾灯，拉伸横向效果，并且采用了对工艺水平要求更高的无缝式，让车尾视觉效果更大气沉稳。
车厢大而美 科技与空间兼得
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）尺寸上来说，秦Pro绝对拥有和合资紧凑级轿车一较高下的实力，它的长宽高数据分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm，溜背式设计更显车身修长。毕竟这是一台在中国土生土长的座驾，自然与中国“以大为美”的购车思路契合，长度和轴距数据足以让初见的消费者心头一动。
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）车内最大的亮点就是这块自适应悬浮pad，你可以将它理解成一个“被装在车上的安卓平板”，你把它横过来玩吃鸡和王者荣耀，或者竖着安置后，与三两好友在车内玩天天K歌，一定程度上能够取代手机在车内的地位。
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）采用了溜背设计的秦Pro，在外面看起来比较低矮，但坐进去还是明显能感觉到较为宽敞的前后排空间，按照汽车之家编辑的实测来看，179身高的驾驶员在将座椅调低后，头部拥有四指余量，坐在后排后，头部空间也有余量，2718mm的轴距带来了一拳四指的腿部空间，超越了不少合资紧凑级轿车的表现。
驾驶质感佳 依然是那位追风少年
自主品牌曾经给我们的观点是，空间够大，配置充足，但三大件不一定行，新一代的秦Pro补上了设计的这块短板，同时在机械素质上也为消费者带来了不小的惊喜。
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）2019款秦Pro发动机全系均为1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，数据直接对标大家心中的紧凑神车——思域。功率上升至160马力，虽然和思域这台177马力的涡轮增压发动机尚有一点差距，但扭矩数据上秦Pro做得更好，在1600rpm就可以爆发出更高的245N·m，甚至比当初的国五版本搭载的发动机还要略高一些。
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）与之匹配的，是大家比较熟悉的6档双离合，但在试驾过程中可以明显感觉到，车上6速双离合的调教偏向平顺性优先，换挡速度中规中矩，带有点舒缓和温柔，如果不看配置表，小编甚至觉得它像是传统的6AT变速箱。
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）前麦弗逊后扭力梁同样是大家的“老朋友”，调教偏硬一些，在激烈驾驶的情况下会带来比较到位的侧向支撑，让驾驶的愉悦感进一步提升，在家用车中属中上水准。当然也有不足之处，在非铺装路面或者是经过减速带的时候，它并不能带来很高级的弹跳抑制，权当是有得有舍吧。
哪个配置更值得购买？
回归最关键的问题——价格，这也是消费者最为敏感的核心关注点，7.99万元起，即便是大家眼中的手动次低配，也拥有比较高的购买优先级，更不用说配备了诸多智能科技的高配车型了。
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）如果你偏爱手动挡，那么相信指导价8.99万元的1.5TI手动智联锋劲型在性价比上具有不错的优势，另一个值得购买的配置则是指导价为11.59万元的1.5TI自动智联锋耀型。尴尬的事儿也有，就是根据汽车之家经销商参考价，目前比亚迪秦Pro全系无优惠。
（配图为2018款1.5TI手动智联锋劲型）作为入门的1.5TI手动智联锋悦型售价仅7.99万元，在这个价位基础上，它能够拥有前排无钥匙进入和无钥匙启动功能，并且带自动空调，看着就很实惠，而1.5TI手动智联锋劲型比入门的1.5TI手动智联锋悦型贵了1万元，但增加的配置更为丰富。
（配图为2018款1.5TI手动智联锋劲型）首先是极为亮眼的LED灯组，这也是此次秦Pro能够在视觉层面脱颖而出的重要组成部分，其次是在科技层面上，自适应悬浮pad任谁看到都想要说一句“真香”，毕竟比亚迪从当初的插混开始，就在配置上从不弱于同级别。其次，倒车雷达和倒车影像，算是现在用车生活的标配，即便是经验丰富的老司机，在它们的帮助下，在挪车时也会轻松不少。
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）而如果钱够，那么直接上顶配，也就是指导价11.59万元的1.5TI自动智联锋耀型，它比次顶配1.5TI自动智联锋享型贵了0.6万元，但首先多了头前后排头部气囊，开着会更放心，毕竟安全无价。其次是将倒车影像升级为360°全景影像，这点多方便不言而喻吧。
（配图为1.5TI自动智联锋耀型）外后视镜功能也更丰富，电动调节、电动折叠、后视镜加热和锁车自动折叠，这四个功能也是大大提升了便利性，获得的体验成本是绝对高于这0.6万元差价的。
写在最后
比亚迪秦Pro是一台特点鲜明的家用车，它的外观极为时尚，设计与国际流行接轨，让人非常有驾驶欲望，内饰亦是如此，更关键的是，作为国产车型的翘楚，它深谙中国消费者对于空间的需求，动力也基本上符合一台家用车应有的表现。
选择上也比较丰富，毕竟比亚迪在性价比上，从未让消费者失望过！
指导价8.99万元的1.5TI手动智联锋劲型价格够低，配置也不错， 11.59万元的1.5TI自动智联锋耀型是最值得购买的自动挡车型，特别是舒适性和科技性配置上，堪称级别标杆，买就对了！
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