花小钱办大事,这些大空间车型只要4万起
国内的SUV市场持续火热,大家买车的时候都喜欢把SUV当成第一选择,因为空间方面SUV确实要更实用一些。但是仔细对比一下SUV的价格,就会发现它们整体售价都会比同级别轿车要贵一点,而且SUV在动力和油耗方面甚至舒适性也没轿车好。如果你追求空间的话,其实下面这几款家轿也是不错的选择,它们有一个共同的特点,就是轴距都超过了2.7米,最便宜的一款起售价只要4万元。
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宝骏310W是基于310打造的一款旅行车,经过加长后的310W轴距达到了2750mm,实用性有了不小的提升。外观方面相较于宝骏310并没有太大的改动,依然采用了宝骏家族化设计风格。其中网镀铬饰条与两侧大灯相连,而车尾采用了C形尾灯,并同样配有镀铬饰条贯通两侧尾灯,整体的颜值不算低。

【内饰亮点】 310W的内饰设计显得很居家主义,中控台设计简单合理,舍弃了各种复杂的按键后,给人一种轻松畅快的感觉,棕色和黑色的颜色搭配增强了内饰的时尚感。由于车长和轴距的优势,310W的后排和行李箱空间很客观,基本上是这个价位能买到空间最大的车了。常规状态下行李厢容积为740L,放倒后排座椅后容积可达1460L,进深增长至1940mm,可以轻松躺下成年人。

【驾驶体验】 动力方面,其目前共有1.2L和1.5L两种动力可选,与宝骏310相同。其中1.2L发动机的最大功率为60.3千瓦(82马力),1.5L发动机的最大功率为82千瓦(112马力),有手动和AMT两种变速箱可选。宝骏310W是目前国内的最亲民的旅行车,推荐大家购买1.5L手动版本,因为1.2L的动力实在太弱,而AMT又有点鸡肋。

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荣威i6定位为A+级轿车,在今年年初经过中期改款之后摇身变成了i6 PLUS。按照官方的说法,6大升级包括了外观颜值、乘坐舒适、动力总成、安全配置、智能互联和做工品质等。同时,车身尺寸也变成了4671/1835/1464mm,轴距为2715mm,整体扁平化的设计看上去很稳重大气,有一点德系韵味。

【内饰亮点】 内饰方面,内置斑马车机系统的10.4英寸的中控屏是最大的亮点,并且支持触屏,以及现在流行的CarPlay和百度CarLife,能够满足消费者的日常使用需求。能摸到的地方大面积采用软性材质包覆,并配以双缝线,视觉和触感都比较出色。i6 PLUS空间表现也同样让满意,尤其是后排空间,2715mm的轴距在同级别中绝对算得上是名列前茅的。

【驾驶体验】 动力方面,i6 PLUS提供1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机供消费者选择,1.5T发动机最大功率124kW(169马力),峰值扭矩250Nm;1.6L车型搭载1.6L阿特金森循环发动机,最大功率92千瓦(125马力)。前者性能出色,后者兼顾油耗经济性,满足不同人群的需求。

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既然说到了空间,那就不得不提本田了,有“空间魔术师”之称的本田一向不会让我们失望的,而享域是东风本田推出的最新一款10万级家轿。享域的车身尺寸为2756/1804/1509mm,轴距达到了2730mm,加上本田擅长在车内空间的设计,相信享域一定会为大家带来惊喜的。享域其实是凌派的姊妹车型,但外观又有不小的区别,享域采用最新的家族式前脸设计,整体造型与“大哥”INSPIRE相近,要比凌派更加动感。

【内饰亮点】 享域的内饰采用了软质材料包裹大部分区域,同时使用缝线点缀,除此之外享域精简了实体按键,并搭载Honda Sensing安全超感系统,整体配置水平不低。作为一个家用轿车,在10多万这个价位,由于成本的原因,它必然会有所舍弃,但空间还是很重要的,充足的乘坐空间可以让乘客的幸福感得到提升,而享域在这方面做的非常到位,特别是后排空间,快接近B级车的水平了。

【驾驶体验】 享域的动力也和凌派相同,全系搭载一台1.0T三缸发动机,最大输出功率90千瓦(122马力),峰值扭矩173牛米,除入门版匹配6挡手动变速箱外,其余均匹配CVT无级变速箱。作为一辆家用车,这个动力组合还是够用了的。

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