你的保时捷、玛莎拉蒂还好么? 近期汽车召回一览

如果您是保时捷Cayenne、保时捷Panamera、玛莎拉蒂总裁、玛莎拉蒂Ghibli、蔚来ES8中一辆或者几辆车的车主,那么接下来的两件事就跟您有密切的关系了。第一件事,土豪我们做朋友吧,教我如何能买得起豪车!第二件事,作为土豪的朋友,我必须要告诉你,这五款车辆近期正在批量召回,下面我们就来详细说一下。

1.保时捷Cayenne 、保时捷Panamera 

从2008年7月7日到2010年2月5日期间生产的部分进口2009-2010款Cayenne系列,和2009年8月21日至2016年9月13日生产的部分进口2010-2016款Panamera系列,会因为由于变速箱换档拉线衬套的耐久性不足,换档拉线可能从固定位置松脱,导致驾驶员无法挂入正确的档位。解决方案是全国各授权保时捷中心对召回车辆免费更换改进后的变速箱换档拉线衬套。

召回解读:

简单来说在极端环境下,驾驶者停车挂了P挡,但变速箱实际上还停留在挂P挡之前的挡位,也就是D挡、N挡或R挡的状态。再加上此时手刹没有拉住,那么在松了刹车、车主准备下车的情况下车辆依然会移动,存在安全隐患。

如果您的爱车(们)属于这两个批次中的产品,那么保时捷中心会与您联系。当然了,Cayenne这次召回11515辆,Panamera召回45685辆,数量较多,联系上可能会有延迟。车主朋友们还可以自己去看看爱车的出厂铭牌,上面会有制造日期。如果制造日期符合召回批次,就可以联系保时捷中国客服:400-820-5911,或者打电话给当地的保时捷售后部门询问召回详情。

提醒一下,在两个制造批次中的产品并不是每一辆都需要召回,以官方或授权中心告知的信息为准。

2.玛莎拉蒂总裁、玛莎拉蒂Ghibli

从2014年2月17日至2015年1月7日期间生产的总裁系列,和2014年4月8日至2014年12月28日期间生产的Ghibli系列,由于供应商对低压燃油输送管路的组装不规范,可能造成低压燃油输送管路连接处渗漏燃油。如果遇到火源可能导致起火,存在安全隐患。解决方案是玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的低压燃油输送管路,以消除安全隐患。

召回解读:

简单来说在极端环境下这两批玛莎拉蒂的燃油油路会出现漏油的情况。这可是汽油啊,遇到点火星子后果不堪设想!所以自己能看一下制造日期就看一下,主动联系玛莎拉蒂客服:400-688-5111或者当地经销商。

对了,此次召回是2019年1月25日发布的《玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司扩大召回部分进口2014和2015年款总裁、吉博力汽车》召回活动的扩大召回。也就是说,之前从2013年3月22日至2015年6月17日期间生产的3282辆总裁,以及2013年9月27日至2015年6月11日期间生产的1054辆Ghibli依然还在召回,所以各位总裁车主、Ghibli车主可不能掉以轻心了。这事,有点大…

3.蔚来ES8

从2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来 ES8电动汽车,由于搭载的规格型号为NEV-P50的模组内,电压采样线束存在走向不当的情况,可能被模组上盖板挤压,导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损,极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火,存在安全隐患。此次召回车辆共计4803辆,占截止到今年5月总销量的27.37%。解决方案是上海蔚来汽车有限公司为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。

召回解读:

此次召回之前,4月22号西安一辆蔚来ES8起火焚毁;5月16号上海一辆蔚来ES8冒烟起火;6月14号武汉一辆蔚来ES8起火。三起事件跨度不到两个月,这在网上引起一片哗然。最后经过蔚来汽车的调查,原因发生在电池包上。

那么问题来了,这三起事件到底要由谁来负责?ES8电池包的供应商——宁德时代表示电池包箱体和其提供的电池模组结构产生干涉,两部分独立验证都没有问题,集成在一起相互影响。言下之意就是电池包本身没问题,而是蔚来汽车在整个电池系统的设计和集成上出了问题。蔚来也承认这一点,主动承担了应有的责任,在6月27号就宣布召回存在安全隐患的车辆。

亡羊补牢为时未晚,蔚来召回的速度虽然够快,但现在的造车新势力还是需要在前期沉下心测试,对产品性能加以验证,避免金玉其外败絮其中的情况发生。毕竟造车不是开发APP,抢的不是速度而是质量。如果汽车产品出现BUG,就不是像APP推出全新版本那么简单了。



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