确定这不是换代车型?颜值与黑科技全面提升 试驾斯柯达新速派

斯柯达——百年悠久历史的经典品牌,而旗下的Superb有着八十多年的历史传承,自2009年在中国市场推出以来,成为斯柯达品牌布局国内B级车市场的旗舰车型,2019年恰逢Superb入华十周年,新速派迎来换新升级,这次的中期改款,新速派有着各方面的提升,不仅多处细节调整,颜值上更加动感时尚,同时科技与安全配置的升级,更是让新速派在同级别车型中有着更强劲的竞争力。

斯柯达新速派在即将上市的前夕,我受邀来到南京,参与了一场以“总有新眼光”为主题的斯柯达新速派试驾活动,这次的活动不仅参观了上汽大众汽车南京工厂的生产线,同时还深度试驾了新速派,让我深刻的了解到新速派的内在实力,至于其他各方面提升后的表现如何,答案就在下面文中。

上汽大众汽车南京工厂

可以说,第一次参观工厂生产线的我还是被深深震撼到了,机械模块下自动化的生产线,不仅有效的提高产量,还能更好的保证生产质量,南京工厂主要生产斯柯达速派以及上汽大众帕萨特。此次的参观给我留下印象深刻的则是,在高效率自动化的生产线上,冲压机冲压精度高,并且高达4秒一个零件的产出,密封工艺采用了世界先进的密封工艺,广泛使用密封胶、折边胶、结构胶、车身密封胶等密封材料,有效的提升车辆装配精度和密封性能,激光焊接技术的应用,可以大大加强车身的强度以及降噪,而采用水性漆工艺喷涂的车漆,有效减少烘烤次数,提高生产效率。

整装后的成品车,还要在最后的检测环节进行考验,并且上汽大众采用大众全球统一的Audit检验体系,对产品质量严格把关。在工厂内,还看到拥有吉尼斯世界纪录的光伏车棚,占地面积相当惊人,据听说,有20个足球场那么大,可以供给工厂内10%的用电量,在节能减排绿色低碳的时代下,这样的设计做法为之点赞。

新车提升亮点

1.外观采用全新家族化设计,水晶切割理念,颜值提升。

2.增配10.25英寸全液晶大屏,科技感提升。

3.无线充电,预碰撞防护等多项配置提升。

4.沿用现款黄金动力组合,但均有小幅优化,动力与燃油经济性提升。

颜值升级 水晶切割

新速派的前脸,采用全新家族化样式设计,相比现款车型有多处的细节调整,看上去更加精神与动感。全新开眼角样式设计的水晶璀璨LED智能大灯为全系标配,搭配LED前雾灯使其格外耀眼夺目。本次试驾的车辆为TSI380旗舰版车型,车身颜色为金色,内饰为棕色(棕色内饰为顶配独有配色)。

全系标配的LED智能大灯配有4种模式(城市模式、基础模式、高速模式、雨天模式)可根据路况、智能调节实现多种照明。在实际试驾中,南京市内隧道较多,大灯的照明角度适中,照射范围远,同时亮度也很不错,可以有效的提升安全行驶能力。

城市模式:当车速在1-50km/h范围内,系统将自动切换为城市照明设定,大灯光束更宽且对称,用户可以及时发现路面行人。

基础模式:当车速在51-109km/h时,系统自动切换为基础照明设定。

高速模式:当时速大于110km/h时,大灯光束变长,距离更远,驾驶者能够及早发现前方障碍物或危险。

雨天模式:当车速在15-50km/h,且打开雾灯时,大灯自动调整照射宽度和亮度,为驾驶者在恶劣天气的情况下提供清晰的视野,方便观察路面和行人情况。

全新宽体镀铬直瀑式进气格栅搭配四周3D边框,增加视觉横向拉伸感,贯通式蜂窝状下格栅更加突显动感,而在下格栅有个细节之处,隐藏式鲨鱼腮位于前雾灯区域,这样的设计将空气向后导流,既可以减少运动阻力,又提高车辆的稳定性,琉黑一体式的天窗设计,在视觉效果上有着更大的冲击感。

贯穿式立体光影腰线,从前轮眉一直延申至尾部与尾灯相连,不仅突显力量感,在静止观赏之时,还有一种灵动的气息。

新速派一共有四款轮圈可供选择,18英寸轮圈有两款,16英寸以及17英寸轮圈各一款,实拍车辆为18英寸多辐样式轮圈,轮胎规格为235/45 R18。

外后视镜集成电动调节,折叠以及加热功能,实拍车辆还配有并线辅助功能,同时外后视镜整体尺寸相比老款车型有所增加,这样的加大可以更方面观察相邻车道的车况,确保减少后视镜的盲区,从而可以确保更安全的行车。

全新贯穿式镀铬饰条,与两侧立体晶钻全LED双C尾灯相连,而尾标由此前的斯柯达LOGO换成字母标识,并且在下包围也采用了镀铬装饰,这样的设计简单之中透着档次感,整车看起来精致满分,颜值可以说是相当高。

由于掀背造型设计,所以后备箱开口很大,除了可以实现电动开关后备箱,还可以脚踢开启后备箱,并带有记忆功能,既方便又实用,后排座椅采用4/6比例放倒方式,并且有着570L-1680L的容积量足够满足家庭使用,不过后排座椅放倒后,与后备箱不能持平,会有一小段隆起,对于实用性来说就会有些大打折扣。

超越同级的乘坐空间

新速派长宽高分别为4869/1865/1489mm,轴距2841mm。

本人身高175cm,体重80kg,前排座椅调节到最下面,头部空间有4指的距离表现,前排座椅保持不动,来到后排,头部空间同样有4指的距离,而腿部空间达到半臂的距离。可以说,出色的空间表现,使其在同级别车型中有着更好的竞争力。

整体来说,新速派在外观上有着多处细节的提升,全系标配智能LED大灯,全新样式的18英寸轮圈,车尾的LOGO换成英文标识以及尾部贯穿镀铬饰条这些改变都让新速派看上去,更加动感时尚。而空间方面依然保持着不错的表现,坐在后排,要想来个“京摊”都不是问题。

舒享座舱 黑科技配置

当我坐进车内,明显感受到内饰做工用料方面非常考究,T字型样式的仪表台,延续家族风格设计。棕色内饰搭配棕金色白杨木纹双拼内饰条,将金属与木纹风格结合别有一番轻奢之感,真皮包裹的三辐运动型多功能平底方向盘,握感极佳,同时方向盘上集成各种功能的控制,更加便于驾驶者安全操作。

然而黑科技配置重要元素之一,就是机械仪表改为10.25英寸的全液晶数字仪表,色彩画质清晰,同时带有四种模式可供选择,可以与中控屏联动显示大数据实时导航信息,行车电脑信息等,而这个配置只要在TSI330高配车型就可以拥有。

黑科技配置重要元素之二,就是8英寸可触摸中控屏,不仅触控灵敏度高,而且在阳光下也可以清晰可见,配有导航、语音控制、手机互联等主流配置。中控屏下方的触控式自动空调,采用控制面板设计美观度提升,并且配有调节闪烁彩色指示灯可以有效的防止误操作。

位于中控上方的自动防眩目内后视镜与外后视镜同样加大了尺寸,可以更快的过滤后方远光灯,减少驾驶者眩晕感。而中高配车型还带有前后车门迎宾踏板饰条、CANTON音响12扬声器带低音炮、10色氛围灯、倒车警示辅助、360°全景影像、无线充电等多项黑科技配置。在实际使用中,可以看到360°全景影像,画质清晰流畅;而无线充电位置可以将当下大部分的主流手机放置其中,进行无线充电;10色氛围灯对于同级别车型来说,还是可圈可点的,夜间点亮后,在视觉效果上带来强烈的科技与时尚感;而CANTON音响12扬声器带来的震撼效果,让你在驾乘之余有着更多的视听享受。

新速派采用打孔皮质座椅,摸上去明显感受到皮质柔软,而填充海绵可以带来很好的支撑性,乘坐感较为舒适,驾驶侧带有12向电动调节,包含4向腰托调节功能,而后排配有中央扶手带可调式杯托,有效解决水瓶大小不一的存放问题。

总体来说,新速派在内饰做工用料,黑科技配置以及舒适驾乘感有着大幅度的提升,全新10.25英寸全液晶数字仪表的出现,在增加科技感的同时,提升了驾驶者的便捷操作,而像无线充电,10色氛围灯,后排可调式杯托等功能,都非常具有实用性,打孔皮质座椅乘坐质感柔软舒适,对于需要长时间驾乘的人来说,可以有效的缓解疲劳感。

驾控安全 智慧升级

众多领先的驾乘科技,也是新速派焕新提升的一大亮点。全系标配智能电子滚码防盗系统,全模块ESP电子车身稳定系统(含ABS/ASR/EBD/EDS等多项功能),EPB高效电子手刹,Auto Hold自动驻车,TPMS轮胎气压监测系统,MKE智能疲劳提醒功能,碰撞后紧急措施(车辆自动解锁、切断油路、MKB多次碰撞预防、开启警示灯),后倒车雷达等。中高配车型还将配有0-160km/h范围内ACC自适应巡航带走停功能,前方安全辅助系统,倒车警示辅助等功能。对于安全配置来说,是当下大家都会关注的话题,而新速派对于安全方面搭载了相当多的配置,这些配置的提升,对于不管是新手还是老司机来说,都会起着很好的驾驶辅助作用,可以让驾驶者更加安心出行。

黄金动力 驾乘从容 

新速派基于MQB平台打造,试驾时可以感受到,底盘偏向舒适调教,但支撑性很好,前后悬挂相对老款车型并没有变化,对于颠簸路段,多余的回弹与振幅不会出现,带来更多稳重感。方向盘转向的手感,还是比较沉稳的,虽然有一定的虚位,但是可以接受,对于日常代步家用来说,非常的适合。

此次路试线路几乎都在城市中穿行,当我逐渐深踩油门,转速达到1500转时,峰值扭矩的输出就可以到达顶峰,回味整个加速过程,新速派的表现给我一种动力十足,游刃有余的感受。而2.0T的动力调教并没有那么激进,反而主打舒适的风格,动力输出线性,得益于7速DSG双离合变速箱,升降挡干脆利落,不会有明显的顿挫感,当然城市拥堵时,频繁的挡位切换,会感觉到轻微的顿挫感而已。

整体来说,新速派的日常驾驶真的是轻松舒服,动力输出很线性,换挡逻辑也很聪明,方向盘转向手感沉稳,高速行驶时,转速可以保持在低挡位,以此获得更好的燃油经济性,NVH方面的表现同样可圈可点,胎噪以及发动机带来的噪音不是很明显,因此对于优先考虑家用车型的人来说,新速派必是首选车型之一。

新速派将分为TSI280,TSI330以及TSI380三种动力版本、其中TSI280车型搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力(110千瓦),峰值扭矩250牛·米,0-100km/h加速时间8.7秒,百公里综合油耗5.8L;TSI330为低功率车型,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率186(137千瓦),峰值扭矩320牛·米,0-100km/h加速时间7.9秒,百公里综合油耗6.1L;TSI380为高功率车型,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力(162千瓦),峰值扭矩350牛·米,0-100km/h加速时间7.2秒,百公里综合油耗6.7L。传动系统方面,三种动力版本车型,均匹配全新升级的7速DSG双离合变速箱,有着更高的扭矩承受能力、更强的稳定性以及更好的燃油经济性。

写在最后

斯柯达新速派这次的中期改款车型,可以说外观颜值上的提升,更加的符合时尚潮流,我相信对于年轻消费者来说,吸引力很大,而黑科技配置与动力上的提升,像全液晶仪表,触控空调面板等,都加强了用户的实际体验感,整体来说新速派在同级车中占有相当大的优势,竞争力十足。当然,新速派的提升还有很多,如果你对新速派感兴趣,不用着急,新速派即将于7月18日上市,等到上市后去试驾一下,说不定还能发现更多惊喜。


车系: 速派
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