仅需20万,百公里油耗不到6L!这两款中型车有你想要的!

中型车市场里真的是卧虎藏龙,大家你来我往斗得不亦乐乎,雷叔精选了两款最近比较火热,价格相近的车推荐给大家,第一款是长期占据中型车销量排行榜前五的大众帕萨特,第二款是有“移动大沙发”美誉的日产天籁,两车同台PK谁会更胜一筹呢?



这两款具体车型分别是帕萨特 330TSI 豪华版,官方售价23.79万

天籁 2.0T XL Upper 智享版,官方售价22.98万

帕萨特在配置方面有巨大优势,但天籁依靠强大的动力紧追不舍,和雷叔一起看看它们两个谁更适合你吧。


帕萨特前脸依旧是大众家族化的风格,但气势没有受到套娃脸的影响,辨识度很高,而天籁走的是年轻运动风格,但也能看出来一丝稳重内敛的气息,中网采用一条U型镀铬饰条装饰,显得更加精致大气,不管是年轻人还是中年人都蛮适合。

两车的远近光灯都为LED光源,并且都带有自动头灯和LED日行灯。不过帕萨特多出了转向辅助灯和转向头灯,整体的功能性要比天籁强上不少。


帕萨特的车身尺寸为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm,侧面没有使用炫酷复杂的设计,不过造型厚重修长,看起来气势十分不凡。天籁的车身尺寸为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,它在侧面细节上就下了很多功夫,在保证本身应该有的稳重气质之外还营造出了不错的运动感,悬浮式车顶的颜值真的不错。



两车都是隐藏式的排气,看起来非常低调,帕萨特的气质在那里还说得过去,天籁就差点意思了,毕竟马力在这里摆着,而且外观这么年轻运动,排气还玩隐藏式的,不过扩散器的设计算是找回了一些感觉。


天籁的内饰与外观很搭,简洁干净看起来很舒服,多功能平底运动方向盘还有镂空设计,颜值和运动感妥妥的。而帕萨特看起来就有一点油腻的感觉,不够年轻运动,不过整体的做工和用料很不错,精致大气商务感十足。



两车都是8英寸的触控大屏,整体的颜值和显示效果都差不多,功能方面帕萨特支持CarLife/CarPlay,天籁仅有原厂互联/映射但支持车联网,使用便利性方面帕萨特更胜一筹。


配置层面,两车的基础配置都非常丰富,相比之下帕萨特比天籁多出了自适应巡航、全液晶仪表盘、电动座椅记忆、前排座椅通风、后排比例放倒、转向头灯、车内氛围灯、全车车窗一键升降、后排遮阳帘、独立空调、车载空气净化器等。但相应的方向盘换挡、主动降噪、车联网和内后视镜自动防眩目却是帕萨特没有的。


两车的座椅舒适度都很不错,造型风格也比较接近,电动调节和座椅加热一应俱全,在柔软度方面天籁更胜一筹,不过帕萨特330TSI 豪华版凭借电动座椅记忆和座椅通风成功扳回一局。


两个都是B级车,对于正常人来说乘坐空间没有问题,虽然天籁的轴距要比帕萨特短一些,但天籁大沙发可不是浪得虚名,舒适性要比帕萨特强很多,它们都有全景天窗和后排出风口,满足日常使用妥妥的,不过帕萨特多了一个后排独立空调,座椅还支持比例放倒,整体的实用性更高。



帕萨特 330TSI 豪华版搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,满足国VI排放,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7挡双离合变速箱。虽然在动力数据上比下面天籁的2.0机器要差一些,但EA888的潜力你也无需担心。



天籁2.0T XL Upper 智享版搭载一台代号为KR20的2.0T涡轮增压发动机,满足国VI排放,最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡)。



帕萨特比较适合中年以上的群体,本身的气势非常强,浓厚的商务风格和级别注定让它与年轻人不会有太多的交集,不过你有家用和商务需求的话,选择它肯定不会后悔。



天籁现在从内到外的改变都让人非常惊喜,外观和内饰变得年轻俊朗了,成功的打入年轻消费群体,而最大功率252马力的2.0T机器无疑为它又上了一重保险,同级别同价位中来选真的很难抗拒它。


你们会考虑哪一台呢?​



车系: 帕萨特 天籁
标签: 海选导购 对比
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
热门内容
帕萨特购车报告
11
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部