后起之秀对阵车坛老兵,谁将扛起自主品牌大旗?

纵观国内家用车市场,可谓是自主与合资品牌双方交战最激烈的区域,有人看中自主品牌的高配置和性价比,也有人中意合资品牌的口碑与品牌力,那么买车时到底该怎么选?今天我们就选取紧凑型车市场上热度较高的两款车做一次比较,一款是自主家轿代表荣威i6 PLUS,还有一款是老牌合资车型大众朗逸。

对于大部分选择紧凑型车的家庭用户而言,15万以内的车价比较符合购车标准,所以今天我们在15万以内分别选取荣威i6 PLUS和大众朗逸两款售价较为接近的车型做一次比较,它们分别是i6 2019款 PLUS 20T TST 互联网智臻超赞版(以下简称i6 PLUS)和朗逸2019款 1.5L 自动舒适版(以下简称朗逸),看看自主品牌在老牌合资车面前的胜算有几何?


外观:i6 PLUS年轻动感、朗逸成熟稳重

两款车在外观设计上呈现出两种不同的风格,由于车身尺寸的缘故,i6 PLUS的视觉效果更加扁平化,再加上大面积镀铬装饰,整体给人的感觉更加动感,而朗逸的车身线条圆滑了很多,车头的下沉式中网给人的感觉非常饱满。

内饰:i6 PLUS简洁大气 朗逸层次感明显

两车在内饰风格上的营造走的是两条线路,i6 PLUS简洁大气,一块大尺寸中控屏加上镀铬饰条修饰的空调出风口等元素融合在一起很容易让人联想到沃尔沃的风格,另外中控面板上的皮质包裹给人的感觉十分大气。朗逸在内饰上则突显的是层次感,并且功能区域分布很清晰,操作起来比较容易。


一直以来,自主品牌车型相比同级别合资车最大的优势就在配置层面,今天对比的两款车型也是如此,虽然差距不算很明显,但依然可以看出i6 PLUS的配置确实略胜一筹,尤其是车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等驾驶辅助类配置在同价位中比较稀有,而朗逸则注重实用性配置,如更多的USB接口对于信息时代的当下来说显得格外重要,同时雾灯在特殊环境下也有着较高的实用性。


空间:i6 PLUS轴距占优势 朗逸后备箱容积更大

事实上,i6 PLUS和朗逸的轴距在同级中都是比较拿得出手的,相比之下i6 PLUS的2715mm更加抢眼,而朗逸的优势则体现在后备箱容积方面,510L的后备箱数据比起对手要更能装。

动态:i6 PLUS满足偶尔激情 朗逸适合日常代步


从发动机参数来看,i6 PLUS搭载的1.5T发动机赢得非常彻底,所以动力输出自然也更加强劲,日常驾驶过程中,双离合变速箱平顺性不错,换挡转速基本控制在2000转左右,即便是走走停停的时候也感觉不到明显的顿挫感。朗逸搭载的是1.5L自然吸气匹配爱信6AT变速箱,行驶中油门响应算不上轻快,但是变速箱的平顺性堪比CVT,城市里低速走走停停的时候优势还是非常明显的,对于家用来说也是值得认可的。

总结:

作为紧凑型家轿里的明星产品,i6 PLUS是堪称自主品牌代表,它的优势在于扎实的用料以及丰富的配置,而朗逸则通过多年积攒的口碑已经是紧凑型市场上屹立不倒的老前辈,同时朗逸作为一款合资车,具备了合资品牌的先天优势,那就是容易被消费者认可,只不过对于消费者而言,在选车时都有自己更加关注的一面,i6 PLUS适合注重配置、讲究动力操控的年轻消费群体,而朗逸更符合上了一定年纪追求实用,满足城市通勤的消费群体。


车系: 朗逸 荣威i6
标签: 评测体验 对比
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