现代ENCINO——曾经叫板Q3到现在无人问津

现如今汽车市场的发展已经越来越快了,市场上已经开始涌现出各种款式的车型,就是为了满足现如今人们在一点点上涨的需求,而韩系车可以说是有着自己独特风格的一个车系,凭借自己在外在颜值打造这一方面而被大家所熟悉,非常受到年轻人的喜爱,所以说在现如今买车的多数都是年轻人的情况下,韩系车还是有着自身一定的优势的,但就是因为韩系车太过于看中这个优势,导致韩系车陷入到现如今窘迫的处境当中,一心想着提升车的外在颜值,却忽略了质量上的把控,所以韩系车已经没有像以前那么的火爆了,如果韩系车想要从这个困境中走出来,只能从质量的打造上下功夫,这次就给大家解说一款较为经典的车型——现代ENCINO。

现代ENCINO可以说是被现代较为看好的一款小型SUV,而且在现代ENCINO刚刚推出的时候称得上是受到了许多人的关注,而且很多人对这款车都有着不小的期待,如此高的关注度让现代ENCINO变得异常的膨胀,居然放话要叫板高端车型奥迪Q3,但是等到他真正上市之后就立马让现代蒙了,不仅销量上不去而且还受到了很多人的吐槽,销量上来看更是一个月比一个月差,每个月的销量差不多在百台左右,抛开品牌上的差距不说,还和现代ENCINO有着较高的出售价格有着较大的关系,12.29万的起售价格和同一水平线的车型相比起来要贵上许多,虽然后面现代家族对其采取了降价的举措,但是已经为时已晚,收到的成效几乎可以忽略不计。

如果我们就单单从外在颜值的打造上来看,现代ENCINO还是有着较为显著的优势的,不管是从造型上来看还是从风格的打造上来看,都走在了发展的最前段,还是较为的前卫的,如此的外在颜值还是较为受到年轻人的喜爱的。前脸的设计看起来还是非常的舒适的,六边形样式设计的格栅还是较为的吸引人眼球的,两侧造型较为锐利的大灯看起来带有着一些的攻击性,并且在其内部加入了LED光源,这样一来大灯就成为了整个前脸最为亮眼的一个部分,总的来说,整个前脸的设计还是较为的新奇的,年轻车型该有的一样都不少。

和较为出色的前脸相比起来,现代ENCINO车身的打造就要显得较为的差一些了,整体的造型有些另类,但是还是不难看出较为强烈的跨界车型的气息,而且运动风格也较为的浓郁,蔓延了整个车身的的腰线从A柱一直延展到尾灯处,让车身的层次感看起来更为的强一些,另外从尺寸方面来看,这款车的表现会让很多人都为之不满,现代ENCINO的尺寸为4195*1800*1575mm,轴距为2600mm,尽管轴距的表现还是较为的主流的,但是因为受到车长的影响,整体的空间就会显得较为的紧凑,特别是后排的空间不是一般的挤,和同一水平线的车型相比起来都要差一些。

而现代ENCINO的内饰部分,给我们的第一感觉就是较为的时髦,还是挺符合现如今年轻人的要求的,和同一水平线的车型相比起来,都有着自身一定的优势,中控布局风格较为的简约而且带着一些的时尚感,层次感还是十分的鲜明的,而且在做工用料方面花了不少的心思,整个的中控面板大体上都用了黑色的软性材质进行包装,这样的包装让车内的质感有一个很好的提升,而且档次感也不会差到哪里去,如果要说起内饰部分最为吸引人的部分就是位于中控台正中间的悬浮式设计的中控屏了,这个中控屏装备了很多科技感十足的功能和系统,让车内的科幻气息更为的浓郁一些。

最后来看一看车的动力,现代ENCINO搭配的是一台1.6T的发动机,峰值马力为177匹,而从转动系统方面来看,与之配备的是7挡变速箱,这套系统从数据上的表现来看还是较为的出色的,达到百码的用时在8秒左右,从这一点上我们不难看出现代ENCINO的性能还是较为的强劲的,但是高速行驶过程中的稳定性却是较为的一般。

综合上述各个方面来看,现代ENCINO的表现是算过得去,但是如今惨淡的销量是谁也想不到的,不仅和平品牌的影响力有关系,最关键的就是比同一水平线车型都要高的价格,现如今大家都喜欢亲民价格的车型,而且现代ENCINO的却有点和这个需求有点背道而驰了,所以销量惨淡不是没有原因的,现如今采取了降价都已经没有太大的效果了,在我看来如果想要销量能够有所上涨的话只能降幅比其他车型来的更大才有可能,但是具体要怎么做还是要看现代做了什么样的决定。


车系: ENCINO 昂希诺
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